Pildikrediit: Boeing
USA õhujõud teatasid täna oma uurimistulemustest, et The Boeing Company pani toime tõsise föderaalseaduse rikkumise, kasutades selleks Lockheed Martinilt pärit õigusi käsitlevaid dokumente, et võita 1998. aasta lepinguvõistluse käigus mitu kaatrit. Õhujõud teatas, et Boeing kaotab oma 19 stardilepingust seitse ja mitu eelseisvat stardilepingut sõlmitakse Boeingi asemel Lockheed Martiniga. Boeing kaotab õhuväe käivitusäris miljard dollarit.
Õhuvägi teatas täna, et on kindlaks teinud, et The Boeing Company pani toime tõsiseid föderaalseaduse rikkumisi, tuginedes Boeingi 1998. aasta Evolved Expendable Stardisõiduki (EELV) allikavaliku väidetavatele rikkumistele esitatud väidetele. Selle tulemusel peatab õhuvägi kolm Boeingi integreeritud kaitsesüsteemi äriüksust ja kolme endist Boeingi töötajat uute valitsuse lepingute saamise tingimustest. Peatamised antakse välja Boeing Company Launch Systems, Boeing Launch Services ja Delta Program äriüksuste suhtes, nagu need eksisteerisid Boeingi organisatsiooni struktuuris alates 21. juulist 2003. See peatamine rakendub nendele äriüksustele, olenemata sellest, kuhu nad kuuluvad Boeingus. ümberkorraldamine.
Peatatud isikud on William David Erskine, endised maapealsed operatsioonid juhivad Boeingi EELV programmi; Kenneth V. Branch, endine Boeingi EELV programmi vaneminsener / teadlane; ja Larry Dean Satchell, endine Boeingi EELV ettepanekute meeskonna liige.
Lisaks teatab õhuvägi Boeingule oma kavatsusest kaatrid ümber paigutada vastavalt oma olemasolevale EELV lepingule, mis sõlmiti 1998. aasta oktoobris ja mida tuntakse nime all Buy I. Selle ümberjaotamise korral vähendavad õhuväed Boeing Buy I Delta koguarvu. IV stardib 19-lt 12. Õhuvägi suurendab Lockheed Martin Buy I Atlas V kaatrite koguarvu 7-lt 14-le.
Lisaks võimaldavad õhuväed Lockheed Martinil arendada välja Vandenbergi AFB lääneranniku stardivõime, täiustades olemasolevat stardirajatist.
Samuti teatas õhuvägi oma EELV Buy II otsuse tulemustest. Õhuvägi diskvalifitseeris Boeingu kolme Buy II kaatri väljaandmisest ja kavatseb Lockheed Martinile anda kolm Vandenbergi AFB-st pärit Buy II kaatri.
"Meie Boeingut puudutav uurimine tuvastas, et 1998. aasta allikavaliku ajal oli nende valduses tuhandeid Lockheed Martini EELV-i dokumente," ütles õhuväe kantsler Peter B. Teets. „Poliitika põhimõttena ei salli me hangete terviklikkuse rikkumist ja peame tööstust vastutavaks oma töötajate tegevuse eest. Usume, et peatamine on vajalik ja loodame, et kõik töövõtjad võtavad oma organisatsioonis teadmiseks kõrgeimad terviklikkuse standardid ja püüavad neid jõustada. ”
Boeing Delta IV ja Lockheed Martini Atlas V on kaks EELVde perekonda, mis töötati koos õhujõududega välja, et moderniseerida ja vähendada rahva kosmoselennutegevuse kulusid, pakkudes samal ajal USA-le kindlat juurdepääsu kosmosele.
Algne allikas: õhuväe pressiteade
