16. sajandi laevahukk Floridast põhjustab rahvusvahelist vaidlust

Pin
Send
Share
Send

Florida kohus arutab vaidlusi selle üle, kellel on õigus taastada esemeid 16. sajandi laevahuku jäänustest, mis lebasid Canaverali lähedal merepõhjas.

Pikka aega kadunud laevaprügis sisalduvad esemete halastus, sealhulgas kolm ehitud messingist suurtükki ja eristatav marmorist mälestusmärk, mis on tähistatud Prantsusmaa kuninga vapiga, mis võib olla varasemate jälgede hulgas Euroopa asustusest, mida kunagi on leitud Ameerikast.

Artefaktide kirjeldused vastavad samalaadsetele esemetele, mida vedas 1562. aasta Prantsuse Florida ekspeditsioon, mille juhtis navigaator Jean Ribault (1520-1565), vastavalt Prantsuse ajaloolistele andmetele, mis sisaldavad laevade lastimanifesti.

Merepäästeettevõte Global Marine Exploration (GME), kellele Florida osariik andis loa seitsme piirkonna uurimiseks Cape Canaverali ranniku lähedal, leidis 2016. aasta mais ja juunis liivasele merepõhjale maetud esemeid.

GME juhataja ja tegevjuht Robert Pritchett teatas leiust 2016. aasta juulis. Ta avaldas lootust, et tema ettevõttele antakse luba üsna senti väärt esemete taastamiseks; ainuüksi messingist suurtükid võiksid olla väärt rohkem kui miljon dollarit, rääkis Pritchett Live Science'ile.

Kuid GME avastus sattus peagi raskustesse: Prantsusmaa riik teatas 2016. aasta novembris, et nõuab kahurite, monumentide ja muude esemete omamist rahvusvaheliselt kokku lepitud "suveräänse õiguse" alusel, mis keelab mereväe laevade päästmise ilma loata.

Florida osariik toetab Prantsusmaad omandiõiguse taotluses ning väidab ka, et GME rikkus oma uuringulubade tingimusi - väide, mida GME eitab.

Veealuste leidude hulgas oli see eristatav marmorist monument, millele oli graveeritud Prantsuse kuninga vapp. (Pildikrediit: Global Marine Exploration)

Uppunud aarded

Suveräänsed õigused uppunud mereväe laevadele on osa 2004. aasta uppunud sõjaväe käsitööseadusest tulenevast USA föderaalsest seadusest. Prantsusmaa kasutab seda seadust oma omandiõiguse nõude esitamiseks Orlando USA ringkonnakohtu admiraliteedijaoskonnas. (Admiraliteedikohtud tegelevad merendusküsimustega.)

Prantsusmaa ja Florida väidavad, et esemeid kanti ühel "kaotatud laevastikul" Prantsuse laevadel, mida käsutas Ribault septembris 1565, kolm aastat pärast tema enda saabumist Floridasse, kuna ta üritas prantsuse sõdureid uue Hispaania koloonia ründamiseks vedada. Püha Augustinuse juures.

Need laevad, mille hulka kuulus Ribault'i lipulaev La Trinité, olid tormis kadunud, enne kui nad jõudsid Püha Augustinuse juurde. Nende vrakid pole kunagi asunud.

Prantsusmaa ja Florida väidavad, et kui esemeid kanti Ribault 'laevadel, kui nad uppusid, nagu nende uurimised viitavad, siis kuuluvad nad ikkagi Prantsusmaa rahva hulka.

"BAR-i arheoloogid viisid GME aruannete kontrollimiseks läbi mitteinvasiivse paiga hindamise ja saidi seisukorra edasise dokumenteerimise ning piirkonnas vahetult nähtava lisamaterjali tuvastamiseks," rääkis Florida osariigi välisministeeriumi pressiesindaja Meredith Beatrice Live'ile Teadus meilis.

"BARi hinnang näitab, et GME asuv materjal on kooskõlas 1565. aastal kaotatud Prantsuse laevastikuga seotud materjaliga," ütles Beatrice. "Me teeme koostööd Prantsuse valitsusega, et tagada selle koha käitlemine vastavalt föderaalse uppunud sõjaväe käsitööseadusele."

