NASA kiirendab Floridas Kennedy kosmosekeskuses (KSC) asuva avatava kosmosega seotud Orioni meeskonna kapsli ehitamise tempot ja kiireneb plahvatuse suunas 2014. aasta septembriks kavandatud mehitamata Exploration Flight Test-1 (EFT-1) missioonil. mammut Delta 4 Heavy Booster, mis viib ühel päeval inimeste kosmosesse asteroidide ja Marsi poole.
Orion oli minu hiljutise kosmoselaeva eksklusiivse ringkäigu ajal muljetavaldava ja valju mesinduse keskmes, kus tehnikud tegutsesid pakitud montaažitegevuses, et kontrollida käimasolevaid edusamme KSC operatsioonide ja kontrollimiste hoones (O&C) renoveeritud Orioni tootmistehase koosseisus. .
"Plaanime Orioni esimest korda sel suvel sisse lülitada," ütles Scott Wilson eksklusiivintervjuus Space Magazine'ile Orioni kõrval. Wilson on Orioni NASA tootmisoperatsioonide juht KSC-s.
Orioni EFT-1 lend on kriitiline esimene samm NASA uue eesmärgi saavutamise suunas - Maa lähedal asteroidi hõivamine ja otsimine Orioni sõiduki pardal lendavate astronautide võimaliku külastuse jaoks aastaks 2021 - kui NASA eelarvetaotlus kiidetakse heaks.
KSC-l on juhtiv roll NASA asteroidiotsimisprojektis, mis võib aset leida umbes neli aastat varem kui president Obama seatud eesmärk 2025. aastaks inimese teekonnal asteroidi.
Asteroidi hõivamine ja Orioni pardale saadetavate astronautide ärasaatmine vääriskiviproovide kogumiseks aitab meie teaduslikel arusaamadel päikesesüsteemi kujunemisest ja ka planeedikaitsestrateegiate tugevdamisel - selle olulisus on auru kogumine pärast veebruaris toimunud ettenägematut Venemaa meteoorirünnakut, mis vigastas üle 1200 inimese ja kahjustanud üle 3000 hoone.
Kümned kõrgelt kvalifitseeritud töötajad lõikasid Orioni surveanuma põhikonstruktsioonile tihedalt metalli, puurisid auke, keerasid kruvisid ja kinnitasid mitmesuguseid mehaanilisi ja elektrilisi komponente ning kandekonstruktsioone, kuna Space Magazine jalutas ümber EFT-1 kapsli, teenindusmoodul ja assortii komplekteerimisvarustus O&C sees.
Orioni peatöövõtja on Lockheed Martin. Järjest enam Lockheedi ja Ameerika Kosmose Alliansi (USA) palgatud töötajaid “töötavad 2 vahetust päevas 7 päeva nädalas, et aasta lõpuni monteerimistöö lõpule viia”, ütles JSC Schlesider, KSC Lockheed Martini projektijuht JSC Schneider. eksklusiivintervjuu ajakirjaga Space Magazine.
Vaatasin, kuidas töötajad igavlesid sadu ülitäpseid auke ja pingutasid ülitugevast terasest polte hoolikalt, et kinnitada titaani ülaosa alumised rõngasegmendid surveanuma peamistele koormusradadele.
"Paigaldame palju juhtmeid, et toetada pingutusmõõturite, samuti mikrofonide ja kiirendusmõõturite maapealseid katseseadmeid."
"Simuleeritud tagumisi kestapaneele paigaldatakse nüüd suunajatena," ütles Wilson. "Reaalsed tagumised kestpaneelid ja soojavarjestus paigaldatakse konstruktsioonile selle aasta lõpus."
„Kuumuskilp on suurim, mida eales ehitatud, läbimõõduga 5 meetrit. See on suurem kui Apollo ja Mars Science Lab. Selle paksus varieerub umbes 1 kuni 3 tolli, sõltuvalt eeldatavast kuumutamisest. ”
„Oleme Orioni teenindusmoodulis edu saavutamas. Välised paneelid paigaldatakse varsti, ”selgitas Wilson.
Oliivroheline värviline meeskonnamoodul oli minu visiidi ajal lindude puurilaadse konstruktsiooni Jigi sisse kinnitatud. Jigil on mitu kapslivabadust kapsli manööverdamiseks ja üksikasjaliku monteerimistöö hõlpsamaks võimaldamiseks.
