Marsi meeldetuletus teedrajavast lennust. Pildikrediit: NASA / JPL-Caltech / Cornell Univ./Arizona State Univ.
Vaadake allpool lisavõimalusi fotode mosaiikide kohta [/ pealdis]
NASA pikaajalist roomamismissiooni Opportunity juhtiv teadusrühm austab aviaatori Charles Lindberghi teedrajavat soolo mittelenduvat transatlantilist lendu, määrates Marsi mäetippude kraatripiirkonna põhijooned, mida rover nüüd ajaloolise lennuga seotud nimedega uurib.
Opportunity uurib nüüd piklikku kraatrit nimega “St. Louis'i vaim” ja enneolematut kraatris asuvat kivisilma “Lindberghi küngas”, mis on nimetatud Lindberghi enda ja tema lennuki - Saint Louis'i vaimu - auks.
Kraater “Saint Louis'i vaim” on mitmes mõttes üsna eriline, seotud mitte ainult ajaloo, vaid ka teaduse ja uurimisega - just sel põhjusel on Lindberghi lend ja Opportunity hämmastav missioon Punasele planeedile.
Meeskond on ekstaatiline, et 11-aastane rover Opportunity on jõudnud „St. Louis kraatri vaimusse“, kuna see on värav „Marathon Valley“ võõrale maastikule, kus asuvad veest muudetud mineraalide vahemälud, mis moodustuvad keskkonda toetavates tingimustes Marsi mikroobsed eluvormid, kui need kunagi olemas olid.
Kraatrit, kivisilmi ja mitmeid selle sees ja läheduses asuvaid funktsioone on kujutatud mitmetes viimastes panoraam mosaiikides, ülal ja all, mille on loonud rover-meeskond ja eraldi Ken Kremeri ja Marco Di Lorenzo pilditöötlusmeeskond.
Maratoni org ja St. Louis'i kraatri vaim asuvad vaid mõnesaja meetri kaugusel Marsi mäetippudest lõunas, majesteetlikus kohas, mida nimetatakse Cape Tribulationiks. See asub mööda imeilusat seljandikku piki Endeavouri kraatri lääneserva, mille läbimõõt on umbes 22 kilomeetrit (14 miili).
„Mis seos on Püha Louis'i ja Püha Louis’ vaimu vahel? Lindbergh lendas New Yorgist Pariisi, kuid ta nimetas oma lennukit St Louis kodanike jaoks, kes selle tema jaoks ostsid, ”kirjeldab St Louis'is Washingtoni ülikooli vanemteaduri roveri asetäitja prof Ray Arvidson.
Mosaiikide toorpildid on tehtud 2015. aasta märtsis ja aprillis, kasutades robotitele masti külge kinnitatud pancam- ja navcam-kaameraid. Mosaiigid on esitatud valet värvi ja värvitud versioonides, märkustega ja annoteerimata.
Charles Lindbergh asus 1927. aasta mais oma ajaloolise lennuga New Yorgist Pariisi lennukiga, mille ta nimetas Spirit of St. Louis'iks, mis oli esimene otselend otselennule üle Atlandi ookeani.
St. Louis kraatri pinnapealne vaim on umbes 110 jalga (34 meetrit) pikk ja umbes 80 jalga (24 meetrit) lai ning selle põrand on ümbritsevast maastikust pisut tumedam, teatas NASA.
Lindbergi küngas domineerib kraatrit, mille pikkus on umbes 2–3 meetrit (2–3 meetrit), tõustes kraatri äärest kõrgemale.
Märkused sisaldavad ka funktsioone, mis on nimetatud St. Louis elanike, sealhulgas Harold M. Bixby ja Harry M. Knight, lennu rahalise toe tunnustamiseks. Lennuki disainer oli Donald A. Hall.
Nimetatud muude funktsioonide hulgas on näiteks Roosevelt Field, New Yorgi Pika saare koht, kust Lindbergh startis, ja Marathon Monument, kus rover lõpetas oma esimese maratoni distantsijooksja Marsil. Meeskond valis finišijoone tähistamiseks omapärase paljandi - Maratoni monumendi, ütlesid NASA ametnikud.
"Roveri teadusrühm valib kraavinimed" uurimislaevade "nimekirja, sealhulgas purje- ja kosmoselaevade ning lennukite laevad. Kuni rover jääb kraatrisse, ammutatakse huvitavate omaduste nimed selle kuulsa lennuga seotud nimeloendist, ”seisab NASA avalduses.
Olge kursis Ken'i jätkuvate maa- ja planeediteaduste ning inimeste kosmoselendude uudistega.
