Värskendus: Pärast kiiret, kuid põhjalikku objekti fotode ja video analüüsimist ning süstiku saba otsas olevat "mügarat", ei peaks NASA ametnike sõnul laupäeval süstikute maandumisel probleeme olema. Eemal hõljuv objekt määrati üheks kolmest termoklambrist, mis asuvad rooli pöörlemispiduri sees sabaluul. Tavaliselt kinnitatakse need rooli tagumise otsa külge ja NASA astronaut Terry Virts ütles, et on tavaline, et pärast missiooni need klambrid puuduvad. Pildianalüütikud võrdlesid eelmisi klippide pilte telefonipiltidega, mille meeskond täna tegi, et teha kindlaks, kas see oli üks klippidest. Sabauime „mügarat” peetakse „nominaalseks” või normaalseks ning see oli lihtsalt eraldus saba termilises kattekihis, mida tugevdas sel ajal päikesevalgus, ja see ei kujuta endast probleemi.
Täna hommikul umbes kell 6.30 EDT ajal aktiveeris STS-124 meeskond süstiku abijõuseadmed, et testida süstiku tagasisõidussüsteeme laupäevase plaanitud maandumise jaoks. Kõik saabus kenasti, kuid varsti pärast seda teatas meeskond, et nägi süstikust eemale ujuvat eset. Meeskond suutis jäädvustatud objektist video jäädvustada. "Vaatasime, et objekt asub parempoolse tiiva tagant," ütles komandör Mark Kelly. “Nägi välja ja tagantpoolt akendest välja vaadates on ilmselgelt raske öelda mõõtmeid ja suurust, kuid tundus, et see võis olla jalg kuni poolteist lai. Ja meil on sellest üsna mõistlik pilt. ”
Lisaks märkas meeskond ka süstiku sabaujumisel mügarat, mis oli väike soojusisolatsiooni tükk. NASA TV teatas, et NASA ametnikud ei ole praegu mügariku pärast liiga mures, kuid meeskond teeb täiendavaid pilte ja laadib need Houstoni ekspertide jaoks üle vaatamiseks.
NASA telekommentaator Rob Navias ei ole harvad juhud, kui objektid nihkuvad kasulikust lastiruumist või kui mootorikellast tuleb jää lahti, kui süstikul on ebaharilikke liikumisi, näiteks kui lisajõuseadmed aktiveeritakse või katsetatakse. Objekt on siiski piisavalt suur, et juhtumi edasine ülevaatamine oleks õigustatud. Objektiga uuesti süstikuga uuesti kontakti pole, küll aga jälitatakse seda maapinnalt.
NASA uurib ka maadluse ajal kiirusepiduri moodustamiseks kasutatava rooli alumise ja ülemise lõigu ristumiskohas süstiku sabaujumise piirkonnas asuva piirkonna videoid ja digitaalseid fotosid. Kõiki rooli ja kiirpiduri aero pindu kontrolliti täna hommikul viie liigutusega mõlemas suunas ning ebaharilikke andmeid ei tuvastatud. NASA teatas, et kõik maandumissüsteemid näivad olevat heas korras sisenemiseks ja maandumiseks.
Kõnealune sabauime piirkond on kaetud korduvkasutatava termilise kaitsesüsteemiga ja sellel on termotõkketihend. Tundub, et see on koht, kus meeskond seda nimetas, või mügarik.
Täna hommikul saavad Kelly, piloot Ken Ham ja lennuinsener Ron Garan oma pilootimisoskusi täita, viies läbi süstiku maandumise arvutisimulatsiooni.
Täna hommikul umbes kell 11.50 toimuvad süstikute meeskonnaga meediumiintervjuud, kus võidakse arutada objekti ja müra üksikasju. Uuendusi otsige siit.
Uudisteallikad: NASA TV, Spaceflightnow.com