"Tehnikud paigaldavad pingutusmõõturid ja sekundaarsete konstruktsioonide komponendid, et see saaks eelseisvaks konstruktsioonikoormuse katseks valmis," ütles Schneider.
"Pärast seda peame lõpetama primaarkonstruktsiooni kõigi ülejäänud osade ja olulise osa sekundaarstruktuuri paigaldamise."
Töötlemise järgmiseks etapiks on EFT-1 meeskonnamoodul linnupuurist välja tõstetud ja viidud kõrvuti asuvasse spetsiaalsesse tööjaama, et kontrollida koormusi Operatsioonide ja Checkouti hoones.
Nagu minu varasemast artiklist teatati, oli Orioni surveanuma anuma tõestatud rõhutestide ajal ahtri vaheseina alumises pooles kolm „juuksejoone” lõhet ja keevisõmblused O&C juures.
Jälgisin, kuidas tehnikud freesisid hoolikalt väikseima vaheseina murrud.
Töötajad on nüüd paigaldanud tagaosa vaheseinale eritellimusel valmistatud asendusklambrid ja tugevdavad topeltsid.
“Protokolli koormuste testi teostame rõhuga, kasutades umbes 9 erinevat koormusjuhtumit, mida sõiduk EFT-1 lennu ajal näeb. Slaidi kasutuselevõtt ja reaktiivmootori kasutuselevõtt on juhtiv koormus, “ütles Schneider.
"Pigistame ka kapsli välja," ütles Wilson.
See integreeritud konstruktsiooni struktuuriliste koormuste testimine võtab umbes 6–8 nädalat. Sõidukil on andmete kogumiseks tuhandeid gabariite, ”täpsustas Schneider.
"Testi andmeid võrreldakse analüütilise modelleerimisega, et näha, kus me oleme ja kui hästi see prognoosidega vastas - see on nagu aktsepteerimise testimine."
"Pärast struktuuriliste koormuste testide lõppu ei saa me alustada kõigi teiste alamsüsteemide kokkupanemist ja integreerimist."
"Kui maapealse testimise programm on tehtud, eemaldame kõik maapealse testimise mõõteriistad ja hakkame paigaldama kõiki tegelikke lennusüsteeme, sealhulgas rakmeid ja mõõteriistu, torustikku ja kõike muud," selgitas Schneider.
Orioni riistvara, mille on ehitanud ehitajad ja alltöövõtjad peaaegu kõigist USA osariikidest, tarnitakse KSC-le EFT-1 paigaldamiseks. Orion on üleriigiline inimeste kosmoselennuprojekt.
Orioni EFT-1 missiooni ajal lendab kapsel kahe orbiidi orbiidil Maa pinnast 3600 miili kõrgusele, kaugemale kui ükski inimese kosmoselaev on 40 aasta jooksul läinud.
Seejärel tulistab see piduriklotsid, et sukelduda tagasi Maale, siseneda atmosfääri uuesti umbes 20 000 MPH juures ja katsetada arvukalt kosmoselaevade süsteeme, soojavarjestust ja kõiki kolme langevarju ookeani pritsmete suhtes.
Samal ajal tulevad kokku ka muud Orioni EFT-1 komponendid, näiteks hädaolukorras käivitamise katkestamise süsteem (LAS) ja hooldusmoodul - lugege minu Orioni järelraporteid.
Inimesed ei ole julgenud minna kaugemale Maa madalast orbiidist pärast seda, kui Apollo Kuu maandumine lõppes 1972. aastal. Orion muudab seda.
…………….
Lisateavet Orioni, Antarese, SpaceXi, Curiosity ning NASA robot- ja inimeste kosmoselennute missioonide kohta saate Kenil eelseisvatel loenguettevõtetel:
Aprill 20/21: “Uudishimu ja elu otsimine Marsil - (3D-s)”. Pluss “Kosmosesüstiku finaal ja NASA tulevik - Orion, SpaceX, Antares ja palju muud!” NEAFi astronoomiafoorum, Rocklandi kogukonna kolledž, Suffern, NY. 15:00 laupäev ja pühapäev. Kuva tabel kogu päeva.
28. aprill: “Uudishimu ja elu otsimine Marsil - (3D-s)”. Pluss kosmosesüstik, SpaceX, Antares, Orion ja palju muud. Washington Crossing State Park, Titusville, NJ, 130.00
