Õhku hingav rakettmootor. Kas peame ütlema rohkem?
Teaduslikust filmist otse välja kõlaval tehnoloogial on piisavalt reaalsust, et Ühendkuningriigi valitsus pakuks mootorite arendamiseks mõeldud ettevõttele etappide kaupa etappide kaupa 90,62 miljonit dollarit (60 miljonit naela).
Raha läheb Oxfordshire'is asuvatele reaktsioonimootoritele, mida oleme varem näinud ajakirjas Space Magazine. Samuti arendavad nad piloteerimata ja korduvkasutatavat kosmoselaeva nimega Skylon, mis on mõeldud madalale Maa orbiidile pärast planeedilt tavapäraselt rajalt lahkumist.
Skylon pole veel lennuvalmis, kuid seni läbis projekt Ühendkuningriigi kosmoseagentuuri tehnilise hinnangu. Kui see valmib, on Suurbritannia kosmoseagentuuri sõnul Skylon vaid üks paljudest sõidukitest, mis võiksid seda mootorit, mida nimetatakse Sabreks, kasutada.
"Ainulaadne mootor on välja töötatud õhust madala atmosfääri lennuks vajaliku hapniku eraldamiseks, sillutades teed uue põlvkonna spatseplanidele, mis oleksid kergemad, korduvkasutatavad ning suudaksid startida ja startida tavapärastelt lennuväljade radadelt," teatas agentuur.
Rahaga, teatas reaktsioonimootorite asutaja Alan Bond, rahastatakse "mootorite ja soojuse juhtimise tehnoloogia arendamise järgmist etappi". Täpsemalt, see on see, milleks ettevõte kavatseb vahendeid kasutada:
- mootori tehnilise projekteerimise tööd;
- kerge soojusvaheti tehnoloogia ja tootmise parendamine;
- tuuletunneli ja mootorikomponentide katsetuste tegemine;
- mootori maapealse tutvustamise korraldamine.
Kui kõik püsib plaanipäraselt, loodab Reaction Engines, et Sabre prototüüp valmib 2017. aastal ning lennukatsed algavad 2020. aastal.
Saberi peamine eesmärk on kasutada mootorisse sisenevat kuuma õhku toiminguteks vajaliku hapniku saamiseks, selle asemel, et gaasi eraldi pardal hoida. Väidetavalt peaks mootor lülituma rakettrežiimile 26 000 jalga kõrgusel.
"See eelis võimaldab kosmosesõidukil lennata algusest peale kergemini ja teha ühe hüppe orbiidile, selle asemel, et kasutada raketikütuse astmeid tõusul - nagu see on praeguste kulutatavate rakettide puhul," teatas Ühendkuningriigi kosmoseagentuur.
Reaktsioonimootorid lubavad, et Skylon annaks „usaldusväärse juurdepääsu kosmosele” kandevõimega kuni 15 tonni, kuid ainult 2% tavapäraste kanderakettide - nimelt rakettide - maksumusest. Jääb üle vaadata, kas nad selle kulueesmärgi saavutavad, kuid sellegipoolest on rahastamine ettevõttele tervitatav uudis.
Allikas: Ühendkuningriigi kosmoseagentuur
