Kujutise krediit: NASA
NASA tegeleb mitmete järgmise põlvkonna tõukejõu kontseptsioonidega, mis võiksid aidata päikesesüsteemi edaspidisel uurimisel edasi liikuda, ning üks kaugematest on RS-84 petrooleumiga töötav rakettmootor. Viimane täismõõtmeline prototüüpmootor peaks katsetamiseks valmis olema 2007. aastal. Petrooleum on kompaktsem kui traditsiooniline vesinikkütus, säästes stardikaalu ja seda on palju ohutum käsitseda.
Petrooleumkütusel töötav RS-84 mootor, mis on üks paljudest NASA järgmise põlvkonna kanderakettide toiteks konkureerivatest tehnoloogiatest, on oma esialgse projektiülevaate edukalt lõpule viinud.
RS-84 on korduvkasutatav vedel võimendusmootor, mille tõukejõud on 1 miljon naela. Prototüübi mootori konstruktsiooni töötab välja Boeingi ettevõtte Rocketdyne tõukejõu ja toiteosakond Californias Canoga pargis NASA järgmise põlvkonna käivitamistehnoloogia programmi jaoks.
Programmi, mis on osa NASA kosmoselaevade algatusest, eesmärk on välja töötada peamised kosmose lansseerimise tehnoloogiad? mootorid ja tõukejõusüsteemid, riistvara ja integreeritud stardisüsteemid? see loob aluse Ameerika tulevasele kosmoselaevastikule.
Projekti esialgne ülevaade on pikk tehniline analüüs, mille käigus hinnatakse mootori konstruktsiooni vastavalt rangetele süsteeminõuetele. Ülevaate abil tagatakse, et areng on suunatud järgmise põlvkonna käivitamistehnoloogia programmi eesmärkide täitmisele: parem ohutus, töökindlus ja kulud. Ülevaatus viiakse läbi siis, kui mootori konstruktsioon on umbes 50 protsenti valmis ja mootori joonised umbes 10 protsenti.
"Oleme oma esimese suurema takistuse tühistanud ja vundament on loodud turvalise ja kulutõhusa mootori tarnimiseks, mis vastab NASA ja kaitseministeeriumi järgmise põlvkonna turuletoomise nõuetele," ütles Danny Davis, RS-84 projekt NASA Marshalli kosmoselennukeskuses Huntsville'is Alas.
"Meil on selle ainulaadse disainiga seotud väljakutse kallal väga kogenud meeskond," lisas Davis. "Olen väga uhke Rocketdyne'i pakutud loovuse ja NASA ülevaatemeeskonna pakutud põhjaliku ja konstruktiivse analüüsi üle."
Projekteerimismeeskonna järgmine suurem programmi verstapost on eelpõleti test 40k, mis on peaaegu täismõõdulise eelpõleti katsesüüte, mis annab 40 000 naela tõukejõu. Misses Bay St. Louis'is NASA Stennise kosmosekeskuses läbiviidav katseseeria valmib septembris. RS-84 lõplik prototüüp peaks eeldatavasti alustama täismõõdulist testvalgustust 2007. aasta lõpuks.
RS-84 on üks kahest käimasolevast konkureerivast ettevõtmisest, mille eesmärk on välja töötada alternatiiv tavapärastele vesinikkütusega mootoritehnoloogiatele. RS-84 on korduvkasutatav astmelise põletamise rakettmootor, mida käitab petrooleum? suhteliselt madala hooldusvajadusega, suure jõudlusega ja suure tihedusega kütus, mis tähendab, et suurema käitusjõu lubamiseks kulub vähem kütusepaagi mahtu kui muude tehnoloogiate puhul. See eelis tähendab kompaktsemaid mootorisüsteeme, hõlpsamat kütuse käsitsemist ja maapinnale laadimist ning lühemat pöörlemisaega kaatrite vahel. Kõik need kasumid vähendavad omakorda starditoimingute üldkulusid, muutes tavapärase kosmoselennu odavamaks ja äriettevõtetele atraktiivsemaks.
"Ükski veel välja töötatud mootor ei vasta RS-84 disainilahenduse kõrge töökindluse, kõrge korduvkasutatavuse ja vastupidavuse ootustele," ütles Davis. "Meie disain hõlmab uusimat materjalide arendamist, täiustatud tarkvara probleemide jälgimiseks ja prognoosimiseks ning mootoritehnoloogia varasematest jõupingutustest saadud õppetunde."
"RS-84 eelprojekt näitas vastavat NASA eesmärkidele, toetades ohutuse / töökindluse ja käitamiskulude parandamist suurusjärgus," ütles Boeing Rocketdyne'i RS-84 mootorimeeskonna programmijuhi asetäitja Roger Campbell.
NASA järgmise põlvkonna käivitamistehnoloogia programm arendab ja tutvustab uuenduslikke tehnoloogiaid tõukejõu, süsteemide integreerimise ja käivitamisoperatsioonide valdkonnas. Programmi eesmärk on luua täielikud järgmise põlvkonna kosmosetranspordi süsteemid, mis pakuvad odavat juurdepääsu kosmosele ja elavdavad USA kosmose lansseerimise turgu, võimaldades tihedamat konkurentsi rahvusvaheliste kosmoseagentuuride ja eraõiguslike äriüksustega, võimaldades tugevamat kodumaist ja rahvusvahelist võistlus.
Algne allikas: NASA pressiteade
