SpaceXi tegevjuht Elon Musk teatas täna (19. detsembril), et tema ettevõte kavatseb pühapäeva õhtul, 20. detsembril Floridas Cape Canaveralist välja tuua oma Falcon 9 raketi täiustatud versiooni - esimest korda pärast seda, kui see kuue kuu pärast lennule ebaõnnestus. tagasi NASA missioonil kosmosejaama - pärast rakettide mootorite üliolulise testi edukat läbimist reede hilisõhtul.
Lisaks kinnitas SpaceX, et viib läbi ajaloolise esimese katse kaubandusliku raketi esimese etapi taastamiseks pehme maandumisega maapinnal Kapimaa õhujõudude jaamas asuvale spetsiaalsele SpaceX-i saidile nimega Landing Zone 1.
„Praegu hea välja näha pühapäevaõhtune orbitaalheitmise katse ja raketi maandumine Canaverali neemele,“ säutsus Musk täna.
Teekond pühapäevase lennu „Return to Flight“ starti sai selgeks pärast seda, kui SpaceX viis eile õhtul Florida kosmoseranniku stardiplatsil läbi Falcon 9 esimese etapi mootorite staatilise kuuma tule katse.
“Staatiline tuleproov näeb hea välja,” kinnitas Musk Twitteri vahendusel. “Kuni andmete ülevaatuseni on eesmärk käivitada pühapäev.”
Pühapäeval algav 229 jala pikkune Falcon 9 kosmoselaevakompleksist 40 Cape Canaverali õhujõudude jaamas on planeeritud kell 8:29. ET.
Äsja täiustatud täiendatud konfiguratsioonis SpaceX Falcon 9 tõstefunktsiooni esmane ülesanne on viia Ob2 teisele missioonile Orbcommile üheteistkümne väikese kommertsteadaande satelliidi nimikoormus. Neid töödeldakse ja virnastatakse satelliidi jaoturisse ning need kapseldatakse kasuliku koorma sisse.
"Falcon 9 laseb ORBCOMMi teise ja viimase OG2 missiooni osana Floridas Cape Canaverali õhujõudude jaamas üheteistkümne uue põlvkonna OG2 satelliidi," ütleb Orbcomm.
380 naela (170 kg) satelliidid paigutatakse Maa madalale orbiidile umbes 400 miili kõrgusel ja liituvad olemasolevate OG2 satelliitide laevastikuga. SpaceX on juba Orbcommi ühe eduka stardi sisse sättinud, kui 14. juulil 2014 tõusid esimesed kuus Orbcommi OG2 satelliiti.
"Meil on hea meel käivitada meie üksteist OG2 satelliiti kosmose värskelt uuendatud raketi Falcon 9 pardal ja me usume täielikult SpaceXi ning nende pühendumusele sellele käivitusele," ütles Marc Eisenberg, ORBCOMMi tegevjuht.
"Ootame oma uue põlvkonna tähtkuju kasutuselevõttu lõpule ning oma moderniseeritud ja täiendatud OG2-võrgu kaudu klientidele kogu maailmas suuremat jõudlust, katvust ja usaldusväärsust."
Edukas käivitamine on kriitilise tähtsusega SpaceX-i jaoks, kellel on täielikult broneeritud manifest, mis koosneb enam kui 50 kaatrist, mis ootavad järjekorda ja väärtustavad ettevõttele miljardeid dollareid vajalikku tulu.
Stardiaken kestab 60 sekundit ja avaneb kell 8:29. ET.
Veebiülekanne otseülekandes on saadaval aadressil SpaceX.com/webcast, algusega umbes kell 8.05. ET pühapäeval, 20. detsembril.
Vajaduse korral on SpaceXi sõnul varukoopia käivitamise võimalus saadaval 21. detsembril.
Õhuväe meteoroloogid ennustavad stardi ajal soodsate ilmastikutingimuste 90-protsendilist tõenäosust.
SpaceXi teiseseks katseesmärgiks on Falcon 9 rakettide esimese etapi maandumine maapinnal tõukejõu abil pehme maandumisega esimest korda ajaloos SpaceXi 1. maandumisvööndis, mõni miil lõuna pool stardiplatsi 40 Canaveral.
