Vaadates nagu midagi otse 1950. aasta ulmeajakirja, lõpetas varjatud Phantom Ray mehitamata õhusüsteem (UAS) oma esimese lennu 27. aprillil 2011 NASA Californias Edwardsi õhuväebaasis NASA Drydeni lennuuuringute keskuses. 17-minutine lend toimus pärast märtsis korraldatud kiireid taksokatseid, mis kinnitasid maapealse juhendamise, navigeerimise ja juhtimise ning kontrollitud missiooni kavandamise, piloodi liidese ja käitamisprotseduurid. Phantom Ray on hävituslennuki suurusega näidislennuk, mis on välja töötatud selliste operatsioonide katsetamiseks nagu õhuseire, maapealne rünnak ja autonoomsed tankimismissioonid õhust. Testlennu ajal lendas Phantom Ray 2290 meetrini (7500 jalga) ja saavutas kiiruse 178 sõlme.
"Sellel päeval on selle tegemine olnud kaks ja pool aastat," ütles Boeing Phantom Worksi president Darryl Davis. „See on algus, kui pakume oma klientidele proovivoodi tulevase mehitamata süsteemitehnoloogia arendamiseks ja Boeingi elanike võimekuse proovilepanek. Nii nagu järeltestid laiendavad Phantom Ray lennuümbrist, aitavad need ka Boeingul laiendada oma kohalolekut mehitamata süsteemide turul. "
Lend näitas Phantom Ray põhilist lennukõlblikkust ja Boeingi insenerid kavandavad järgmise paari nädala jooksul täiendavaid lende. Muud sõidukikasutusvõimalused hõlmavad luure-, seire- ja luureteenuseid ning vaenlase õhutõrjemeetmete mahasurumist.
"Esimene lend viib meid mehitamata õhusõidukite järgmisse faasi kaugemale," ütles Boeingi Phantom Ray programmijuht Craig Brown. „Autonoomsed, hävitaja suuruses mehitamata lennukid on tõelised ja UAS-i latt on tõstetud. Nüüd on mul hea meel näha, kui kõrgele see latt läheb. ”
Allikas: Boeing
