Föderaalne lennuamet (FAA) võttis täna vastu juurdlusaruande, mis käsitles SpaceXi uurimise tulemusi seoses ettevõtte 1. septembri 2016. aasta katastroofilise plahvatuse põhjustamisega Floridas Falcon 9 raketi plahvatusest, ning samal ajal „andis talle loa”. Californias asuva eraraketi "Return to Flight" lõhkamiseks kohe järgmisel nädalal - FAA kinnitas täna kosmoseajakirjale reedel, 6. jaanuaril.
"FAA võttis vastu AMOS-6 äparduse uurimise aruande ja lõpetas uurimise," kinnitas FAA pressiesindaja Hank Price Space Magazine'ile.
Kõik SpaceXi stardid olid kohe maandatud, kui nende Falcon 9 võimendus ja selle 200 miljoni dollarine Iisraeli sidesatelliidi kandevõime hävitati ootamatult ilma hoiatamiseta 1. septembril 2016 toimuva rutiinse lennueelse tankimise testi käigus Canaverali Cape Canaverali õhujõudude jaamas 40 asuvas rongis. Florida.
Tänase FAA lõpliku sammuga on Hawthorne'il, Ca-põhisel SpaceXil, nüüd tee selge. Esmaspäeval, 9. jaanuaril jätkatakse raketi Falcon 9 taaskäivitamist kohe pärast esmaspäeva, 9. jaanuari. Sellel on kümne Iridium NEXT mobiilse kõne- ja andmeedastussatelliidi laevastik. orbiidile Vandenbergi õhuväebaasist Ca, Iridium Communications'i jaoks.
“SpaceX taotles litsentsi Iridium NEXT satelliitide käivitamiseks Vandenbergi õhuväebaasist. FAA on selleks litsentsi andnud, ”lisas Hind.
SpaceXi juurdluse aruannet pole praegu avaldatud.
Kosmose SpaceX Falcon 9 tõstmine koos 10 identse järgmise põlvkonna IridiumNEXT kommunikatsioonisatelliidi kandevõimega on kavandatud 9. jaanuaril 2017 kell 10:22 PST (13:22 EST), kosmosekäivituskompleksist 4E Vandenbergi õhuväebaasis Californias. .
Peale selle näib, et kõik tehnilised süsteemid on kaubandusliku raketi ja kommertsliku koormuse jaoks GO-d, pärast SpaceXi tegevjuhi Elon Muski ametlikku teadaannet, et Falcon 9 rakett läbis neljapäeval edukalt esimese etapi mootorite tavapäraselt tavapärase rutiinse staatilise tulekatse. , 5. jaanuar.
"Lõpetati @SpaceX Falcon 9 pidurdatud tulistamine Vandenbergi õhuväes," rääkis SpaceXi tegevjuht Elon Musk 5. jaanuaril.
"Kõik süsteemid võetakse kasutusele järgmisel nädalal."
“Käimas on koormus / raketi paaritamine,” töötas Iridiumi tegevjuht Matt Desch välja ja kinnitas täna twitteri kaudu.
Staatiline tuleproov hõlmab esimese astme Merlin 1D mootorite lühikest tulistamist mitmeks sekundiks, samal ajal kui rakett jääb ankurdatud stardipatja külge. Test viiakse läbi, et kinnitada, et kõik mootorid ja raketisüsteemid on tehniliselt käivitamiseks valmis.
Vastupidiselt AMOS-6-le ei paigaldatud Iridium NEXT kasulikku last seekord neljapäevase katse ajal raketi kohale, et hoida neid ohutult ja heaperemehelikult kahjulikest võimalustest eemal - igaks juhuks, kui peaks ilmnema veel mõni ootamatu äpardus.
Iridium Communications meeskonna liikmed olid käes, et jälgida neljapäevast staatilist tuleproovi.
„Suure ootusega vaatasid meeskonna liikmed raketi Falcon 9 staatilist tuleproovi, mis viib orbiidile kümme esimest Iridium NEXT satelliiti. Iridium jagab põnevusega, et test on lõppenud ning SpaceX annab teada, et rakett peaks olema valmis järgmisel nädalal toimuva Iridium NEXT satelliidi tähtkuju esimeseks käivitamiseks, “ütlesid Iridiumi ametnikud.
"Sihtrühma käivitamise tähtaeg on nüüd esmaspäev, 9. jaanuar kell 10:22 PST, kui ilm lubab."
