Pärast kaheaastast vaheaega saabus Virginiast esimene rahvusvaheline kosmosejaama (ISS) suunduv kaubarong rong täna varahommikul - taastades selle kriitilise tarnimise marsruudi täies mahus, täna pühapäeval, 23. oktoobril.
Kaubalaev Orbital ATK Cygnus, mis oli pakitud enam kui 2,5 tonni varust, sildus ISSi Unity mooduli maapealsesse sadamasse kell 10.53 EDT.
Missioon Cygnus OA-5 võttis esimese ümberehitatud mootoriga Orbital ATK Antares raketi üle suurejoonelisel esmaspäevaõhtusel mahasõidul 17. oktoobril kell 7:40. NASA Wallopsi lennurajatisest Virginia maalilisel idakaldal asuv EDT Kesk-Atlandi piirkondliku kosmosejaama padjapinnalt 0A.
RD-181 esimese etapi mootorite paar Antares tulistas umbes 1,2 miljoni naela tõstejõuga ja valgustas kristallselget õhtutaeva hiilgavalt igas suunas, et pakkuda lähedalt ja kaugelt kogunenud pealtvaatajate hordidele rõõmu.
Cygnus on koormatud üle 5100 naela teadusuuringute, toidu, tarvikute ja riistvaraga kosmosejaama ja selle kuueliikmelise rahvusvahelise meeskonna jaoks.
See oli esimene Antarese plahvatus Virginiast kahe aasta jooksul pärast rakettide katastroofilist ebaõnnestumist vahetult pärast maandumist 28. oktoobril 2014, mis hukkus Orb-3 varustusmissiooniks kosmosejaama - nagu autor on seda tunnistanud.
Orbital ATK Antarese kommertsrakett tuli kapitaalremontida täiesti uute RD-181 esimese astme mootoritega, mida toitis LOX / petrooleum - pärast Antarese raketi ja Cygnuse varustuslaeva hävitamist kaks aastat tagasi.
14 lugu kõrgune kaubik Antares, mis käivitati esmakordselt uuendatud 230 konfiguratsioonis - toiteallikaks on paar uut Venemaal ehitatud esimese astme mootorit RD-181.
RD-181 asendab varem kasutatud AJ26 mootorid, mis ebaõnnestusid vahetult pärast viimast tõstmist 28. oktoobril 2014 ning hävitasid raketi ja kaubaveoauto Cygnus.
Stardi äpardus sai alguse rikkest AJ26 esimese etapi mootori turbopumbal ja sundis Antarese kaatrid kohe jahvatama.
Pärast hoolikalt koreograafiliselt viit päeva kestnud orbiidijooksu lähenes Cygnus täna hommikul miljon naela tiirlevale eelpostile.
Pärast käeulatuses manööverdasid Jaapani kosmoseuuringute agentuuri Expedition 49 lennuinsenerid Takuya Onishi ja NASA esindaja Kate Rubins hoolikalt jaama 57,7-jala (17,6-meetrise) Kanada ehitatud robotkäe, et ulatuda Cygnus OA-5 kinni. kosmoselaev kell 7:28 EDT.
See oli jaamast umbes 10 jalga (10 meetrit) eemal, kui Onishi ja Rubins haarasid varustuslaeva robotirelvadega.
Pärast lekkekontrolli on meeskonnal järgmine samm avada survestatud Cygnuse ja Unity vahelised luugid ja alustada pardal oleva käpa mahalaadimist.
21-jala pikkune (6,4-meetrine) kosmoselaev veedab jaama küljes umbes viis nädalat. Meeskond pakib laeva prügikasti ja ei vaja enam varusid ega varustust.
See tehakse novembris lahti ja viib seejärel läbi mitmeid teaduskatseid, sealhulgas Saffire'i tulekatse ja juurutab kubisevat.
Seejärel antakse käsk viia Maa atmosfääri tavapärane hävitav taassisenemine.
Kosmosesõiduk Cygnus, mis on mõeldud missiooniks OA-5, kannab endise astronaudi ja mereväe lennuki kapteni Alan Poindexteri auks nime S. S. Alan G. Poindexter.
NASA-ga sõlmitud kaubandusliku varustamise teenuste (CRS) lepingu alusel tarnib Orbital ATK kosmosejaama umbes 28 700 kilogrammi lasti. OA-5 on neist missioonidest kuues.
Vaadake Ken'i jätkuvat Antares / Cygnuse missiooni ja käivitage aruandlus. Ta teatas stardikampaania ajal NASA Wallops Flight Facility (VA) kohapeal.
Olge kursis Ken'i jätkuvate maa- ja planeediteaduste ning inimeste kosmoselendude uudistega.
