7. oktoober oli kosmoselennudes hõivatud päev, kuna Sojuz laskis rahvusvahelise kosmosejaama juurde kaks kosmonautit ja 1 astronauti ning viimast korda jõudis kosmoselaeva Discovery kasulik kanister NASA Kennedy's Launch Complex 39A (LC39A). Kosmosekeskus (KSC) Floridas. Meeskonnad valmistuvad esmaspäeva hommikul installima kasulikku teavet Discovery kaubalahte, mis sisaldab esimest humanoidrobotit, mis lendab kosmosesse Robonaut-2 või “R2”.
Vaadake allpool videot Sojuzi käivitamisest.
Alexander Kaleri, Oleg Skripochka ja Scott Kelly on nüüd teel, et ühineda kolme teise meeskonnaliikmega, kes viibisid ISSi jaamas pärast kahepäevast reisi Sojuzil.
Discovery viimase lennu STS-133 jaoks on teiseks kasulikuks koormaks ümber konfigureeritud Leonardo mitmeotstarbeline logistikamoodul (MPLM), mida on nüüd nimetatud alaliseks mitmeotstarbeliseks mooduliks. Missioon viib Rahvusvahelise Kosmosejaama (ISS) ka Express Logistics Carrier 4 ja väga vajalikud varuosad.
Missiooni eesmärk on käivitada mitte varem kui 1. novembril kell 16:40. EDT.
Suur valge kanister tõstetakse üles ja sees tihendatud kasulik koormus eemaldatakse. Sealt kanister eemaldatakse, pöörlev teenindustruktuur (RSS) pöördub üle kosmoselaeva ja laaditakse seejärel süstiku lastilahtrisse. Kogu protsess võtab veidi üle nädala.
STS-133 meeskonna moodustavad komandör Steve Lindsey, piloot Eric Boe ja missioonispetsialistid Nicole Stott, Alvin Drew, Tim Kopra ja Michael Barratt.
Kanistrid, mis viivad kandekontrolli kanderaadile välja, on kasutatud süstikprogrammi algusest peale. See ei tähenda aga, et neile oleks määratud minna Smithsoniani või mõnda muusse maailmakuulsasse muuseumi. Tegelikult pole ühelgi neist riistvaradest päris selget sihtkohta. Kuna NASA-l pole enam selget teed edasi, pole teada, kas kanistrit kasutatakse mõnes tulevikus veel nimetamata programmis või mitte.
"Nad on üsna vanad kriitikud, nad on olnud meiega juba pärast süstikuprogrammi algust," ütles Scott Higginbotham NASA kandevõime eest vastutav missioonijuht. "Nad on tarninud kogu kasuliku koormuse kas Orbiteri töötlemisettevõttesse (OPF) horisontaalseks paigaldamiseks või siit vertikaalseks paigaldamiseks padjale."
