NASA katsetab Orioni meeskonna uue sõiduki langevarju ja esiteks edastab see otseülekandena USA-s asuva Google+ Hangoutina. Samuti kavatsevad nad midagi halba juhtuda ja on õnnelikud, kui see töötab! Vaadake otseülekannet (24. juuli kell 10.30–11.30 EDT või 24. juulil) või jälgige hiljem, kui Orioni testkapsel langetatakse langevarjude hindamiseks lennukist 10700 meetri (35 000 jalga) kõrguselt.
Insenerid simuleerivad kosmoselaeva kolme peamise langevarju tõrget, vabastades selle enne Orioni maandumist.
Värskendus: Vaatamata halvale videosöödale oli test edukas.
"Mida lähemale tegelikele lennutingimustele pääseme, seda suuremat usaldust selle süsteemi vastu võtame," ütles Chris Johnson pärast testi. Johnson on NASA Johnsoni kosmosekeskuses Houstonis Orioni kapslite langevarju monteerimissüsteemi projektijuht. "See, mida me täna nägime - välja arvatud ebaõnnestumised, mille me otstarbekohaselt kasutusele võtsime - on väga sarnane sellele, mida Orion näeb järgmisel aastal taas välja tuledes Exploration Flight Test-1 Maale sisenemise ajal."
Üks kolmest massiivsest peamisest langevarjest lõigati varakult ära ja nii jäigi kosmoselaevale vaid kaks langevarju. Kapsel maandus siiski ohutult. Kolmapäevane test oli NASA Apollo programmi algusest peale olnud inimese kosmoselaeva langevarju kõrgeim kõrgustesti.
Varasemate Orioni langevarjude katsete ajal langes pilkkapsel 25 000 jala kõrguselt ja langevarjud ei olnud kõrgemal kui 22 000 jalga. Kolmapäevase testi alguses tehtud 10 000 jala kõrgus lisatasu tõestas Orioni langevarjulennu ja maandumise senise parima tulemuse.
See katse oli ettevalmistuseks kosmoseaparaadi Exploration Flight Test-1 jaoks, mis on Orionist 5 800 km (3600 miili) kaugusel Maalt eemale suunatud kruvide test, mis on kavandatud septembrisse 2014. Orioni langevarjudega tehakse katseid, et tagada nende kapsli aeglustamine. ohutuks maandumiseks Vaikses ookeanis, kuna kosmoseaparaat sisestab Maa atmosfääri süvakosmose missioonide juurest kiirusega kuni 32 000 km / h (20 000 mph).
