Tehnikud töötavad Kennedy kosmosekeskuses ehitatava Orioni meeskonnamooduli sees selle ettevalmistamiseks esimeseks sisselülitamiseks. Autor: Lockheed Martin
Lugu ja pilte on värskendatud[/ pealdis]
KENNEDY RUUMIKESKUS, FL - Orion, esimene NASA kosmoselaev, mis kunagi Earthlersi viib kosmose sihtkohtadesse, on lõpuks esimest korda sisse lülitatud Kennedy kosmosekeskuse (KSC) tootmishoones, kus see on kesksel kohal. ööpäevaringselt hummustarist koosneva kõrgtehnoloogilise töötlemisega kõigis suundades.
„Sisse lülitatud“ tähistab olulist verstaposti enne neitsi kosmoselennuga piiratud Orioni testlennu, mida hüütakse „EFT-1“ - nüüd T-Miinusesse 1 aasta ja loendatakse!
NASA ja peatöövõtja Lockheed Martin andsid hiljuti kosmoseajakirjale eksklusiivse põhjaliku kontrollkäigu muljetavaldava Orion EFT-1 meeskonnamooduli, teenindusmooduli ja sellega seotud riistvara jaoks, mis on ette nähtud ülioluliseks mehitamata katselennuks, mis on ette nähtud Canaveralist Cape Canaveralist 2014. aasta septembris.
"Me liigume kiiresti!" ütles KSC Lockheed Martini projektijuht Jules Schneider eksklusiivse intervjuu ajal ajakirjale Space Magazine, kui rääkisime kosmoselaeva Orion EFT-1 kõrval puhtas ruumis.
“Toome Orioni ellu. Nüüd on installitud palju lennuriistvara. ”
"Me töötame 24 tundi päevas, 7 päeva nädalas," rääkis Schneider.
Orcki ehitamiseks Lockheed Martini poolt Kennedy kosmosekeskuses töötab aktiivselt umbes 200 inimest.
"Sel aastal on käimas palju olulisi Orioni kokkutulekuüritusi," ütles Lockheed Martini Orioni programmijuhi asetäitja Larry Price intervjuus kosmoseajakirjale Denveris Lockheedi kosmosesüsteemides.
„See hõlmab soojavarjestuse ehitamist ja kinnitamist, toite sisselülitamist, keskkonna- ja reaktsioonikontrollisüsteemi torustiku paigaldamist, meeskonnamooduli täielikku väljaehitamist, plaatide kinnitamist, teenindusmooduli ehitamist ning meeskonna ja teenindusmoodulite paaritamist (CM & SM ), ”Ütles mulle hind.
Orion on tipptasemel meeskonna kapsel, mis võimaldab lõppkokkuvõttes astronautidel lennata sügavas kosmoses sihtkohtadesse, sealhulgas Kuule, Asteroididele, Marsi ja kaugemale - kogu meie Päikesesüsteemis.
Ja Space Magazine'il on olnud esireas.
Mul on olnud õnn külastada Orionit viimase pooleteise aasta jooksul perioodiliselt, et hinnata katsetamise ja monteerimise edenemist KSC operatsioonide ja väljamakse hoones, kus sõiduk nüüd kiiresti kokku tuleb, kuna paljaste luude surveanum saabus suurepärasele kohale fanfaarid juunis 2012.
Esmakordselt nägi Orion minu silmis nagu päris kosmoselaev, mitte selgroo kest, mis oli varustatud sadade oluliste katsekomplektide, pingutusmõõdikute ja juhtmetega, et hinnata selle füüsilist ja konstruktsioonilist terviklikkust.
KSC insenerid ja tehnikud on eemaldanud esialgse rõhu kontrollimise seadmed ja paigaldavad nüüd kõik lennusüsteemid ja seadmed - näiteks avioonika, mõõteriistad, lennuarvutid, tõukejõud, juhtmestik, torustik, soojavarjestus ja palju muud -, mis on vajalikud esialgse tühja muundumiseks. kest täielikult toimivaks kosmoselaevaks.
“Orioni skelett oli siin varem. Nüüd paneme kõik muud süsteemid sisse, ”selgitas Schneider mulle.
"Oleme tõesti hõivatud."
"Siiani on üle 40 000 USA osariigist KSC-sse saadetud üle 66 000 Orioni osa," selgitas Price.
Kuumuskilp pidi varsti kohale jõudma ja tehnikud puurisid selle kinnitusrõnga auke, kui jälgisin pooleliolevat tööd.
"Tõukejõu, keskkonnajuhtimise ja elu toetamise süsteemid on nüüd umbes 90% sisse. Termojuhtimissüsteemi ammoniaagi ja propüleenglükooli aasad on sisse lülitatud. Paljud lennuraamid on paigaldatud."
“Kõiki reaktsiooni juhtimissüsteemi tõukejõude toidab hüdrasiin, samuti kaks hüdrasiinipaaki ja heeliumimahutit. Kokku on 12 hüdrasiinivarda, millel on kaks tõukejõudu, ”täpsustas Schneider.
Elektrijaotusseade (PDU) - mis põhimõtteliselt toimib kui Orioni arvuti aju - paigaldati vahetult enne minu visiiti. Kõik neli PDU-d - mis annavad sõidukile käske - ehitas Honeywell.