Kuid GME väidab, et kahurite ja monumendi kandmise ajal Canaverali neemelt uppunud laev ei võinud olla üks Ribault ega ükski Prantsuse laev.

Pritchett ütles, et ajaloolised dokumendid näitavad, et hispaanlased võisid suurtükid ja mälestusmärgi rüüstata 1565. aastal Prantsuse koloonia Fort Carolini reidi ajal. Kui see tõsi on, kanti kahurid arvatavasti Hispaania laevadel Kuubale, kui nad kaduma läksid, ütles ta.

Kui laev, millel artefaktid uppusid, polnud prantsuse keel, siis pole Prantsusmaal suveräänseid õigusi nende omandisse, ütles ta.

"Prantsusmaal pole ühtegi juhtumit, nende avaldustes ja kohtule dokumentide vormistamisel pole ühtegi tõendit ega mingit tõendusmaterjali - on vaja vaid spekuleerida ja suitsetada," ütles Pritchett.

See Ribault 'ekspeditsiooni liikme illustratsioon näitab samasugust monumenti Floridas Püha Johni jõe ääres, kuhu see püstitati 1562. aastal, et tähistada Prantsuse väidet territooriumi kohta. (Pildikrediit: Jacques Le Moyne des Morgues)

Müsteeriumilaev

Ja juhtumil on veel üks keerdus. Pritchett ütles, et Prantsusmaa ei suuda tõestada, et suurtükid tulid Prantsuse laevalt, kuna laeva kere mädanes juba ammu minema, jättes üle merepõhja laiali vaid prügi "hajaväli".

"Oleme seda ikka ja jälle selgitanud, et tõenäoliselt hajumine on võimalikust Hispaania laevast koos mõne Prantsuse suurtükiga, mille Hispaania kinni püüdis," ütles ta. "Kuid praegu on see tuvastamatu koloniaalperioodi laevavraki hajumine."

Pritchett ütles, et mõlemad pooled valmistavad praegu kohtu ette oma argumente ja tõendeid. Ta loodab, et kohtuistungid algavad 2018. aastal.

Vaidlus on sümboolne merearheoloogide ja eraviisiliste päästmisettevõtete, näiteks GME vahelise "vastandamise kultuurile", mida arheoloogid peavad "aardeküttideks", ütles James Sinclair, GME nõustamisarheoloog, kes sukeldus Pritchetiga, kui kahurid ja monument leiti.

Eelmisel aastal vraki koha leidnud erapäästmisettevõte GME hindab, et ainuüksi iga pronksikahur on rohkem kui miljoni dollari väärtuses. (Pildikrediit: Global Marine Exploration)

"Klassikaliselt arvatakse, et aardejahid on tüüpilised inimesed ja neid huvitavad ainult läikivad asjad - kuid see pole enam nii," rääkis Sinclair Live Science'ile. "Inimesed, kes tahavad seda tegelikult teha erasektorist, peavad jõudma üsna rangete reeglite, määruste ja spetsifikatsioonide komplekti, et teha tööd, mida nad tahavad teha."

Isegi siis otsustab asja kohtunik, et uppunud esemed on pärit Prantsuse laevast, tõenäoliselt Ribault 'lipulaev La Trinité, ütles veealune mere- ja merearheoloog Chuck Meide, kes juhib Florida tuletorni arheoloogilise mereprogrammi (LAMP). Augustini majakas ja muuseum.

LAMP-i ja Püha Augustini tuletorni ning muuseumi rahastatakse osaliselt Florida osariigi toetustest, kuid Meide ei ole seotud juhtumiga, milles osalesid Prantsusmaa, Florida ja GME.

"Minu arvates tundub kindlasti, et see on La Trinité," rääkis Meide Live Science'ile. "Neid asju on raske teada, kuid olen ettevaatlikult optimistlik, et tõendite esitamisel nõustub kohtunik, et see on üks nendest Prantsuse laevadest ja tõenäoliselt Trinité," ütles ta.

Pin
Send
Share
Send