NASA Orion EFT 1 meeskonnamoodul väljub Neil Armstrongi operatsioonist ja kassast, tuginedes septembrikuule. Krediit: Ken Kremer - kenkremer.com
Lugu värskendatud [/ pealdis]
KENNEDY RUUMIKESKUS - NASA esimene kosmose vääriline Orioni meeskonnamoodul lahkus neljapäeval, 11. septembril Kennedy kosmosekeskuses (KSC) asuvast kokkupanekupaigast, astudes esimese sammu oma ligi kahekuulisele teekonnale stardiplatsile ja kavandades selle lõhkamist. tuleval detsembril.
Kosmoselaev Orion on NASA järgmise põlvkonna sõiduk, mis on mõeldud inimesele hinnangu andmiseks ning plaanitakse käivitada oma neiupõlves keeramata missiooni nimega Exploration Flight Test-1 (EFT-1) 2014. aasta detsembris.
Orioni montaaž lõpetati just möödunud nädalavahetusel peatöövõtja Lockheed Martini tehnikute ja inseneride kaudu agentuuri Neil Armstrongi operatsioonide ja Checkouti (O&C) rajatises. Kapsli valmistamiseks ja selle turule laskmiseks ettevalmistamiseks on nad töötanud 24/7.
"Olen põnevil, kui võimalik," ütles Scott Wilson, NASA Orioni KSC tootmisoperatsioonide juht kolimise ajal. "Mõnele meist on see olnud kümme aastat."
Musta plaaditud Orioni meeskonnamoodul (CM) oli virnastatud inertse valge värvi teenindusmooduli (SM) kohale O&C kõrgel lahel juunis. CM / SM-pinu pandi Orion-to-stage adapterrõnga peale, mis ühendab need korduva raketiga. Kokku seisab kapsli, hooldusmooduli ja adapterrõnga virna pikkus 40 jalga ja läbimõõt 16 jalga.
"See on fantastiline," ütles Kennedy kosmosekeskuse direktor ja endine süstikute ülem Bob Cabana meediasse kasutuselevõtu ajal.
Seejärel katsid töötajad meeskonnamooduli ja selle soojusisolatsiooniplaadid läbiva kilega, et kaitsta kapslit ja katta see õhukindlalt kaitstava atmosfääri all niiskuse eest.
Seejärel tõsteti CM / SM virn ja asetati 36-rattalisele vedajale ning viidi umbes 1 miil KSC rajatisse, mille nimi oli Payload Hazardous Servicing Facility (PHFS). Kolimine võttis umbes tunni.
“Orion viibib PHFS-is umbes kuu,” rääkis Wilson mulle kolimise ajal KSC intervjuus.
Orion saab oma lennutesti jaoks kütust ammoniaagi ja hüperpropellentidega, ütles Wilson.
Kütusena töötav Orion kolib taas taaskäivitamise katkestamissüsteemi (LASF), et installida käivitamise katkestamissüsteem (LAS).
Orioni kogu stäkk võetakse kasutusele kosmoselaevakompleksis 37 novembri alguses.
"Uhiuue kosmosetranspordisüsteemi ehitamise kohta pole midagi lihtsat," ütles Orioni programmijuht Mark Geyer.
“Kuid meeskonnamoodul on vaieldamatult kõige keerulisem komponent, mis detsembris lendab. Surveanum, kuumakilp, langevarju süsteem, avioonika - selle kõige ühendamine töötavaks kosmoselaevaks on saavutus. Nähes, et see kolme kuu pärast lendab, on hämmastav. ”
Orioni EFT-1 testlennul on plaanis hõljuda kosmosega mammuti kohal, kolmekordse barreliga United Launch Alliance (ULA) Delta IV raske raketiga Cape Canaveralist, Florida, 4. detsembril 2014.
Kaasaegne Orioni kosmoselaev kannab Ameerika astronaute reisidel, mis lähevad kaugemale sügavasse kosmosesse kui kunagi varem - mööda Kuud asteroidide, Marsi ja kaugemale!
Kahe orbiidi, nelja ja poole tunni EFT-1 lend tõstab Orioni kosmoselaeva ja sellega ühendatud teise astme orbiidi kõrgusele 3600 miili, mis on umbes 15 korda kõrgem kui rahvusvaheline kosmosejaam (ISS) - ja kaugemale kui ükski inimene kosmoselaev on teekonna teinud 40 aastaga.
Olge kursis Ken'i jätkuvate Orioni, SLS-i, Boeingi, Sierra Nevada, Orbital Sciences, SpaceX-i, kaubandusruumi, Curiosity, Mars rover-i, MAVEN-i, MOM-i ja muude maa- ja planeediteaduste ning inimeste kosmoselennuuudistega.