Tehnikud paigaldasid minu vaatlusel aktiivselt kiudoptilisi ja koaksiaalkaableid. Samuti viisid nad avioonikasüsteemide jahutamiseks läbi keskkonnakontrolli jahutusvedeliku (ECLS) süsteemide lekkekatsed, mis tuli lõpule viia enne „sisse lülitatud” testimise alustamist.
Termokaitsesüsteemi (TPS) plaadid ühendati Orioni rõngastavate tagapaneelidega. TPS-paneelid kinnitatakse 2014. aasta alguses.
"See on päris värk," ütles Schneider rõõmsalt.
NASA sõnul on "esialgsed andmed näitavad Orioni sõidukihalduse arvutit, aga ka tema uuenduslikku energia- ja andmejaotussüsteemi, mis kasutavad tipptasemel võrgunduse võimalusi - toimides ootuspäraselt" meeskonna mooduli esmase sisselülitamise ajal.
Umbes kahe kuu pärast kulub erinevate süsteemide funktsionaalseks testimiseks.
Nii nagu Apollo ajastul kasutatud konfiguratsioon, asub Orioni meeskonnamoodul teenindusmooduli kohal - ja see töö liigub ka kiirel klambril.
“Orioni teenindusmoodul (SM) on samuti peaaegu valmis,” sõnas Schneider, kui ta mulle teenindusmooduli ülesehitust näitas.
“Struktuurselt on SM 90% tehtud. Aktiivne soojuskontrollisüsteem on sisse lülitatud ning kõik vedelikusüsteemid on sisse keevitatud ja rõhu testitud. ”
Orion EFT-1 laseb õhku mammuti United Launch Alliance Delta IV raske raketi - see on Ameerika arsenali võimsaim süütevõimendi pärast süstiku pensionile jäämist 2011. aastal.
Meeskonnamoodul ja teenindusmoodul (CM / SM) liidetakse O&C sisse ja asetatakse missiooniadapterile, mis kinnitub lõpuks Delta IV Heavy korduva tippu.
Neid paaritatakse täpselt samas kohas O&C hoones, kus neli aastakümmet tagasi olid laotud Apollo ajastu juhtimis- ja teenindusmoodulid.
Praegu nõuab ajakava Orion CM / SM korstna kasutuselevõttu Kennedy Payload Hazardous Services Facility (PHSF) teenindamiseks ja selle tankimiseks selle aasta lõpus, ütles Larry Price.
Pärast seda transporditakse CM / SM korstnat lähedalasuvasse käivitamise katkestamise süsteemi rajatisse (LASF), et paarituda hädaolukorras käivitamise katkestamise süsteemiga (LAS).
Kogu selle töö võiks ära teha 2014. aasta märtsi paiku, et Price'i sõnul saaks alustada maapealseid operatsioone, mis valmistuvad käivitamiseks.
„2014. aasta märtsis oleme valmis maapealseks tööks. Tavaline käivitamisprotsesside voog algab 2014. aasta juunis, mis viib Orioni turule laskmiseni padi 37 juulis 2014. ”
"See on väga põnev ja austusavaldus NASA-le ja töövõtjate meeskondadele," ütles Price.
2014. aasta keeramata lend laaditakse mitmesuguste instrumentidega, et hinnata, kuidas kosmoseaparaat käitub stardi ajal, kosmoses ja seejärel tagasituleku hirmuliku kuumuse kaudu.
Kaks orbiiti ulatuv, neljatunnine lend tõstab Orioni kosmoselaeva ja selle juurde kuuluva teise astme orbiidi kõrgusele 3600 miili, mis on umbes 15 korda kõrgem kui Rahvusvaheline Kosmosejaam (ISS) - ja kaugemal kui ükski inimese kosmoselaev on 40-st teekonnast mööda sõitnud. aastatel.
Ehkki missioon kestab vaid mõni tund, on see piisavalt kõrge, et saata atmosfääri sukelduv sõiduk ja Vaikse ookeani pritsmed alla, et katsetada veesõidukit ja selle soojavarjestust kosmosesse sisenemise kiirusel 20 000 mph ja temperatuuril 4000 kraadi Fahrenheiti järgi - nagu Apollo Kuu maandumismissioonidel.
EFT-1 missioon annab inseneridele kriitilisi andmeid Orioni soojakilbi, lennusüsteemide ja võimaluste kohta, et kinnitada kosmoselaeva konstruktsioone, teavitada projekteerimisotsustest, valideerida olemasolevaid arvutimudeleid ja juhendada kosmosesüsteemide arendamise uusi lähenemisviise. Kõik need mõõtmised aitavad vähendada järgnevate Orioni lendude riske ja kulusid enne, kui see hakkab inimesi viima päikesesüsteemi uutesse sihtkohtadesse.
"Orioni riistvara ja EFT-1 käivitamiseks mõeldud Delta IV Heavy võimendi on plaanis käivitada 2014. aastal," ütles NASA Orioni tootmisoperatsioonide juht Scott Wilson intervjuus ajakirjale Space Magazine.
…………….
Lisateavet Orioni, MAVENi, Marsi roverite ja muu kohta leiate Keni eelseisvatest esitlustest
14. – 19. November: „MAVEN Marssi turuletoomine ja uudishimu uurib Marsi, Orioni ja NASA tulevikku“, Kennedy kosmosekeskus Quality Inn, Titusville, FL, 20.00
11. detsember: “Uudishimu, MAVEN ja elu otsimine Marsil”, “LADEE & Antares ISS käivitub Virginiast”, Rittenhouse'i astronoomiaühing, Franklini instituut, Phila, PA, kell 20
