NASA Orioni süvakosmosekapsli testversioon on lõpetanud oma kõige keerukama ja viimase täislennuga sarnase langevarju langustesti 25. juunil enne neiu starti EFT-1 missioonil, mis on nüüd kavandatud 2014. aasta detsembri alguseks.
Laskumiskatse viidi läbi 35 000 jalga kõrgusel Arizona kõrbe kohal USA armee Yuma Proving Ground'is, tõmmates katsesõiduki välja hiiglaslikust C-17 kaubalennukist.
Test hõlmas ka mitme täiendava stressitesti lisamist, et kontrollida langevarju süsteemi võimet kompenseerida ja uurida kapslite ja astronautide meeskonna ellujäämist mitme võimaliku rikke režiimi kaudu.
Näiteks ehitasid insenerid ühe peamise langevarjuga vahele, et jätta vahele kolmefaasilise protsessi vahefaas, et lahti harutada kõik Orioni kolm langevarju, mida nimetatakse riffimiseks.
"Sellega kontrolliti, kas üks peamistest langevarjudest võib minna otse väikese avamise juurest täielikult avada ilma vahetoiminguta, tõestades, et süsteem talub võimalikke tõrkeid," ütles NASA.
Eesmärk on tõestada, et see langevarjusüsteem aeglustab Orioni, et tagada kosmosemissioonidelt Kuule, asteroididele ja lõpuks Marsile naasvate astronautide meeskondade ohutu maandumiskiirus.
"Oleme lasknud langevarjud nende sammudest maa- ja õhupallide testimisse peaaegu igal võimalikul viisil, enne kui hakkame neid kosmoseteabelennul (EFT) -1 enne aasta algust kosmosesse saatma," ütles Orioni programmijuht Mark Geyer riik
"Testide seeria on süsteemi tõestanud ja aitab tulevikus tagada meeskonna ja missiooni ohutuse meie astronautidele."
Orion kavatseb oma ametliku mehitamata EFT-1 testlennuga alustada 2014. aasta detsembris Florida kolmel Canaveralil asuvast kolmekordse barreliga United Launch Alliance (ULA) Delta IV raske raketi mammutist.
See test tähistas ka viimast korda, kui kogu langevarjude järjestust, mis hõlmab kõigi kolme 116 jala laiuse peamise raja kasutuselevõtmist, katsetatakse enne detsembri stardipauku.
Mõne langevarju puhul oli see kõrgeim languskatse.
"Insenerid panid langevarjudele ka täiendavaid pingeid, lastes Orioni testversioonil 10 sekundit vabalt kukkuda, mis suurendas sõiduki kiirust ja aerodünaamilist rõhku," märkis NASA avalduses.
Langevarju kasutuselevõtt ja lahtiharutamine võib alata alles pärast kosmoselaeva ettepoole kuuluva katte kustutamist. Kanalid paiknevad katte all, mis kaitseb neid kuni atmosfääri naasmiseni.
Kaks orbiiti ulatuv, neljatunnine EFT-1 lend tõstab Orioni kosmoselaeva ja selle juurde kuuluva teise astme orbiidi kõrgusele 3600 miili, mis on umbes 15 korda kõrgem kui rahvusvaheline kosmosejaam (ISS) - ja kaugemal kui ühelgi inimkosmoselaeval. rändas 40 aasta pärast.
NASA pikisilmi oodatud Orion EFT-1 keeratava katselennu üks põhieesmärke on katsetada soojavarjestuse tõhusust sõiduki ja tulevaste inimeste astronautide kaitsmisel kõrvetava temperatuuri eest, mis ulatub 4000 kraadi Fahrenheiti (2200 ° C) eest kõrvetava korduva kuumutamise ajal. sissepääsuküte.
EFT-1 lennu lõppedes sukeldus Orioni kapsel tagasi ja siseneb Maa atmosfääri kiirusega 20 000 MPH (32 000 kilomeetrit tunnis).
"See on umbes 80% sissesõidu kiirusest, mida Apollo kapsel koges pärast Apollo Kuu maandumismissioonidelt naasmist," rääkis Scott Wilson, NASA KSC tootmistegevuse Orioni juht KSC-le intervjuus KSC-s.
Langevarjukasüsteem, mis koosneb kahest ebamugavastest langevarjudest ja kolmest peamisest langevarjust - peaaegu jalgpalliväljaku suurune -, avaneb siis Orioni aeglustamiseks vaid 20 miili tunnis, et USA merevägi saaks Vaikse ookeani ääres ohutult alla lasta ja taastuda.
Augustis kavandatud järjekordne kukkumiskatse paneb proovile ühe ujuva langevarju ja ühe peamise langevarju kombineeritud rikke ning uued langevarju kujundusfunktsioonid, teatas NASA.
Samal ajal viib Orioni peatöövõtja Lockheed Martin lõpule detsembri algusega lendavas Kennedy kosmosekeskuses (KSC) asuva Kennedy kosmosekeskuse (KSC) operatsiooni- ja kassasüsteemi (O&C) siseruumides asuva EFT-1 kapsli monteerimis- ja testimistoimingud.
Olge kursis Ken'i jätkuvate Orioni, Orbital Sciences, SpaceXi, äripinna, Curiosity, Mars Rover, MAVEN, MOM ja muude planeetide ja inimeste kosmoselendude uudistega.
