1960-ndate aastate põrkerauaauto sai just põhjaliku uuenduse: nüüd on see kiireim põrkerauaauto Maal.
Insener ja amatööride leiutaja Colin Furze tegi klassikalise kaitseraua auto kapitaalremondi, muutes selle võidusõidumasinaks pärast seda, kui Briti populaarse autonäituse "Top Gear" tootjad said selle väljakutse. Furze, kes on varem ehitanud rekordilisi sõidukeid nagu maailma kiireim beebikäru ja kiireim liikuvusega tõukeratas (rekord, mis on sellest ajast purunenud), ehitas seekord Guinnessi maailmarekordi andmetel edukalt maailma kiireima kaitseraua auto.
Ehkki Furze kohandas 1960. aastate põrkerauaautot 600-cc Honda mootorrattamootoriga, et selle kiirust suurendada, hoidis ta sõiduki algupärase vormi säilitamiseks tavalise kaitseraua auto kere ja ratta suurust - nagu Guinnessi maailmarekordi reeglid tiitli jaoks nõudsid.
Top Geari kutseline juht, hüüdnimega "Stig", viis täiustatud kaitseraua auto rekordilise kiiruseni 100,336 mph (161,476 km / h).
"Stig on kõige õnnelikum, kui ta teeb aeglaselt ja kiiresti - nii et mis oleks veel parem viis uue" Top Geari "sarja tähistamiseks kui võtta roostes vana kaitserauaauto ja muuta see ülimaks laadavälja kiiruse masinaks," ütles Furze seisukoht.
Furze veetis kaitseraua auto rekordvääriliseks sõidukiks ehitamiseks umbes kolm nädalat, filmides protsessi oma YouTube'i kanali jaoks. Videotes märkis ta konkreetse väljakutse kaitseraua auto kiiruse suurendamiseks, säilitades lõbustuspargi sõidu väiksuse. Maksimaalse kiiruse saavutamiseks pidi Furze vähendama ka kaitseraua massi, nii et ta eemaldas rasked tükid, näiteks sõidu nimekaim, selle kaitseraua.
Väljakutse esitanud Guinnessi maailmarekordi kohtunik Lucia Sinigagliesi kiitis Furze'i inseneritööd.
"Oleme kõik harjunud nägema Stigi suurel kiirusel sõitmas, kuid ta on tavaliselt sportautos ja tavaliselt hipodroomil," sõnas Sinigagliesi. "See, et nägin teda klassikalises kaitseraua autos kiirusel 100 miili tunnis, oli sürreaalne, kuid tohutult muljetavaldav."
