Kuu ja Mars on ilmselt Päikesesüsteemi esimesed kohad, kus inimkond pärast Maa turvalisusest ja turvalisusest lahkumist proovib elada. Kuid need maailmad on endiselt uskumatult karmid keskkonnad, kus pole kaitset kiirguse eest, vähest atmosfääri või üldse mitte atmosfääri ning ekstreemseid temperatuure.
Nendes maailmades elamine saab olema raske, see saab olema ka ohtlik. Õnneks on nendes maailmades mõned taskud, mis muudavad Päikesesüsteemi jalavaeva saamiseks pisut pisikese: laavatorud.
Ma näitan teile nüüd mõnda väga lahedat fotot. Esiteks alustame NASA Lunar Reconnaissance Orbiteri tehtud Kuupiltidega.
Need fotol olevad tumedad plekid on tegelikult lahtised katuseaknad, Kuu küljes varisenud laavatorude katused. Need näevad lihtsalt välja nagu tumedad alad, kuna te ei näe põhja. Kui lahe see on?
Ja nüüd, siin on sarnaseid jooni Marsi pinnal. Siin on mitu näidet koobast katuseakendest kogu Punasel planeedil.
Ja ma tahan näidata teile tõeliselt erilist. Vaadake seda fotot, kus näete koopa avaust, kuidas marsruudi liiv katuseaknasse voolab. Näete seda isegi koopa põrandale kuhjumas. Pole kahtlust, see on pinnale avanev koobas Marsil.
Kas soovite elada Kuul või Marsil? Te vaatate oma tulevase kodu poole.
Laava torud on levinud siin maa peal ja võite neid leida kõikjal, kus vulkaaniline tegevus on aset leidnud. Purske ajal voolab laava kanali kaudu allamäge. Pind jahtub ja koorub üle, kuid laava voolab pidevalt nagu sula kivi maa-alune jõgi.
Õigetes tingimustes võib laava pidevalt voolata ja tühjendada kanal täielikult, jättes maha loodusliku tunneli, mis võib olla kümneid kilomeetreid pikk. Torud võivad olla laiad, ühe meetrist kuni 15 meetrini. Kindlasti piisavalt suur, et sees elada.
Nii Kuul kui ka Marsil olid vulkaanilisuse perioodid. Päikesesüsteemi suurim vulkaan, Olympus Mons Marsil, on tohutu kilp-vulkaan, mille ümber on lõputud laavaväljad.
SETI instituut teatas hiljuti, et nad tuvastasid Kuu põhjapooluse lähedal asuvas kraatris rea väikesi šahti. Nad leidsid nad, analüüsides NASA Lunar Reconnaissance Orbiteri tehtud pilte.
Need näevad välja nagu katuseaknad ja vastavad sarnastele funktsioonidele Marsil, kus puudub kraatri äär ja vaid varjutatud tume funktsioon. Täiendavad tõendid on need, et nad paiknevad kuuvarjunditega rööbaste ääres, need iidsed laavajõed, millel on kokku varisevad, on reas.
Sel hetkel on Kuust avastatud umbes 200 neist tunnustest ja rohkem ka Marsilt.
Lisaks kosmoselaevade avastatud katuseaknale on planeediteadlased avastanud Marsi jaoks tohutu pit-ahelad, milleks võiksid olla lagunevad laavatorud. Miljonite aastate jooksul Marsil toimunud vulkaanilisuse hulgaga peaks leiduma palju uurimist vajavaid omadusi.
Kuu ja Marsi madalama raskusjõu tõttu peaksid laavatorud olema palju äärmuslikumad. Marsil võiksid olla laavatorud, mis mõõdavad sadade meetrite pikkust ja sadade kilomeetrite pikkust. Kuul võisid laavatorud läbida kilomeetreid. Piisavalt suur, et linna sees peita.
Tulevased Kuu ja Marsi kolonistid seisavad juba ees maa all asuva elu ees, et varjata neid pinnakiirguse, mikrometeoriitide pommitamise, äärmuslike temperatuuride eest ja luua kasutatav atmosfäär. Need looduslikud tunnelid päästavad nad tunneli kaevamise raske tööga.
Arvatakse, et nende koobaste looduslikud katused on vähemalt 10 meetrit paksud ja ühel saidil on hinnanguliselt 45–90 meetri paksune katus. See oleks enam kui piisav kaitseks päikesekiirguse ja galaktilise kosmilise kiirguse eest.
Kui Kuu pinna temperatuur varieerub vahemikus -180 ° C kuni +100 ° C, siis laavatoru sisemus püsib püsivalt jahedana -20 ° C. See oleks piisavalt lihtne, et soojeneda, kui see on suletud ja survestatud. hingava õhustikuga.
Nagu oleme ikka ja jälle maininud, on Kuu kuutolm ohtlik kraam, ärritav silmad, ninakanalid ja kopsud. Kuukolonistid tahaksid iga hinna eest oma kokkupuudet sellega minimeerida. Lava toru sisemuse sulgemisel võiksid need takistada tolmu edasist sisenemist. Tegelikult on tolm ka elektriliselt laetud ja võib olla ohtlik elektroonikale.
