SpaceDev on asunud kavandama korduvkasutatavat, piloteeritud, suborbitaalset kosmoselaeva, mille ulatust saaks muuta reisijate ohutuks ja ökonoomseks transportimiseks maapinnalisele orbiidile ja sealt tagasi, sealhulgas rahvusvaheline kosmosejaam. Sõiduki nimi on? SpaceDev Dream Chaser.
SpaceDevi asutajaliige ja tegevjuht Jim Benson allkirjastasid hiljuti NASA Amesi uurimiskeskuse direktori dr Scott Hubbardiga kosmoseseaduse vastastikuse mõistmise memorandumi. See mittesiduv vastastikuse mõistmise memorandum kinnitab kahe osapoole kavatsust uurida uudseid hübriidrakettide tõukejõul põhinevaid hüpersoonilisi proovivoodeid inimruumide tavapäraseks juurdepääsuks. Pooled uurivad koostöösuhteid, et uurida SpaceDevi tõestatud hübriidjõuseadmete ja muude tehnoloogiate kasutamise potentsiaali ning odavat privaatse kosmoseprogrammi väljatöötamise lähenemisviisi uute piloteeritud väikeste kanderakettide ja lennutestide platvormide loomiseks ja kavandamiseks, et võimaldada ligipääsu tähtajaline, NASA ja Ameerika Ühendriikide jaoks odavalt rutiinne juurdepääs kosmosele. Üks koostöövõimalusi on SpaceDev Dream Chaser? projekt, mida arutatakse praegu NASA Amesiga.
Erinevalt keerulisemast SpaceShipOne'ist, mille jaoks SpaceDev pakub kriitilisi patenteeritud hübriidrakettmootorite tõukejõu tehnoloogiaid, pakub SpaceDev Dream Chaser? oleks meeskonnaga ja stardiks vertikaalselt, nagu enamus kanderakette, ning libiseb tagasi normaalse horisontaalse raja maandumise korral.
? See projekt on SpaceDevi jaoks üks väike samm, kuid võib areneda üheks hiiglaslikuks hüppeks taskukohase, kommertsliku kosmoselennu jaoks ,? ütles Jim Benson. ? Ootan juba peaaegu viiskümmend aastat kommertskosmoselende ja olen jõudnud järeldusele, et SpaceDevil on meie partnerite ja täieliku rahastuse korral koos meie partneritega tehnilise võimekuse ja know-how abil meie kosmosetehnoloogia edukate arengute katkematu jada, kiiresti välja töötada ohutu ja taskukohane inimeste kosmoselennuprogramm, alustades lähituleviku alamorbitaallendudest ja loodes selle kümnendi lõpuks looda usaldusväärse avaliku orbitaalruumi avaliku transpordi.
? Mul on hea meel, et teeme SpaceDeviga koostööd, et aidata täita kosmoseuuringute visiooni eesmärke ,? ütles Californias Silicon Valleys asuva NASA Amesi uurimiskeskuse direktor G. Scott Hubbard. ? Lühiajaline, odavate, meeskonnaliikmetega ja lahti keeratud rutiinne juurdepääs kosmosele on võti rahva uurimisvisiooni realiseerimiseks. Ootan pikka ja viljakat partnerlust SpaceDeviga, et uurida tulevase kosmoseuuringute jaoks uue põnevate kanderakettide klassi tehnoloogiaid.?
Alam-orbitaalne SpaceDev Dream Chaser on saadud olemasolevast X-Plane kontseptsioonist ning selle kõrguseesmärk on umbes 160 km (umbes 100 miili) ning selle toiteallikaks on üks kõrgjõudlusega hübriidrakettmootor, mida arendab SpaceDev paralleelselt. jaoks SpaceDev Streaker ?, väikeste, kulukate kanderakettide perekond, mis on loodud väikeste satelliitide soodsaks edastamiseks maapinna orbiidile. SpaceDev Dream Chaser kasutab SpaceDev Streakeri jaoks väljatöötatavat mootoritehnikat? võimendusaste, Streakeri perekonna võimsaim mootor. SpaceDev Dream Chaseri mootor tekitab umbes 100 000 naela tõukejõudu, mis on umbes kuus korda suurem kui SpaceShipOne mootori tõukejõud, kuid vähem kui pool 250 000 naela tõukejõust, mille tekitasid mitu aastat tagasi Ameerika raketi välja töötatud hübriidrakettmootorid, on vähem kui pool. Ettevõte (AMROC).
SpaceDevi plahvatusohtlikud hübriidrakettmootorid kasutavad kütusena sünteetilist kummi ja oksüdeerija jaoks dilämmastikoksiidi, mis muudab kummi põlema. Traditsioonilistes rakettmootorites kasutatakse kahte vedelikku ehk tahket raketikütust, mis ühendab endas kütuse ja oksüdeerija, kuid mõlemad rakettmootorite tüübid on plahvatusohtlikud ja kõik tahkemootorid tekitavad ohtralt kogust mürgist heitgaasi. SpaceDevi hübriidsed rakettmootorid ei ole toksilised ega plahvata nagu tahked või vedelad rakettmootorid.
Algne allikas: SpaceDevi pressiteade
