Kuu ümber orbiidil oleva CEV arvutipõhine illustratsioon. Kujutise krediit: NASA. Pilt suuremalt.
Jeff Hanley oli 20. juulil 1969 vaid 8-aastane, kui Apollo 11 maandus Kuule, kuid ta suudab meelde tuletada selle päeva kõiki detaile ja selle ajaloolise missiooni kõiki eripärasid. Iga Apollo Kuu-missioon mõjus Hanleyle nii suurel määral, et kosmoseuuringutest sai tema elu kirg ja lõpuks sai tema elukutse. Nüüd on Hanley nimetatud NASA uue programmi juhtima, et naasta astronaudid Kuule ja valmistuda inimeste ekspeditsioonide saatmiseks Marsile.
Hanley asus NASA-sse tööle veel kolledžis õppides ning sai lõpuks 13 aastaks Houstoni missioonikontrolli lennujuhiks ning seejärel 1996. aastal lennudirektoriks. Ta juhtis kahte keerulist missiooni Hubble'i kosmoseteleskoobi renoveerimiseks ja oli ka tema juht. Rahvusvahelise kosmosejaama esimese ekspeditsiooni meeskonna juhtiv lennudirektor 2000. aastal. Ta juhtis kaks aastat kosmosejaama lennudirektori kabinetti, enne kui ta ülendati kõigi kosmosemissioonide lennudirektorite juhiks 2005. aasta jaanuaris.
Hanley on praegusel ametikohal töötanud NASA uue tähtkuju programmi juhina alates 2005. aasta oktoobrist. Tema ametiaeg on seni olnud pidevate kohtumiste, infotundide ja reiside jada kogu NASA eri keskustesse. Tema ülesanne on juhtida uue kosmoselaeva ja kanderaketi väljatöötamist, mis on NASA kosmoseuuringute visiooni keskpunkt.
"Me ei ole pärast kosmosesüstikut 1970ndate lõpus välja töötanud uut meeskonna stardisüsteemi," ütles Hanley. "See on põlvkondadevaheline lõhe, mille peame ületama, mistõttu ehitame silla sellest, mis meil täna on, mida me tulevikus tahame." Kosmosesõidukid, mida Hanley ja tema meeskond kavandavad, on nii kosmosesüstiku kui ka Apollo kosmoselaeva parimate elementide kombinatsioonid koos oluliste parandustega, mis tulenevad tehnoloogia arengust.
Uus Crew Exploration Vehicle (CEV) meenutab küll Apollo nüri kehaga kapslit, kuid on kolm korda suurem, kui suudab neli astronauti Kuule viia. Samuti on sellel võimalus dokkida Rahvusvaheline Kosmosejaam ja sama meeskonna sõiduk viib lõpuks astronaudid Marsile. Eraldi kuumoodul suudab maanduda kõikjal Kuul, sealhulgas poolustel, erinevalt Apollo kosmoseaparaadist, mis võiks maanduda ainult ekvaatori lähedal. Esialgu viibivad meeskonnad Kuu pinnal kuni 7 päeva.
"Apollo eesmärk oli saata mees Kuule ja viia ta turvaliselt tagasi maa peale," ütles Hanley. "Me läheme selle arhitektuuriga märkimisväärsest sammust kaugemale, kuna suudame Kuule toota suuri massikoguseid ja see on tõesti signaal, et me oleme tõsiselt uurimistöös ja kavatseme jääda." Kuuülesannete lõppeesmärk on püsivalt Kuul viibimise arendamine - näidata, et inimesed suudavad teises maailmas pika aja jooksul ellu jääda.
Kuu ümber orbiidil oleva CEV arvutipõhine illustratsioon. Pilt suuremalt.
Terve süsteemi korraga käivitamise asemel käivitavad CEV ja kuumoodul eraldi. "NASA-s nimetatakse seda 1,5 käivituslahenduseks," ütles Hanley. „Suur tugevdusvõimendi viib kuumooduli ja ülemise astme orbiidile ja me jälgime seda meeskonna stardisõidukiga, mis stardib väiksema raketi abil. Kaks sõidukit saavad kokku ja dokki. Siis valgustame Maa väljumisetapi ja saadame selle teele Kuule. ”
Hanley jätkas: "Samuti tahame oma kanderakettide ohutuses ja töökindluses suurel määral hüpata üle kõige, mis meil täna on." Inseneriuuringu põhjal on uus stardisüsteem kosmosesüstikust 10 korda ohutum. Meeskonnaruum asub raketi peal, erinevalt raketi küljele kinnitatud kosmosesüstikust. See võimaldab põgenemissüsteemi, mida saab käivitamise ajal igal ajal kasutada.