Ressursside osas on Kuul küllaga. Regoliitis on kõikjal alumiiniumi, samuti rauda ja titaani. Kuid ka inimeste jaoks kõige väärtuslikum vesi, vesi, võib seal all olla. Igavesti varjutatud kraatrites võib allapoole koguneda suuri veevarusid, millest kolonistid saaki saaksid.
Seal on veel üks eelis: Marsil olevad laavatorud võivad olla parimad kohad Punasel planeedil elu otsimiseks. Looduslik kaitse hoiaks ka Marsi baktereid pinna karmide tingimuste eest vähem.
Tulevasi maadeavastajaid võiks kaitsta laavatorude sees samal ajal, kui nad asuvad ideaalses kohas Marsil elu otsimiseks. See on mugav.
Muidugi on NASA ja Euroopa Kosmoseagentuur kaalunud inimeste ja robotite missioone, mis võiksid reisida Kuule või Marsile ja uurida laavatorude sisemusi.
2011. aastal pakkus rühm teadlasi välja kombineeritud maantee-roveri missiooni kavandamise, mis kaardistaks Kuu katuseakna uskumatult detailselt. See on tuntud kui Marius Hills Hole ja selle pikkus on umbes 65 meetrit.
Esiteks laskuks maandur augu lähedal Kuu pinnale, kasutades LIDAR-nimelist impulsslaserit, et kaardistada maandumiskoha ümber asuv 50-meetrine piirkond, otsides ohte.
Seejärel valiks kosmoselaev maandumispaiga ja lähetaks roveri, mis skaneeriks katuseakna ümbritsevat piirkonda äärmiselt detailselt, piiludes laavatorusse, kui valgus on õige.
Pärast seda tuleksid missioonid, et tegelikult tunnelites uurida. Pidage meeles, kui suured nad on sadade meetrite ja isegi kilomeetrite ulatuses.
Võite ette kujutada erinevaid robotrovereid ja -langereid, kuid üks minu lemmikideid on SINTEF-i poolt Norras välja töötatud madurobot. Robot kasutab oma keha segmentide liigutamiseks hüdraulikat, mis võimaldab tal liikuda nagu päris madu. See võib ronida treppidest, liikuda nõlvadel üles ja alla, liikuda ümber nurkade ja olla võimeline hakkama saama lavatube'i põranda ettearvamatu maastikuga.
Pärast roboteid tulevad inimesed. Keeruline osa jõuab pinnalt tunneli põrandani. Missiooni planeerijad on teinud ettepaneku traditsioonilisteks räppariteks ja isegi kosmoselennukiteks, kes lasksid end tunnelisse, et neid ümber uurida.
Esimesed astronaudid laskusid alla laavatorustiku põrandani, tuues nelikanurksete pakendimuulirobotite, mis võimaldaksid navigeerida tunneli põranda karedal maastikul. Pärast sisenemist lõid nad kraatri avale sideühenduse ja asusid seejärel ajutise elupaigana kasutama survestatud telki.
Astronaudid võiksid vabalt sõita mitu kilomeetrit laavatorusse, kaardistada sisemus ja võtta proove. Nad said oma telgi üles seada eri punktidesse, võimaldades palju sügavamat uurimist.
Muidugi, siis valiksid vaenulikud koopamaalased nad ükshaaval ära ja ainus viis, kuidas me missioonist teada saaksime, on leitud kaadrite ja arvutilogide seeria. Kuid ma kahanen.
Euroopa Kosmoseagentuur on välja töötanud vahendeid siin maa peal olevate koobaste sisemuse mõõtmiseks, et töötada välja tehnoloogia, mida saaks kasutada teiste maailmade uurimiseks. Te vaatate 3D-pilti Hispaania koopavõrgu sisemusest.
Teadlaste meeskond, sealhulgas Euroopa astronaut, kasutas koopa kaardistamiseks vaid mõne sentimeetri eraldusvõimega seljakotiga kaameraid ja LIDAR-instrumente. Samuti katsetasid koopa seinte uurimiseks ka käeshoitavad tööriistad, tehes samasuguseid katseid, mida tulevased astronaudid võiksid teha.
Pikaajaline eesmärk on muidugi luua mingi pikaajaline koloonia laava torudesse Kuul või Marsil.
See, mis algas Kuu ja Marsi jõhkrast keskkonnast ajutiseks peidukohaks, saab tulevase elupaikade operatsioonide baasiks ja lõpuks teadusliku eelpostituse või isegi täieliku koloonia alguseks.
Pole kahtlust, et laavatorud muutuvad Kuu juurde naasmisel ja siis, kui esimene astronaut Marsile jalga paneb, üks peamisi prioriteete. Ja koos kõigi uute tööde missioonidega, nii NASA, SpaceXi, eurooplaste kui ka isegi hiinlaste poolt, näib, et need päevad pole praegu liiga kaugel.
