KENNEDY RUUMIKESKUS - NASA juhid määrasid kosmosesüstiku Endeavouri viimase lennu uueks alguskuupäevaks 16. mai pärast seda, kui tehnikud olid lõpetanud töö orbiidrite tagaruumis asuva jaotusboksi ümberpaigutamiseks ja uuesti testimiseks. Shuttle juhid tellisid remonditööd pärast küttekeha rikkeid, mis sundisid NASA ametnikke kavandatud 29. aprilli stardi välja lülitama.
Täna (9. mail) NASA Kennedy kosmosekeskuses ajakirjanikele mõeldud briifingul teatasid süstikute juhid Mike Moses ja Mike Leinbach, et Endeavouri viimane tõstmine on nüüd suunatud esmaspäeval, 16. mail kell 8.56 EDT.
"Praegu oleme heas vormis," ütles Shuttle Launchi direktor Mike Leinbach.
„Endeavour näeb hea välja, meeskond on hea. Käisin täna hommikul koosolekul ja nad on valmis minema. Loodetavasti seekord kütteseadmed töötavad ja saame järgmise esmaspäeva hommikul õigel ajal käiku lasta. ”
Missioon STS-134 on kosmosesüstikute programmi eelviimane lend ja see toimetab 2 miljardi dollari väärtuses alfa-magnetilise spektromeetri rahvusvahelisse kosmosejaama.
Endeavouri viimast käivitamiskatset 29. aprillil nühiti umbes neli tundi enne lõhkamist, kui kriitilised hüdrasiinkütuse torustiku küttekehad ei suutnud sisse lülitada ühel orbiidil töötavast kolmest lisajõuseadmest (APU).
Tehnikud on töötanud probleemide lahendamisel ööpäevaringselt ja tuvastasid, et küttekeha rikke tõenäoline põhjus oli elektriline lühis süstiku tagaosas asuvas laadimiskontrolli komplektis ALCA -2 (vt fotot).
Nad paigaldasid umbes 20 jalga uut juhtmestikku, uue ALCA kasti ja testisid seejärel viimase pooleteise nädala jooksul kõiki seotud süsteeme.
"Oleme asendanud kõik, välja arvatud küttekehad, ja oleme need välja viinud vähemalt viie eraldi kontrolli ja täielike funktsionaalsustega ning nüüd on meil äärmiselt suur usaldus, et probleem pole enam laeval ega üheski elektroonikas." ütles Kennedy kosmosekeskuse Shuttle'i käivitusintegratsiooni juht Mike Moses.
APU juhib süstiku hüdraulikat, mis juhib peamasinate, tiibade, rataste ja roolide juhtimist tõusu ja sisenemise ajal. Kolm üksust peavad olema täielikult töökorras, enne kui NASA saab iga stardi korraldada vastavalt käivitamiskriteeriumile (LCC). Kui kütteseadmed tõrjuvad lennu ajal, võib hüdrasiin külmutada ja ummistada kütusevoolikuid ning muuta hüdraulika töötuks. Torujuhtmete rebend võib põhjustada toksilise hüdrasiini lekkimise süstikute tagatuppa.
Endeavouri viimase lennu potentsiaalne stardiaken ulatub 26. maini, välja arvatud 21. maini.
Kuue veteranide meeskonna meeskond, mida juhendab süstikute komandör Mark Kelly, peab lendama neemele neljapäeval, 12. mail nende treeningbaasist Houstonis. Missiooni STS-134 pikendati ametlikult 14 päevast 16-ni ja see hõlmab 4 kosmoseteed.
Stardiloendus algab reedel, 13. mail alates nominaalse 41-tunnise loenduse jada algusest.
Endeavouri viivituste tagajärjel lükatakse kosmosesüstiku Atlantise lõpliku süstikmissiooni start juuli keskpaika, ehkki Mooses ja Leinbach ei andnud konkreetset tähtpäeva.
Minu seotud lugusid STS-134 missiooni kohta saate lugeda siit:
Endeavouri lõplik käivitamine lükkas veel nädala või rohkem edasi
Endeavouri viimase lennu tipus
Endeavouri viimase loenduse ajal puhkes Kennedy kosmosekeskuses võsast tulekahju
Kenderysse saabub Endeavouri lõpplennu komandör Mark Kelly ja meeskond STS-134
President Obama osaleb Endeavouri viimasel avamisel 29. aprillil
Shuttle Endeavour eriline: padja 39A peal viimase lennu jaoks
Endeavour on paaritunud rakettide jaoks viimase fotoalbumi jaoks
Endeavour veereb lõpplennuks sõidukite kokkupanekumajja
NPR raadiointervjuu, sealhulgas Ken siin:
Transpordi parandused toimuvad vähemalt ühe nädala jooksul
