Liituge ajakirjaga Space Magazine, tähistades Apollo 13 45. aastapäeva, NASA inseneri Jerry Woodfilli ülevaadetega, kui arutame missiooni erinevaid pöördepunkte.
Mõne minuti jooksul pärast Apollo 13 missiooni ajal toimunud õnnetust selgus, et hooldusmooduli hapnikupaak 2 oli ebaõnnestunud. Seejärel käivitas Mission Control protseduurid ja mitu katset üritati tanki 1 järelejäänud hapnikku päästa. Kuid rõhunäidud langesid jätkuvalt ja peagi selgus, et ka 1. tank peaks ebaõnnestuma. Sel hetkel mõistsid nii meeskond kui ka Houstonis viibijad olukorra äärmist tõsidust.
Hapniku puudumine tähendas, et kütuseelemendid ei töötaks ning kütuseelemendid tootksid elektrienergiat, vett ja hapnikku - kolm asja, mis on üliolulised meeskonna ja kosmoselaeva elu jaoks.
Käsumooduli toiteallikaks olid jäänud vaid akud, kuid need pidid olema ainus taastuvuseks saadaolev energiaallikas. Lisaks CM-i välisõhule sisaldas ainus järelejäänud hapnik nn "paisupaagis" ja kolm reservi ühe naela O2 mahutites. Ka need olid peamiselt reserveeritud tagasisaatmiseks, kuid hädaolukorras võetakse need automaatselt kasutusele, kui süsteemis on hapniku kõikumisi.
Chris Krafti autobiograafias Lend: Minu elu missioonikontrollis, nimetas Johnsoni kosmosekeskuse endine lennudirektor ja endine direktor Gene Kranzi otsust eraldada või sulgeda viivitamatult paisupaak kui ühte asja, mis tegi meeskonna päästmiseks võimalikuks.
Miks oli nii oluline tagada, et CM-is sisalduv vaba hapnikuvoolu paak oleks kaitstud?
"Kui meil oli ligi poole sajandi pikkune luksus vaadata läbi kõik nendel 1970. aasta aprillipäevadel tehtud otsused," ütles NASA insener Jerry Woodfill, "võime vaadata tagasi ja näha, et missioonikontrollis osalejad tegid tõepoolest õigeid otsuseid, kuid sel ajal , paljud neist otsustest tuli teha ilma probleemi täielikku ulatust teadmata. Kuid veelgi tähtsam on see, et neil oli olemas meel vaadata oma otsesest probleemist kaugemale ja näha suurt pilti Apollo 13 päästmiseks. ”
Vahetult pärast õnnetust olid kütuseelementide 1 ja 3 elektrienergia näidud nullpunktis. 2. kütuseelement töötas endiselt, kuid ilma põhimahutite hapnikuta hakkas see hapniku tagavara juurdevoolu mahutist välja tõmbama. 3,7 naela mahutavat paaki hakati nimetama “paisupaagiks”, kuna selle üks funktsioone oli absorbeerida rõhu kõikumisi hapnikusüsteemis. Kahe peamise hapnikupaagi tühjenemise tõttu hakkas järelejäänud kütuseelement 2 automaatselt koguma paagist väikest hapnikuvarustust.
Survepaak oli aga ka hapniku reservmahuti, mida meeskond kasutama peaks pärast teenindusmoodulisse Maale sisenemisel hingama (tavalise missiooni ajal - selle kaks suurt täis ja töötavat hapnikupaaki) oli hävitatud. Kuid kui need paagid olid kahjustatud ja tühjad, hakkas järelejäänud kütuseelement toite voolavuse tagamiseks tõmbama paisupaagi väikest varu.
Kranzi otsus tanki isoleerida oli oluline, kuid loomulikult ei teinud ta seda otsust üksi. IEEE spektri artiklis meenutas Apollo 13 Sy Liebergot'i elektrienergia keskkonna- ja tarbekaupade ametnik EMÜOMi ametnik hetke, mil ta mõistis, et teenindusmoodulil oli pidevalt energiat ja hapnikku. Ka tema ei teinud seda üksi.
Nagu kirjanik Stephen Cass selgitas väljaandes IEEE Spectrum, “ühendati iga missiooni juhtimisel tegutsev lennujuht n-ö hääleahelate - eelhäälestatud audiokonverentsikanalite kaudu - paljude tagaruumides asuvate tugispetsialistidega, kes valvasid üht või teist alamsüsteemi ja kes istusid missioonikontrollijatega sarnastel konsoolidel. ” (See hõlmab missiooni hindamisruumi, kus Jerry Woodfill jälgis ettevaatus- ja hoiatussüsteemi.)
