SpaceX käivitas täna hommikul, 10. jaanuaril kosmosejaama suunduva NASA kriitilisel missioonil oma kaubandusliku raketi Falcon 9 ja Dragoni kaubalaeva, tehes samal ajal süütevõimendite esimese etapi raske maandumise ookeanis hõljuval „droonilaeval“. platvorm on väga hea esimene samm ettevõtte julge eesmärgi saavutamise ja taaskasutatavuse suunas tulevikus.
Eraviisilise SpaceX Falcon 9 raketi suurejooneline öine käivitamine valgustas taevasid kogu Florida kosmoseranniku ümbruses ja kaugemalgi, järgides veatut õigeaegset tõusu kell 16:47 EST Cape Canaverali õhujõudude jaamast.
208 jala kõrguse Falcon 9 üheksa Merlin 1D mootorit tekitasid 1,3 miljonit naela tõstejõudu, kui rakett ronis orbiidile esimesel SpaceXi stardil 2015. aastal.
Missioon Dragon CRS-5 on teel esmaspäeva hommikuse kohtumiseni rahvusvahelise kosmosejaama (ISS) abil.
Sellel on rohkem kui kaks tonni varusid ja NASA teadusuuringud kuue inimese meeskonna jaoks, kes asuvad massiivsel orbiidil asuvas eelpostis.
SpaceXi teiseseks eesmärgiks oli ajalooteemaline katse taastada 14 lugu kõrgune Falcon 9 esimene etapp, kasutades täpset maandumist ookeanil liikuvale maandumisplatvormile, mida tuntakse kui „autonoomset kosmosepordi droonilaeva”.
SpaceXi tegevjuht Elon Musk säutsus kiiresti, et tehtud on häid edusamme ja ootuspäraselt tuleb veel ära teha.
See oli eksperiment, mis hõlmas ühe esimese astme Merlini mootorite kolmekordset tulevalgustust, et toimida retrorakettina, et aeglustada etappide laskumist ja suunata droonilaevale.
“Rakett tegi kosmoselaeva drooniks, kuid maandus kõvasti. Lähedal, aga sigarit seekord mitte. See on tuleviku jaoks hea, ”säutsus Musk vahetult pärast käivitamise ja taastamise katset.
“Laev ise on korras. Osa tekil olevatest tugiseadmetest tuleb välja vahetada… ”
„Ei saanud head maandumis- / löögivideot. Pigi tume ja udune. Lõikab selle kokku telemeetriast ja… tegelikest tükkidest. ”
Muski julge visioon on taastada, renoveerida ja uuesti kasutada esimest etappi ning dramaatiliselt vähendada kosmosele juurdepääsu kõrgeid kulusid, tutvustades lennuettevõtjatele sarnaseid tegevuskontseptsioone.
Autonoomne kosmoselaeva droonilaev paigutati umbes 200–250 miili kaugusel Atlandi ookeani stardikoha rannikust mööda rakettide lennuteed, lennates mööda USA kirderannikut, et see vastaks ISS-i omale.
Autonoomse kosmoselaeva droonilaeva mõõtmed on vaid 300 x 100 jalga, tiibadega laiusega 170 jalga. See on Atlandi ookeaniga võrreldes pisike.
Seetõttu oli SpaceX-i meeskonnal edukas raketi abil laskumisel ja täpselt maandumisel tohutu ookeani keskel, ehkki mitte nii aeglaselt kui loodetud.
Sellist maandumiskatset pole keegi kunagi varem ookeanis proovinud, vahendab SpaceX. Ettevõte on maismaal läbi viinud arvukalt edukaid pehme maandumise katseid. Ja mitu pehmet maandumist ookeani pinnal. Kuid mitte kunagi varem praamil ookeanis.
Nii õpivad nad ja lähevad edasi järgmisele eksperimentaalsele maandumisele.
CRS-5 tähistab NASA-ga sõlmitud 1,6 miljardi dollari suuruse lepingu alusel ettevõtte viiendat varustamismissiooni ISS-ile, et tarnida jaama 20 000 kg (44 000 naela) lasti tosina Dragoni kaubaruumi kosmoselaevade lendude kaudu 2016. aastal NASA ärilise varustamisteenuse (CRS) lepingu alusel. .
"Meil on hea meel käivitada 2015. aasta oma esimese kaubandusliku kaubaveo turuletoomisega," ütles NASA administraator Charles Bolden oma avalduses.
"Tänu oma erasektori partneritele oleme kosmosejaamade varude taaskäivitamise USA pinnasesse tagasi andnud ja oleme valmis tegema lähitulevikus sama astronautide transpordiga."
„Tänane käivitamine mitte ainult ei varusta jaama, vaid pakub ka olulisi teaduskatseid ja suurendab jaama ainulaadseid võimalusi maateaduse platvormina koos pilve-aerosooli transpordisüsteemi või CATS-i vahendi tarnimisega. Kiidan SpaceXi ja NASA meeskondi, kes on tänase edu võimalikuks teinud. Ootame laiendama oma äripinna valdkonnas tehtavaid jõupingutusi 2017. aastaks, et kaasata kommertsmeeskonnad, ja selle aasta olulisemaid verstaposte meie teekonnal Marsile. ”
Kosmoseaparaat Dragon CRS-5 on koormatud enam kui 5108 naela (2317 kg) teaduskatsete, tehnoloogiliste demonstratsioonide, meeskonnatarvikute, varuosade, toidu, vee, rõivaste ja assortii uurimisvarustusega kuue inimese meeskonna jaoks, kes teenivad ISSi pardal.
Käivitamine tähistas USA esimest kommertsteadaannet pärast seda, kui Orbital Sciences Antares'i raketi ja kosmoselaeva Cygnus Orb-3 katastroofiline hävitamine plahvatas ootamatult pärast NASA Wallopsist VA-s 28. oktoobril 2014 laskmist.
USA varustusrong ISS-i sõltub nüüd täielikult SpaceX-ist, kuni Cygnuse lende jätkatakse loodetavasti 2015. aasta lõpuks alternatiivse raketi Atlas V abil.
Olge kursis Ken'i jätkuvate maa- ja planeediteaduste ning inimeste kosmoselendude uudistega.
