Kaks astronauti testisid spetsiaalset aplikaatorit ja „goo“, et näha, kui hästi vigastatud süstikute plaatide parandamiseks välja töötatud tehnikad toimivad orbiidil. Veoastronaudid Mike Foreman ja Bob Behnken kasutasid T-RAD-i ehk Tile Ablator Dispenserit roosa õrna aine nimega Shuttle Tile Ablator-54 purustamiseks kuue ja poole tunnise kosmoseteekonna jooksul tahtlikult kahjustatud süstikute plaatidesse, et testida tööriista kasutamist. ja materjal käitub ruumi kaaluta vaakumis. "Olen põnevil selle üle, mida me täna nägime," ütles ISS-i lennudirektor Dana Weigel pärast kosmoseteed, lisades, et T-RAD-i saab kasutada ka rebenenud süstikute isolatsioonitekkide lappimiseks. "See käitus väga sarnaselt sellega, mida me kohapeal nägime, nii et see annab mulle palju enesekindlust."
Näidisplaadid ja tööriistad saadetakse Maale tagasi, et neid maapinnal põhjalikult katsetada. NASA insenerid töötasid pärast 2003. aasta Columbia katastroofi välja süstikute plaatide parandamise tööriista, et kinnitada süstikute alumisel küljel asuvate tuhandete keraamiliste plaatide tuled. „Oleme seda materjali katsetanud kohapeal, kuid pole suutnud seda samal ajal kaaluta ja vaakumis katsetada, seega loodame iseloomustada selle toimimist,“ ütles astronaut Mike Foreman enne kosmoseteed.
"See on tõesti väärtuslik, kui meil on selle proovilepanek juhuks, kui meil seda kunagi süstiku parandamiseks vaja on, eriti Hubble'i missiooni korral," ütles astronaut Bob Behnken orbiidilt .
Üks STA-54 moodustavatest ühenditest põhjustab mullide moodustumist. Maal tõusevad need mullid tavaliselt tippu. Kosmosevalvurid leidsid, et õhu või raskusjõu puudumisel kippusid mullid kogu materjali levima, põhjustades selle kergelt punnis tekkivat nähtust, mida nimetatakse leivapätsiks.
Insenerid olid mures, et see võib liiga palju punnis tekkida ja põhjustada materjali paisumist ümbritsevate plaatide pinnakihist, häirides õhuvoolu uuesti sisenemise ajal ja põhjustades liigset allavoolu soojenemist. Neljapäevase kosmoseteel tehtud katsete ajal ei paistnud STA-54 siiski tõusevat ega mullitavat nii palju, kui oli oodata. Mullide moodustumise ajal suutsid astronaudid materjali tampimiseks kasutada padjakesi ja kui STA-54 “üles seati”, tundus paistetus vähenevat.
"See läheb väga hästi alla," sõnas Foreman, kui tal oli käsnataolise tööriistaga paks paks goop alla taltsutatud. "See on tõesti nagu leivapäts, milles on palju väikeseid mullid."
Astronaudid tegid testid saatuse mooduli madalaimast või alumisest osast, kasutades kohverilaadset komplekti, mis oli täidetud plaatide proovidega. Oli mitmeid erinevaid proove nii suurte kui ka väikeste aukudega. Kosmosevaatajad töötasid selle ülesandega mitu tundi, mis võttis enamiku EVA kestusest.
Kosmosevalvurid tegid läbi ka mõned muud edasiviimisülesanded ja asendasid ebaõnnestunud kaugjuhtimispuldi mooduli - peamiselt kaitselüliti - jaama puntras. Nad ei suutnud siiski jaama Z1 ristikus asuvat patch-paneeli küljest lahti kleepunud elektripistikut lahti ühendada, kuna see oleks voolu suunanud ühele neljast juhtimismomendi güroskoobist, mis aitab jaamade suhtumist stabiliseerida. CMG-2 ja CMG-3 ühendati varasema tõrke tagajärjel samasse vooluringisse ja kaablivahetus oli vajalik CMG-2 varustamiseks oma toiteallikaga, taastades kaotatud koondamise. Kuid kuna kosmosevaatajad ei suutnud muudatusi teha, võis üks rike mõlemad CMG-d välja viia, mida NASA soovis parandada.
See oli jaamade ehituse ja hooldamise 108. kosmosetee. Behnken ja Foreman alustavad missiooni viiendat ja viimast kosmoseteed laupäeval kell 17:23 EDT.
Algsed uudiste allikad: NASA TV ja CBS Space Place