Raketid ühendavad tahkete rakettmootorite ja kosmosesüstiku peamasinate töökindluse ja jõu. Meeskonna stardisõidukiks on üks neljast segmendist koosnev tahke rakettmootor koos ühe süstiku peamasinaga, mis võib tõsta 25 tonni. Raske kaubalasti käivitamissüsteem koosneb kahest viie segmendi tahkest raketist ja viiest süstikmootorist, mis võivad orbiidile tõsta 106 tonni. Ainult lastimissioon võiks Kuule tuua 21 tonni tarneid.
Hanley loodab, et uus kosmoselaev on valmis selle esimeseks turuletoomiseks 2012. aastal, kuid ta esitab oma meeskonnale väljakutse, et kosmoselaev oleks võimalikult kiiresti valmis. "Meie ideaal on teha võimalikult väike vahe viimase süstiklendu [kavandatud 2010] ja selle süsteemi esimese inimese lennu vahel," ütles ta. "Kui meil on asju, mis rikuvad oma teed ja kasutavad selle koondamisel häid juhtimispraktikaid, siis arvan, et saame sellega hakkama."
Hanley ei nõustu NASA uue programmi kriitikutega, kelle sõnul on Kuule naasmine aja ja ressursside raiskamine, kui inimese peamine sihtpunkt on Mars või võib-olla muud kuud või asteroidid. "See oleks nagu esimesed maadeavastajad, kes esimest korda ookeanile astudes üritavad maakera ümber käia," ütles ta. "See tundub mulle pisut nave. Kuu on praeguste rakettidega meil kolme või nelja päeva kaugusel. Marss on kuude kaugusel. Kui olete Marsi ülekandesõiduki mootorid välja lülitanud, ei saa enam tagasi pöörduda. Sellistele reisidele pühendumiseks peavad teil olema uskumatult usaldusväärsed süsteemid. ”
Hanley leiab, et ainus viis kosmoselaeva robustsuse ja töökindluse saavutamiseks on korduvkasutamine aja jooksul. "Teie olete need kujundanud, ehitanud ja lennutanud neid sellise aja jooksul, et olete" tundmatuid tundmatuid "välja kutsunud, nagu me neid kutsume," ütles ta. "Kuu annab meile loomuliku platvormi, millest õppida, kui jõuame punktini, mil Marsile minekust pole enam tagasiteed."
Lisaks on Hanley sõnul edukas teiste planeetide uurimine ainult siis, kui me õpime elama maismaalt. "Kui vaadata üldiselt uurimise ajalugu," ütles ta, "poleks see olnud võimalik ilma maata elamiseta. Peame õppima, kuidas kasutada olemasolevaid varasid, nagu kuuse pinnas ja jää, ning muundada see raketikütuseks ja -õhuks, soovi korral kultiveerides teejaama, kust tulevikus süsteeme katsetada. ”
Hanley usub, et rahvusvahelise kosmosejaama programmi kaudu loodud edukas rahvusvaheline koostöö peaks Kuule naasmise kaudu jätkuma ja laienema. "Üks ISS-i programmi laulmata õnnestumisi on üles kasvatatud tugev rahvusvaheline meeskond," sõnas ta. „Partnerlus on talunud pingeid ja tulnud neid suurepäraselt läbi. Seda tüüpi suhted ja arusaamised, mis meil tänapäeval on, on suurepärane alus, mille abil luua rohkem suhteid uurimiseks. ”
"Tõesti," jätkas ta, "pole meil muud valikut, kui teha partneriks teistega, et luua tõeliselt jõuline programm. NASA eelarve selle aja jooksul, millest me räägime, ei ole lihtsalt piisavalt suur, et teha ära kõik võimalikud toimingud, näiteks elupaikade, roverite ja teadusjaamade rajamine. Seega on partneritel tohutu võimalus sisse tulla ja anda lisaväärtust, vastupidavust ja võimalusi. " Hanley sõnul on nendes küsimustes juba teiste kosmoseagentuuridega kõrgetasemelisi arutelusid toimunud.
Samuti on kritiseeritud ISSi kui aja ja ressursside raiskamist, kuid Hanley leiab, et kõik, mis on õpitud ISS-programmi kaudu, on hindamatu. „See, mida me Marsil lõpuks teha tahame, on planeedi eemale ehitamine. ISS on juba planeedi eelpost. Oleme selle loomisel, säilitamisel õppinud uskumatult palju ja see juba oma olemuselt annab meile teada, millised on parimad sammud järgmise sammu astumiseks. ”
"Station aitab meil oma silmaringi laiendada," jätkas Hanley. „Õpime oma süsteemide kavandamise kaudu ja arendame oma võimeid selles eelpostil, seega õpime ka seda, kuidas aina vähem planeeditarvetele tugineda. Me ehitame pärandit. Ja niipea kui õpime õppetunnid, mida peame Kuul õppima, seame oma vaatamisväärsused Marsile ja ma ei usu, et see on väga pikk tulevik. "
Kirjutas Nancy Atkinson
