Rahvusvaheline kosmosejaam (ISS) on juveel inimliku leidlikkuse kroonis ja see on tõestusmaterjal, milleks inimkond on võimeline. Lisaks Maa tiirlemisele ja aeg-ajalt taastuvendatud dokitud automaatse transpordisõiduki (Jules Verne) abil ei lähe ISS kuhugi kiirustades. Kuid oodake üks hetk, kas pole mitte see, milleks ISS on? Kas see pole lihtsalt teaduse orbitaalpostitus? Noh, see on, aga kas see võiks olla midagi pisut dünaamilisemat? Mõned kriitikud nimetavad ISS-i kui kõige kallimat ajaraiskamist, millele kosmoseagentuuride rahvusvaheline koostöö on kunagi pühendunud; lõppude lõpuks, kes vajab rohkem null-G katseid?
Lahendus: kinnitage rakett ja juhtimissüsteem ning vaata, meil on tohutu planeetidevaheline transpordisõiduk, mis on võimeline sõitma Kuule ja võimalik, et ka Marsile. Kes ikkagi vajab tähtkuju programmi ...
Meelelahutuslikus Washington Posti artiklis arutleb Michael Benson asja üle, millest ma pole kunagi mõelnud. Selle asemel, et lasta ISS-il järk-järgult põgeneda orbitaalpensionile ja võimalikule uuesti sisenemisele, miks mitte teha jalgpalliväljaku suuruses mehitatud eelpostiga midagi pisut põnevat? Unustage rohkem null gravitatsioonikatseid, lõpetage bumerangide viskamine (jah, see tuli tagasi), loobuge kümnendast katsest idaneval odral (ehkki õlu võib hea olla), paigaldage teine tualett ja laske end tõsiselt proovida. Uuendage ISS täismahus kosmoselaevaks ja alustame päikesesüsteemi stiilse uurimisega!
Mis on selle järelduse loogika? ISS-is on 15 000 kuupjalga elamispinda 10 moodulis. Sellel on palju töö- ja elupiirkondi, kus on veel palju ruumi. See suudab ennast parandada (kasutades Kanada robotkätt, mida juhitakse veesõiduki seestpoolt). See loob enam kui mugava elupaiga viiele meeskonnaliikmele ja juhuslikule külalisele. Kosmosejaama kohta on esitatud arve „hüppelauaks“ tulevasteks missioonideks Kuule ja kaugemale, kuid need plaanid ei näe ISS-i eluajal ilmselt päevavalgust. Pealegi, nagu konstellatsiooniprogramm näitab, pole hüppelaudu vaja; NASA soosib otselennu marsruuti Kuule ja Marsile, lõunasöögiks peatumine ISS-is pole vajalik (lisaks on see kütuse ja ressursside raiskamine).
Samuti pole kosmosejaamad uued. Venelastel on olnud seitsme mehitatud väljamineku seeria (programmidest 1971-2001 Salyut ja Mir) ja USA-l oli Skylabi jaam aastatel 1973-79. Teostatud arvukate katsete hulgast on saadaval tohutul hulgal andmeid. Paljud tänapäevased ISS-i katsed tunduvad sageli kergemeelsed (st eespool nimetatud bumerangi testid), kui võrrelda teerajaja teerajaja tähelepanekutega. inimese keha kosmoses.
Kõik see ütles, et ISS oleks suurepärane kandidaat planeetidevahelisteks reisideks. Ehkki see võib tunduda pisut ebamaiselt, pole kosmosevaakumis aerodünaamika pärast suurt muret (pealegi on jaam, mis tiirleb kiirusel 17 000 miili tunnis, selle kuju seda vaevalt pidurdama!). See on proovitud ja testitud kosmose vääriline kandidaat. Lisaks sobiks tähtkujude programm kohe sisse. Võib-olla saaks Orioni mooduli integreerida jaama ja võimsa Arese raketi mootorid saaks kinnitada tõukejõuks. Kui on vaja midagi pisut leebumat, muutuvad ioonjõu mootorid üha keerukamaks. Kui te arvate, et see kõik on fantaasia, siis see pole nii. Jaam sõltub aeg-ajalt oma orbiidi suurendamisest dokitud varustamislaevade (näiteks Sojuz ja ATV) "taastugevustest". Jules Verne lükkas aprillis tagasi 280-tonnise jaama peaaegu kolm miili kõrgemale vaid 12 minutiga. See saavutati ATV väikeste tõukejõude abil; kujutage ette, kui saavutataks suurem tõukejõud. Loomulikult võivad tõukejõu kohal rippuda struktuursed küsimused, kuid tundub, et pikaajaliste planeetidevaheliste missioonide jaoks on vaja ainult väikest, kuid siiski pidevat jõudu.
Rahvusvaheline kosmosejaam saaks olla ülim emalaev, kus astronaudid elavad, kuid väikesed planeedimissioonid võivad eralduda ja maanduda Kuule või isegi Marsile. Lisaks sellele seatakse ISS 2016. aastal pensionile, võib-olla võiks selle uuesti sündida ja taastada (aegsasti tähtkuju programmi elluviimiseks) uueks kosmosesõidukite klassiks; mitte tühik jaamas, tühik uurimissõiduk. Lõppude lõpuks ei pea see ainult Maa tiirlema ...
Algne allikas: Washington Post
