Missioonipi NASA Stennise kosmosekeskuse (SSC) insenerid on edukalt katsetanud ühte mootoritest, mis viivad järgmise kosmosesüstiku orbiidile.
Täna oli test esimene täielikul kosmosesüstiku põhimootoril (SSME), mida kasutatakse tagasipöördumise missioonil. Mootor tarnitakse NASA Kennedy kosmosekeskusesse paigaldamiseks kosmosesüstiku avastusele. Missioon Return to Flight, mille tähiseks on STS-114, stardib mitte varem kui järgmise aasta märtsis ja läheb rahvusvahelisse kosmosejaama.
Katse algas umbes kell 16.59. EDT. See kestis 520 sekundit - aeg, mille jooksul kosmosesüstik orbiidile jõudmiseks kulub. Esialgsed näidud on kõik testi eesmärgid edukalt saavutatud.
"On hea näha, et Discovery riistvara töötlemine liigub edasi Stennises ja teistes NASA keskustes," ütles rahvusvahelise kosmosejaama ja kosmosesüstikute programmide administraatori asetäitja Michael Kostelnik. "Ilmselgelt oleme saavutanud tõelise edu Shuttle'i ohutul lennul naasmisel ja kosmoseuuringute visiooni lubamisel."
"See lennult naasmise test on tunnistus NASA ja töövõtjate meeskonna raskest tööst, mis arendas välja ja täiustab jätkuvalt SSME võimet viia inimesi ohutult madalale Maa orbiidile," ütles SSC tõukejõu katsete direktoraadi direktor Miguel Rodriguez. . "Selle NLSi ja Boeingi meeskonna jaoks on selle suurepärase programmi osalus tohutu uhkuse allikas."
1970ndatel välja töötatud kosmosesüstiku peamasin on maailma kõige keerukam korduvkasutatav rakettmootor. Kosmosesüstikul on kolm põhimootorit. Mõlemad on 14 jalga pikad, kaaluvad umbes 7000 naela ja on otsiku lõpus läbimõõduga seitse ja pool jalga. See tekitab peaaegu 400 000 naela tõukejõudu.
Insenerid viivad läbi rangeid kontrolle, et kontrollida, kas mootor on lennuks valmis. SSME kõige kaasaegsemad versioonid hõlmavad uut kõrgsurvekütuse turbopumpa, mida kasutati esmakordselt 2001. aasta juulis.
"Kosmosesüstiku põhimootor, mis täna lendab, on läbi teinud suured uuendused ja on ohutum, tugevam ja usaldusväärsem kui see, mis lendas esimesel süstikulennul 1981. aastal," ütles kosmosesüstiku tõukejõu juht Michael Rudolphi.
Californias asuvas Canoga pargis asuvas Boeing Co. asuv Rocketdyne tõukejõu ja jõu jaotus toodab kosmosesüstiku põhimootoreid. Prant ja Whitney, Ameerika Ühendriikide West Palm Beachi ettevõte United Technologies Company, ehitavad kõrgsurvepumpasid. Kosmosesüstiku põhimootori projekti juhib NASA Marshalli kosmoselennukeskuses asuvas kosmosesüstiku tõukejõukontor Alamis Huntsville'is. SSC viib läbi mootorikatseid.
Lisateavet NASA tagasipöördumise pingutuste kohta leiate veebisaidilt:
Algne allikas: NASA pressiteade
