Kõigist ohtlikest olukordadest ja tehnoloogilistest probleemidest, millega kaks Marsi roverit tegelesid, ei olnud pehme pinnas minu nimekirjas kõige tipuks, mis võib tähendada Marsil liikumise lõppu. Spirit rover on ummikus pehme liivataolise pinnase piirkonnas, libisedes viimastel sõidukatsetel tugevalt, vajudes rattad umbes poolel teel maasse. Roveri insenerid ja teadlased katkestasid Spirit'i juhtimise ajutiselt, uurides samal ajal roveri ümbritsevat maad ja kavandades testimis-roveriga NASA reaktiivmootorite laboris (Californias Pasadenas) sõiduvõimaluste simulatsioonikatseid.
"Vaim on väga keerulises olukorras," ütles esmaspäeval JPL-i projektijuht John Callas. „Me jätkame metoodiliselt ja ettevaatlikult. Võib juhtuda, et proovime Vaimu uuesti liikuma panna. Samal ajal kasutame Vaimu teaduslikke vahendeid, et saada rohkem teavet pinnase füüsiliste omaduste kohta, mis meile probleeme tekitab. "
Spirit on oma välkmälupulgaga probleemidest üle saanud, talitlushäiretega esirattaga Husband Hillist üles ronides ja laskudes üle elanud ning hiljuti valitsenud probleemide üle, mille põhjustas kosmiline kiirlöök, mis põhjustas mäluprobleeme ja “amneesiat”. Asjad otsisid Vaimu üles, kuna viimase kuu jooksul on kolm korda otsinud tuul, mis on eemaldanud osa Spordi päikesepaneelidele kogunenud tolmust, suurendades roveri võimet toota energiat.
Spirit on kaks kuud sõitnud vastupäeva põhjast lõunasse ümber madala platoo nimega “Koduplaat”. Rover liikus sellel marsruudil 122 meetrit (400 jalga) enne oma praegusesse asukohta jõudmist.
Viimase nädala jooksul on Spirit'i rataste kaevamine tekitanud muret, et roveri kõhuosa võib nüüd olla piisavalt madal, et puutuda kokku šassii all asuvate kividega, mis raskendaks olukorrast väljatulekut. Parempoolne esiratas Spiritil lakkas töötamast kolm aastat tagasi. Ainult viie mootorrattaga sõitmine liikumatut ratast lohistades või lükates lisab olukorra väljakutse.
"Parem energiaolukord võtab meile aega," sõnas Callas. “Kasutame seda aega järgmiste sammude hoolega kavandamiseks. Me teame, et tolmutormid võivad igal ajal naasta, ehkki taevas on praegu selge. ”
Võimalusel oli probleeme ka pehme pinnasega, jooksmisega 2005. aastal koplis, mille nimi oli “puhastustoru”. Roveri düünist vabastamine nõudis rohkem kui viis nädalat kavandamist, katsetamist ja sõidu hoolikalt jälgimist. Nii et ärge loobuge veel lootusest, kui insenerid mõtlevad välja, kuidas Spirit vaimusilmast lahti saada.
Hoiame teid postitatud.
Allikas: JPL
