Mars Expressi kunstniku illustratsioon ühe MARSISe poomiga. Kujutise krediit: ESA. Pilt suuremalt.
Tänu 10. mail 2005 kell 20:20 Kesk-Euroopa aja järgi teostatud manöövrile on ESA lennujuhid ESA kosmoselaeva Mars Express pardal edukalt lõpetanud MARSIS-radari esimese poomi juurutamise.
Pärast esimese 20-meetrise poomi kasutuselevõtmise algust 4. mail näitasid ESA Euroopa kosmoseoperatsioonikeskuse (Darmstadt, Saksamaa) lennujuhtide tehtud analüüsid, et kuigi 13st poomisegmendist oli 12, oli üks äärepoolseimatest lõikudest, võimalik, et nr 10, oli küll kasutusele võetud, kuid polnud oma kohale lukustatud.
Teise (20 m) ja kolmanda (7 m) poomi kasutuselevõtt peatati kuni olukorra täieliku analüüsi ja hindamiseni.
Kuna pikaajaline säilitamine külmas kosmoses võib mõjutada poomi klaaskiud- ja Kevlari-materjali, otsustas missioonimeeskond? (või pöörake) 680 kg kaaluvat kosmoselaeva nii, et Päike soojendaks poomi külma külge. Loodeti, et kuna külg laieneb kuumuses, sunnib see lukustamata segmendi oma kohale.
Tunni aja pärast suunati Mars Express tagasi Maale ja kontakt taastati 11. mail kell 04:50 Kesk-Euroopa aja järgi. Saadud andmete üksikasjalik analüüs näitas, et kõik segmendid olid edukalt lukustatud ja Boom 1 oli täielikult kasutusele võetud.
Ülejäänud kahe poomi kasutuselevõtuks võiks pärast Boom 1 juurutusomaduste põhjalikku analüüsi ja uurimist jätkata mõne nädala pärast.
Mars Expressi maapealse kõlamise radari kõrgusmõõturi (MARSIS) katse eesmärk on kaardistada Marsi aluspinna struktuur mõne kilomeetri sügavusele. Instrumendi 40-meetrise pikkusega antennipuud saadavad planeedi poole madalsageduslikke raadiolaineid, mis peegelduvad igast pinnast, millega nad kokku puutuvad.
MARSIS on üks seitsmest Mars Expressi pardal tehtud teaduskatsest, mis on üks edukamaid missioone, mis kunagi Punasele planeedile lennanud. Mars Express käivitati 2. juunil 2003 ja see sisenes Marsi orbiidile 2003. aasta detsembris.
Algne allikas: ESA pressiteade