Kaks varasemat praamiga maandumise katset jõudsid väga täpselt lähedale lähenemisele laevale Atlandi ookeanis. Kuid rakett läks viimastel hetkedel ümber ja hävitati.
„Varasemaid katseid Falcon 9 esimese etapi taastamiseks on merel proovitud teha ettevõtte autonoomse kosmosejaama droonide abil. 1. maandumisvöönd oli varem tuntud kui Space Launch Complex 13 - endine USA õhujõudude raketi- ja raketikatsetuste vahemik, mida viimati kasutati 1978. aastal, teatas SpaceX oma avalduses.
"Kui see katse õnnestub, tähistab see esimest korda ajaloos, kui orbitaalrakett on edukalt maandunud."
Pärast raketi Falcon 9 veeremist kolmapäeval, 16. detsembril padjale 40, viisid SpaceXi insenerid kasutusele kütuse ja loenduse testi (vedela hapniku ja RP-1 raketikütustega), et enne täiustatud esimese kriitilise staatilise tuleproovi läbiviimist lava Merlin 1D mootorid.
Kuid tehnikud leidsid peagi mitmesuguseid tehnilisi probleeme, mis lükkasid katse valmimise edasi reede õhtul. Seejärel sundis see 1-päevast viivitust laupäevast, 19. detsembrist kuni 20. detsembrini.
Tekkinud tehniliste probleemide hulgas oli raskusi vedela hapniku raketikütuse jahutamisel varem tehtud madalama temperatuurini (–340 F), mis võimaldab sellel olla tihedam ja suurendada jõudlust, laadides samasse mahtu rohkem kütust.
„Falcon 9 asub Cape Canaverali stardiplaadil vertikaalselt. Töötamine staatilise tule poole. Sügavkülm vedel hapnik, mis pakub väljakutseid, ”säutsus Musk 17. detsembril.
“-340 F sel juhul. Sügav krüo suurendab tihedust ja võimendab raketi jõudlust. Esimest korda on kellelgi O2 osas nii madal. ”
Staatiline tuleproov on rutiinne eelkontroll, kus täielikult töötavat Falcon 9 hoitakse padjal ja viib läbi SpaceX, et kinnitada raketi valmisolekut. See simuleerib stardiloendust.
Falcon 9 esimene etapp on varustatud kaheksaveebise paigutusega üheksa Merlin 1D mootoriga. Selle missiooni jaoks on neid uuendatud tulekahjuks kõrgemal tõukejõul - umbes 170 000 naela merepinnast -, mis kokku tekitab 1,5 miljonit naela. See on võrreldav varasema Falcon 9 v1.1 versiooni umbes 1,3 miljoni naela merepinna tõukejõuga, mis lendab alles 2016. aasta jaanuaris uuesti.
Falcon 9 on varustatud nelja maandumisjala ja nelja võrega, mis võimaldavad tõukejõu laskumist tagasi maa peal Cape'il, kui esimene etapp eraldab ja näitab Merlin 1D mootorit.
Kogu SpaceX alustab kiiret seiskumist möödunud suvel, kui NASA kriitilisel varustusmissioonil ISSi suunduv SpaceX-i kaubalaeva Dragon kosmoseaparaat, mis kannab kosmoselaeva Falcon 9, hävitati ootamatult ülerõhu tagajärjel 139 sekundit pärast pildi täielikku lõhkamist. kosmosesõidukompleksist 40 Cape Canaverali õhujõudude jaamas Floridas 28. juunil kell 10:21 EDT.
Lennu ajal purunemise põhjuseks oli kriitilise tugivarustuse ebaõnnestumine teise astme vedela hapniku paagi sees, milles oli Falcon 9 raketi kõrgrõhu heeliumimahuti, kui tõenäoline põhjus, paljastas SpaceXi tegevjuht ja peadisainer Elon Musk ajakirjanike briifingul 20. juulil.
Musk ütles, et Falcon 9 käivitusrike oli SpaceXile tohutu löök.
Viimastel avalikel foorumitel on SpaceX-i juhid kinnitanud, et teise etapi nurjumine on juunis endiselt äpardusjuhtumi peamine kandidaat.
Olge kursis Ken'i jätkuvate maa- ja planeediteaduste ning inimeste kosmoselendude uudistega.