Ja kuna käivitusaken on hetkeline, pole tehnilises ega ilmastiku seisukohast vea või viivituse varu.
Praegu pole järgmiste nädalate ilmaprognoosid esmaspäeva hommikuks ja kaugemal vihma ja pilvisusega paljulubavad. Kuid ainult aeg näitab.
"Pärast staatilise tuleproovi lõppu on meie esimene kaatrid just palju lähemale jõudnud," ütles Iridiumi tegevjuht Matt Desch oma avalduses.
"Iridiumi meeskond on pikisilmi oodanud stardipäeva ja nüüd on meil veelgi suurem rõõm nende kümne Iridiumi NEXT satelliidi orbiidile saata."
"Paistab, et meil on hea esmaspäevaks minna!" Desch säutsus täna.
„Käimas on koormus / raketi paaritamine; peame lihtsalt ilmateadet nägema. Vihmavastased tantsud, keegi? ”
Tuntud ka kui Iridium 1, see on esimene seitsmest kavandatud kaamerast Falcon 9, mis on loodud Iridium NEXT tähtkuju loomiseks - mis koosneb lõpuks 81 täiustatud satelliidist.
Täna heakskiidetud FAA litsents hõlmab tõepoolest kõiki seitset kaatrit.
„Space Explorations Technologiesil on luba viia läbi seitse Falcon 9 versiooni 1.2 sõidukite käivitamist kosmoselaevakompleksist 4E Vandenbergi õhujõudude baasis, kusjuures iga lend veab kümme Iridium NEXT kasulikku maapinna orbiidile.
Litsents võimaldab ka SpaceXil maanduda Vaikse ookeani merel droneshipi esimese etapi juurde.
Pärast 1. septembri õnnetust padja 40 juures algatas SpaceX ühise juurdluse, et selgitada välja algpõhjus koos FAA, NASA, USA õhujõudude ja tööstuse ekspertidega, kes on „töötanud metoodiliselt läbi ulatusliku veapuu, et uurida kõiki võimalikke põhjuseid. ”
2. jaanuaril andis SpaceX välja avalduse, milles sedastati 1. septembri anomaalia tõrke tagajärjel, kui üks kolmest raketi Falcon 9 teise astme vedela hapniku (LOX) paagi kõrgest kõrgsurvegaasist heeliumimahutist lõhkes ootamatult. Heeliumit kasutatakse raketikütuse paakide survestamiseks. Nad esitasid mõned, kuid mitte palju tehnilisi üksikasju.
Tõrge tekkis ilmselt kohas, kus heeliumimahuti “paneb” ja akumuleerib hapniku - teises etapis kergesti süttiva vedela hapnikupropellendi “süttimisele”, kui see puutus kokku heeliumimahutit katvate süsinikkiududega.
Heeliumimahuteid - tuntud ka kui ülepakendatud komposiitõhunõusid (COPV) - kasutatakse Falcon 9 mõlemas etapis külma heeliumi hoidmiseks, mida kasutatakse paagi rõhu säilitamiseks.
SpaceX väidab, et uurijad leidsid, et ülejahutatud vedela hapniku LOX või SOX kogunemine pandlates ülekatte alla on COPV tõrke usaldusväärsed põhjused.
Ilmselt saab ülijahutatud LOX või SOX pannaldes kokku koguneda ja reageerida katte ümbrises olevate süsinikkiududega - mis toimivad süüteallikana. Süsinikkiudude ja ülijahutatud hapniku vaheline hõõrdesüüde põhjustas katastroofilise plahvatuse.
1. septembri õnnetus oli Falcon 9 teine rike 15 kuu jooksul ja mõlemad juhtusid teise etapi sees.
Kui iriidiumi tõstmine õnnestub, loodab SpaceX taaskäivitada Florida kosmoserannikul kaatrid, mis hõlmavad Kennedy kosmosekeskuses padja 39A abil nii äri- kui ka NASA kasulikke koormusi.
SpaceX võiks EchoStari kommunikatsioonisatelliidi käivitada hiljem jaanuaris ja NASA lastivarustusmissiooni ISSi veebruaris KSC-st.
Vaadake seda ruumi värskenduste jätkamiseks, kui SpaceX veedab raketi töötlemisangaarist välja ja me jälgime udust ilmateadet suure ootusega!
Olge kursis Ken'i jätkuvate maa- ja planeediteaduste ning inimeste kosmoselendude uudistega.
