Kosmos hoiab meie liigi tulevikku. Kosmoturism on üks selline ja Derek Webber näitab oma raamatus „Wrighti asjad - pingutuse sajand teie kosmosepileti taga“, kuidas see oli loogiline edasiminek ja hoiab sellist lubadust meie tänasest seisust. Tema sõnade kaudu näeme, kuidas erakodanikud võivad peagi nautida meie tuleviku tulevikku ja sellele kaasa aidata.
Vennad Wright lendasid esmakordselt oma juhitud lennukiga 1903. aasta detsembris. Autor kasutab seda oma raamatu lähtepunktina ja mälestuseks. Elaval, aktiivsel häälel kannab ta lugejat mööda kiiret, pisut rutiinset lennu- ja raketimängu ajalugu. Ent kus enamik ajaloolisi rännakuid, eriti lennunduse valdkonnas, keskendub sündmustele ja tehnoloogiale, mõjub see raamat üksikisiku või mõnikord paarilise moodi, nagu vendade Wrightide puhul.
Mõnevõrra jumalakartlikul moel annetab autor autasu inimestele Wrighti kraami auhinna, mis on tema arvates kõige olulisemalt kosmose turismile kaasa aidanud. Mõned vastuvõtjad on ilmsed, näiteks vennad Wright ja Sergei Korolev, kes edendasid vastavalt lennu- ja raketitööd. Teised saajad võivad põhjustada mõned üllatused, näiteks endine president George Bush ja Chesley Bonestell. Kuid on ilmne, et autori eesmärk on näidata, et kosmose turismi valdkonna suur panus on tuletatud erinevatest promootorite ja toitajate allikast.
Raamatu tegelik olulisus tuleneb selle viimasest peatükist pealkirjaga Turistid. Selles tutvustab autor lugejat valitsusvälistele isikutele, kes on kosmosesse rännakuks ära kasutanud varuistme või kaks ja kasutanud valitsuse varustust, peamiselt kosmoselaeva Sojuz. Nende lennud olid peamiselt isiklikel huvidel. Esimesi paari toetati. Enamik hiljem kasutatud isiklikest varandustest. Peaaegu kõik on täna veel elus. Need, nagu raamat väidab, on algsed turistid ja nemad on näidanud, et nad on sama palju heategijad kui inimeste kosmoselendude tšempionid.
Kui selle raamatu algusosas rõhutati üksikisikut ja tema saavutusi, siis viimane osa laiendab turismi ka tulevikus. Selles läbib autor praeguste ettevõtete, arendajate ja pioneeride kakofoonia, kes konkureerivad üksteisega elavalt, pakkudes mõistlikke ja atraktiivseid kosmosereisi pakette. Tundub, et mõnel on palju lubadusi, näiteks Virgin Space oma uue kosmosepordi ja White Knight 2 sõidukiga. Teised on just alustanud katselende, teised aga alles kavandamisetapis. Kuid kõik näitavad end osaks hõivatud ettevõtlussektorist, mille eesmärk on pakkuda mõistliku hinnaga mõne tunni jooksul kosmosesse või väga lähedale reisida.
Ajaloolise arengu ja praeguste organisatsioonide ülevaatamisega
autor on näidanud, et kosmoseturismil on tugev alus ja et toetav taristu õitseb jätkuvalt. Raamatus ei käsitleta siiski mõnda põhiküsimust. Põhimõte on see, et nii suur osa praegusest tööstusest on endiselt Maale keskendunud. Inimesed lendavad kosmose servani, näevad Maa kumerust ja lendavad tagasi alla. Sellisena oleks see väike samm meie liikide liikumiseks kosmose poole, kuid kosmoses reisimine oleks ikkagi pikk tee. Samuti ei käsitle raamat kosmoseturismi ärijuhtumi suurt põhjendamist. Seal mainitakse USA lennunduse ja kosmosetööstuse tuleviku komisjoni. Kuid meie liikide tuleviku paigutamine suvakohase kulutamise varjupaikadesse näib parimal juhul oportunistlik. Ehkki raamat näitab edusamme, võib edasiminek olla pigem püsiv kui püsiv võime.
See raamat esitab kosmose turismi kohta räpase, julge ja optimistliku ülevaate. Derek Webberi raamatus „Wright Stuff - sajandi pingutused teie kosmosepileti taga” vaadeldakse positiivset panust inimkonna lühikese lennuajaloo kaudu ja antakse positiivne tunne kosmoseturismile. Poleks üllatus, kui pärast selle raamatu lugemist hakkaks lugeja kokku hoidma oma tulevaseks kosmosesõiduks.
Kui soovite lugeda veel arvustusi või osta seda raamatut Amazon.com-ist, klõpsake siin.
