Shackletoni Antarktika laevavraki otsing pöördub tagasi, et vältida surmavat jäälõksu

Pin
Send
Share
Send

Halb ilm ja tugev jää põhjustasid ka ühe kahe autonoomse veealuse sõiduki (AUV) kaotuse, mis olid mitu päeva veetnud merepõhjalt vrakki otsimas. AUV-sid vedas Lõuna-Aafrika polaaruurimislaev Agulhas II.

Ekspeditsioonimeeskond teatas täna (14. veebruaril), et nad on loobunud vraki otsimisest ja lõksu sattumise vältimiseks naaseb Agulhas II nüüd põhja poole, Weddelli mere serva.

"Meeskonnana oleme selgelt pettunud, et pole suutnud missioonil vastupidavust leida," ütles Briti merearheoloog Mensun Bound, Weddelli mereekspeditsiooni uurimisetapi direktor.

"Nagu meie ees olnud Shackleton, kes kirjeldas Kestvuse surnuaeda kui" maailma halvima mere kõige halvemat osa ", astus kiiresti liikuv jää üle meie hästi kavandatud plaanidest ja sellest, mida Shackleton nimetas" Weddelli mere kurjadeks tingimusteks ". "" Bound ütles avalduses.

Vastupidavust purustas jää ja uppus 1915. aasta novembris merepõhja, sundides Shackletonit ja tema meeskonda jalutama ja hõljuma jäälehtedel sadade miilide kaugusel karmist Antarktika maastikust Elevandi saarele Antarktika põhjatipus. Poolsaar.

Shackleton ja viis tema meest liikusid seejärel väikeses päästepaadis 800 miili (1280 km) Lõuna-Georgia subpolaarse saare vaalapüügijaama, et järelejäänud meeskonnale abi tagasi tuua; märkimisväärselt, et kõik 27 ekspeditsiooni liiget elasid katsumuse üle.

Kestvus lõksus Antarktika Weddelli mere jääl 1915. aastal. (Pildikrediit: Frank Hurley, 1915 / avalik omand)

Külmutatud meri

Agulhas II jõudis kestvuse viimasele registreeritud positsioonile kaks nädalat tagasi pärast seda, kui pardal viibinud teadlased lõpetasid Larsen C jääriiuli lähedal asuva piirkonna uuringud, mida paljastas Delawarei suuruse A-68 jäämägi purunemine Juuli 2017.

Otsijad lootsid, et Agulhas II pardal asuvad kaks maasturit aitavad neil leida Endurance'i vraki, mis arvatakse puhkavat umbes 9800 jalga (3000 m) vett merejääkihi all. Kuid kiiresti liikuv merejää kaotas ühel AUV-st merepõhja otsingu ajal mitu päeva laevaga ühenduse pidamise, ehkki see hiljem taastati. Teine maastur kadus täielikult mõni päev tagasi, pärast seda, kui ta oli üle 30 tunni veealuseid otsinud ja suure jääkäru all sõitnud.

Weddelli meres asuv Hollandi teadusuuringute laev Agulhas II. (Pildikrediit: Pierre Le Gall / Weddell Sea Expedition 2019)

Suurbritannia Cambridge'i ülikooli ekspeditsiooni juhtivteadlane ja Scott Polari uurimisinstituudi direktor Julian Dowdeswell ütles, et on ebatõenäoline, et peagi võib sellesse piirkonda asuda veel üks polaaruurimislaev.

"Teadus ja kestvuse otsimine on kõrge riskiga ja kõrge tasuvusega asjad," rääkis Dowdeswell Live Science'ile. "Merejääolud on seal alati väga rasked ja sellepärast pole keegi Kestvust varem otsinud."

Dowdeswell ütles, et Agulhas II pardal olnud teadlaste meeskonnal oli olnud õnn viia läbi esimesed mere- ja geoloogilised uuringud Larsen C jääriiuli kõrval asuvas piirkonnas, kuna seda paljastas A-68 jäämägi peaaegu kaks aastat tagasi.

"Ekspeditsioon on olnud äärmiselt edukas teadusliku töö mahu osas, mida oleme selles keerulises piirkonnas suutnud ära teha," sõnas ta. "See oli otsimisega omamoodi" nii lähedal ja veel siiani "."

Kuid ta jääb endiselt lootuseks, et ühel päeval jätkatakse Shackletoni laeva otsinguid.

"See on üks neist asjadest, mis paistab silma ilmselge väljakutsena ja ma ei kahtle, et see väljakutse vaadatakse tulevikus mingil ajal uuesti läbi," ütles Dowdeswell.

Algne artikkel teemal Elav teadus.

Pin
Send
Share
Send