Reedel alustatakse tööd Kennedy kosmosekeskuse stardipadi 39A kahjustatud osade remondiks, mis olid vigastatud viimase kosmoselaeva käivitamise ajal 31. mail. Järgmine kosmosesüstiku lend - kõrgetasemeline viimane missioon Hubble'i kosmoseteleskoobi remondiks. plaanitakse käivitada 8. oktoobril ja kui remondiga kõik hästi läheb, indekseerib kosmosesüstik Atlantis 29. augustil oma tee platsile. "Meile see plaan väga meeldib," ütles süstikute programmijuht John Shannon. "Me loodame, et hakkame sellel kohe välja kolima."
Transpordi Discovery maikuu lansseerimise ajal plahvatas plaat 39A plahvatusoht 39A asuva „leegikraavi” kirde seina vooderdanud enam kui 3500 tulekindlat tellist. Radari jälgimine näitas osa kraavist välja lastud telliseid kiirusel umbes 1000 jalga sekundis ehk umbes 680 km / h. Kuid NASA ametnike sõnul ei kujutanud juhtum kosmosesüstikut ohtu. Inseneride läbi viidud arvutisimulatsioonid näitasid, et ükski tellistest ei lennanud padjapinna lähedale ja seetõttu ei saanud nad süstikut tabada.
"See pole üldse lennu [ohutuse] küsimus," ütles kosmoselaevade töötlemise juht Rita Willcoxon neljapäeval peetud telekonverentsi ajal.
Töö maksab hinnanguliselt vähem kui 2,7 miljonit dollarit.
Üksikasjaliku kontrolli käigus leiti, et paljud ankruplaadid, mida kasutati kolme jala paksuse betoonist tagaseina külge kinnitatavate tulekiviga telliste kinnitamiseks, olid tugevasti purunenud, kuna nad olid aastakümnete jooksul kokku puutunud tugeva rõhu ja happelise raketi heitgaasidega. Lisaks sellele lagunes epoksü, mida kasutati telliste seina külge kinnitamiseks, või seda ei kasutatud järjepidevalt, kui padi ehitati 1960ndate keskel. Selle tulemusel ei olnud välimine tellistest sein tihedalt kinnitatud selle aluseks oleva betoonseinaga, mille kaitseks see oli ette nähtud.
Kaeviku fikseerimiseks kooritakse kaeviku kaks erinevat lõiku tellistest. Terasest võrgusilmaga konstruktsioon paigaldatakse katmata tagaseina kohale ja kaetakse seejärel pihustatud Fondu Fyre'iga - materjaliga, mida kasutatakse massiivide kaitseks. leegi deflektor otse süstiku süütevõimendite ja peamasinate all.
Töötades kaks 10-tunnist vahetust päevas, loodab remondimeeskond tellise ära viia 19. juuliks. Pärast seda püstitatakse võrk ja rakendatakse Fondue Fyre.
Ametnike sõnul kontrollitakse parandatud leegi kraavi pärast igat käivitamist, kuid eeldatakse, et see peab vastu kuni süstikute toimingute lõpuni 2010. aastal.
Teisel süstikpolstil 39B võib leegi kaevikus olla sarnaseid puudusi. Kuid sellel padjal pole suuri remonditöid ette nähtud, kuna kõik ülejäänud 10 edasi-tagasi lendu plaanitakse kasutada padja 39A. NASA valmib 39B tagant süstik päästemissiooniks, kui Atlantis kannatab Hubble'i lennu ajal suuri kahjustusi, kuna süstik ei pääsenud rahvusvahelise kosmosejaama turvalise pelgupaigana, mis asub Hubble'ist erineval orbiidil.
Uudiste allikad: CBS News Space Place, Space.com