Liebergot oli ühenduses hoones 30 asuva missioonikontrolli saalist allapoole jääva meeskonnaga, kuhu kuulusid energiasüsteemide spetsialist Dick Brown ning mõlemad elutoetuse spetsialistid George Bliss ja Larry Sheaks. Kui nad kinnitasid, et ülevoolutanki on ära kasutatud, mõistsid nad, et peavad oma prioriteedid üle vaatama, alates Odüsseia stabiliseerimisest kuni käsumooduli sisenemisreservide säilitamiseni, et meeskond saaks lõpuks Maale tagasi.
Liebergot ütles, et tema üleskutse isoleerida paisupaak eraldas Kranzi esialgu valvurist, kuna see oli täpselt vastupidine sellele, mida oli vaja viimase kütuseelemendi töös hoidmiseks.
Kuid Liebergot ja tema meeskond vaatasid tulevikku. "Tahame päästa sissepääsuks vajaliku paisupaagi," tsiteeris kirjanik Cass Liebergot ja Kranz sai sellest peaaegu kohe aru. „Olgu, ma olen sinuga. Olen teiega, "ütles Kranz tagasi ja esitas käsu meeskonnalt isoleerida paisupaak.
"Kuna Gene oli otsuse tegemise ajal lennujuht," selgitas Woodfill, "tema otsused tulenevad eksperdirühma sisenditest. Tema, nagu kõigi juhtivate lennudirektorite ülesanne, on lõppkokkuvõttes sisendite kindlaksmääramine ja kaalumine süsteemide peajuhtidelt, kes saavad samuti juhiseid ja teavet tugirühmalt. Sel eesmärgil vastutab 'Lend' lõpliku otsuse eest, mis edastatakse CapComile, kes omakorda juhendab astronaudi meeskonda tegutsema. Protsessile tuginedes võis juhendamise algne allikas sageli olla tundmatu ekspert. ”
See näitab, kuidas meeskond püüdis Apollo 13 päästa ning otsused, mis võisid esialgu tunduda arusaamatud, osutusid lõpuks õigeteks.
"Mõlema käsumooduli võime - sisenemise aku või hapniku - kaotamine ähvardas olla surmav olukord kapsli sisenemisel Maale," ütles Woodfill. Õnneks, nagu on öeldud ühes meie artiklist, “13 asja” esimeses seerias, käsitles hüppaja laadimise tehnika uuesti sisenemise patareide laadimist CM-is.
Kuid kuigi LM-il oli hapnikupaakide kujul survet surumiseks pärast kuuse jalutuskäike, hapnikupaakide kujul maandumisfaasi laskumise ja tõusmise etapis ning kaasaskantava elu toetamise süsteemis (PLSS) kosmoseaparaatides, mida oleks tulnud kasutada kõnniteede ajal - ilmselt ei olnud madalmaade hapnikuvarude CM-s sellist sarnast viisi hapniku asendamiseks.
Woodfill märkis, et kui tõusupaak oleks kulunud ebaõnnestunud teenindusmooduli O2 tankide arvelt, võis tõenäoliselt olla stardikohvreid kandva meeskonna varupaigaks tagasisõidu plaan ja mõnda tüüpi žürii moodustatud süsteem PLSS-süsteemi hapniku hapniku kasutamiseks. .
"Särgivarrukaga sisenemine poleks nii olnud," ütles Woodfill. "See oleks võinud kaasa tuua protsessi, mis sarnaneb kolme akvatooriumi hingamisega paarist akva kopsust pärast ühe kolmest ebaõnnestumist."
Woodfill märkis ühe huvitava fakti. "Nii missioonikontroll kui ka Apollo 13 meeskond olid survetankide hapniku kättesaadavuses nii kindlad, et kõik nõustusid, et tagasitulek on ruumi vähem sobiv."
Lisateavet Sy Liebergotist saate lugeda tema raamatust, Apollo EECOM, eluteeja Chris Kraft oma raamatus Lend: Minu elu missioonikontrollis.
Homme: hävimatu S-bänd / Hi-Gain antenn
Eelmised artiklid selles sarjas:
4. osa: Varane sisenemine liidumaale
