43 aastat tagasi täna, 14. novembril 1969, startis Apollo 12 edukalt Kuule. Floridas Cape Canaveralis oli sel päeval ilm vähese vihma ja tuulega pilves, kuid kell 11:22 puhkes kosmoselaev EST, mis kandis astronaute Pete Conrad, Dick Gordon ja Alan Bean, pilvedesse. Kolmkümmend seitse sekundit stardist läks kogu põrgu lahti.
"Mis kuradi see oli?" küsis Gordon. Järgnes paarkümmend sekundit segadust ja siis tekkis veel üks häire.
"Olgu, me kaotasime lihtsalt platvormigolfi," teatas Conrad, "ma ei tea, mis siin juhtus. Meil oli kõik maailmas välja langenud. ”
Meeskond ja missioonikontroll ei teadnud juhtunut ja otsustasid hiljem, et Saturn V raketti oli kaks korda valgustatud.
Kui see poleks lennujuht John Aaron, võinuks missiooni katkestada. Aaroni võib-olla rohkem mäletatakse kui seda, et ta oli Apollo 13 päästmisel abiks, kuid Apollo 12-s ta mängis seda osa.
Kui ta nägi Apollo 12 ebaharilikke telemeetrilisi näitu, meenus talle umbes aasta varem aset leidnud lennusimulatsioon, kus ilmnes sarnane telemeetria. Ta meenutas, et see simuleeritud anomaalia oli seotud varjatud süsteemiga, mida nimetatakse signaali konditsioneerimisseadmeks (SCE), ja mäletas, et normaalsed näidud taastati, pannes SCE selle abiseadistusele, mis tähendas, et see töötab isegi madala pinge korral.
Nii et kui ta hüüdis kiiresti soovituse „Lend, proovige SCE-d“ AUX-i ”, polnud enamikul tema missioonikontrolli kolleegidest aimugi, millest ta rääkis. Nii lennujuht kui ka CapCom palusid tal soovitust korrata. Pete Conradi vastus korraldusele oli: "Mis pagana asi see on?"
Õnneks oli Alan Bean tuttav SCE-lüliti asukohast kapslis ja pööras selle abivahendisse. Telemeetria taastati kohe, mis võimaldas missiooni jätkata.
See oli vaid üks juhtum, mis pälvis Aaronile komplimendi, kui teda nimetati "kindla pilguga rakettmeheks", NASA komplimentide absoluutselt kõrgeim arv. Ja isegi tänapäeval - meie hulgas geeks - kirjeldati fraasiga "SCE to AUX" olukorda, kus ühe geniaalse plaani koostamisega välditakse katastroofi kitsalt.
Pikselöök Apollo 12 lansseerimise ajal. Krediit: NASA
Pärast kõigi süsteemide ja telemeetria taastamist mõtles Conrad, kas neid on tabanud välk, ja see kinnitati hiljem. Conrad märkis: "Arvan, et peame natuke rohkem ilmastikukatseid tegema."
1970. aasta veebruaris jõudis Apollo 12 intsidendist pikselöökide kohta järeldusele, et tulevaste Apollo lendude puhul tuleb atmosfääri elektriohte põhjalikumalt kaaluda.
Aruande kohaselt vallandas välk suure tõenäosusega kosmoseaparaadi ja selle heitgaasi tekitatud elektrijuhtivuse tee, kui see sisenes ülaloleva ilmastikusüsteemi elektrivälja. Võimalust, et välk võib tabada kanderaketi, ei olnud varem kaalutud.
Aruande soovitatud parandusmeetmed hõlmasid toiminguid, mis võimaldavad minimeerida välklambi tõenäosust, vältides lendude tegemist tingimustesse, mis võivad sisaldada suuri elektrivälju. Samuti nähti selles ette järgmised käivitamispiirangud, mida hiljem kosmosesüstikute programmi puhul laiendatakse:
Kui lend läheb läbi cumulonimbuse (äikese) pilve moodustumise, stardi ei tehta. Lisaks sellele ei lastata lendu, kui lend jääb 5 miili kaugusele äikesepilvest või 3 miili kaugusele vastavast alast.
Ärge laske õhku läbi esikülgsete pilvede, mis ulatuvad üle 10 000 jala.
Ärge laske läbi keskmiste pilvekihtide, mille sügavus on 6000 jalga või rohkem, seal, kus sügavkülm on pilvedes.
Ärge laske läbi kumulatsioonipilvede, mille tipud on 10 000 jalga või kõrgemad.
Kümme minutit pärast teist välgulööki, kui operatsioonid normaliseerusid ja Apollo 12 oli Kuu poole suundunud, ütles Conrad: „Noh, ma ütlen teile ühte asja. See on esimese klassi sõit, Houston. ”
Järgmise kümne päeva jooksul läheks Apollo 12 meeskond Kuule ja tagasi. Kuumoodul sooritas tormide ookeanil enamasti automaatse maandumise, esimene korraga. Nad kontrollisid ja leidsid tagasi 1967. aasta kosmoselaeva Surveyor 3 osi, tõid tagasi kuukivi ja asutasid katseid Kuu erinevate aspektide mõõtmiseks. Kolm astronauti naasid turvaliselt koju, roiskudes maha 24. novembril 1969.
Siit saate alla laadida Apollo 12 lansseerimise 4-minutilise heliklipi (NASA kaudu)
Juhtvideo on võetud dokumentaalfilmist “Ebaõnnestumine pole võimalus”.
Pilt: John Aaron Mission Controli konsoolil. Autor: NASA
