Mis varitseb Kuu maa-aluste laavatorude sees? Laavatorude sissepääsud või katuseaknad võivad tulevastel maadeavastajatel pääseda maa-alusest jääst.
(Pilt: © Pascal Lee / Marsi Instituut / SETI Instituut)
Inimeste tagasi Kuule toomine - "seekord jääda"- nõuavad kuuvarude kasutamist, väidavad NASA ametnikud ja uurimise pooldajad.
Kõige olulisem ressurss, vähemalt lühiajaliselt, on vesijää, mida leidub püsivalt varjutatud polaarkraatrite põrandatel. Nendes "külmades püünistes" leiduvat jääd peetakse stabiilseks ja juurdepääsetavaks.
Kuid võib olla ka muid kohti kuu mis võiks anda emale suure hulga teaduslikke andmeid - ning ka ressursse, mis on vajalikud Maa taevaabilise naabri inimliku okupatsiooni säilitamiseks.
See on kaevud
Teadlased on tuvastanud Kuul "šahtide", mis on tõenäoliselt laavatoruga "katuseaknad" - geoloogilised ukseavad maa-alustesse tunnelitesse, mis olid kunagi laavaga täidetud.
Kui nad tõepoolest pakuvad juurdepääsu laavatorud, võiksid katuseaknad olla mängumuunduriks inimese kuude uurimisel, ütles NASA peaspetsialist Jim Green. Laavatorud on kaitstud kuu pinna karmi keskkonna eest, mida pommitab kiirgus ja mis elab äärmuslikke temperatuure. Üks Kuu päev kestab umbes 29 maapäeva, see tähendab, et pinnaasendid püsivad umbes kahenädalasel päeval, millele järgneb kaks nädalat pimedust.
Ühendusteed?
"Kuul on mitmeid asju, mis saavad üllatusteks," sõnas Green.
"Peame sinna sisse saama," lisas ta, viidates kuuvalguse katuseakendele. "Peame kontrollima. Võib-olla on nendes katuseaknades palju vett? Me ei tea. Leiame neid kogu kuult."
Laavatorude võrk soovitab kaitstud koridore, mis pole vabad temperatuurikõikumistest, pommitavad kiirgust ja ähvardavad meteoroide. Samuti võivad nad tulevastele kuuuurijatele pakkuda palju suuremat elupaika.
"Me võiksime nendesse tegelikult ühendusteed ehitada," rääkis Green Space.com-ile. "See võiks olla meie jaoks täiesti uus maailm. See on veel üks absoluutne mängude vahetaja."
Vaja on rohkem andmeid
Meil pole veel piisavalt teavet, et teha kindlaks, kas katuseaknad kujutavad omavahel ühendatud maa-alust maanteed, ütles SETI (maavälise intelligentsuse otsingu) instituudi planeediteadlane Pascal Lee. Ta on ka Marsi instituudi esimees ja NASA Haughtoni Marsi projekti direktor NASA Amesi uurimiskeskuses Mountain View'is Californias.
"Alustuseks pole kõik Kuu šahtid tingimata laavatoruga katuseaknad," rääkis Lee Space.com-ile. Ta ütles, et mõned võivad olla seotud isoleeritud maa-aluste õõnsustega.
"Teiseks ei tohiks eeldada, et kõik antud piirkonna laavatorud oleksid omavahel ühendatud," lisas ta. "Tõepoolest, mõned võisid tekkida erinevatel aegadel ja joosta maa all erinevatel tasemetel või sügavustel."
Koridoride labürint?
Lee ütles ka, et kuigi mõnel Maal asuval laavatorul on seinad ja põrandad siledad, on enamikul nende põrandatel väga krobelised pinnad ja prahihunnikud.
"Me ei tea, kui krobelised laavatorud Kuul võivad olla, kuid termin" maa-alune maantee "tundub optimistlik," sõnas Lee. "Igal juhul ei ole minu arvates asi, et Kuu šahtid viiks maa-aluste koridoride labürinti, mis teeb neist kõige huvitavamad - ehkki see on põnev -, aga asjaolu, et need võimaldavad juurdepääsu keskkonnale, mis erineb radikaalselt pinnale, ükskõik mis kuju see maa-alune keskkond võiks olla. "
Mis tahes Kuu maa-alune õõnsus tagaks ju kaitse - temperatuurikõikumiste eest, kosmosekiirgus, mikrometeoroloogiline pommitamine ja liivapritsid maandumise või lahkuvate kosmoselaevade rakettmootoritest.
Vee koristamine
Lee jaoks kõige huvitavamad on hiljuti Kuu põhjapooluse lähedal Philolaus kraatris tuvastatud kandidaatriigid.
"Need võivad olla katuseaknad, mis on seotud mitte vulkaanilistes laavavooludes moodustunud laavatorude võrguga, vaid löögisulamiga - ajutise sulakivimite basseiniga, mis vajus Philolaus kraatri sisse pärast kraatri loonud suurt mõju," ütles ta.
Lee huvitav on see, et Philolausi sisesed kandidaadikaevud asuvad nii kõrgel laiuskraadil, et päikesevalgus ei pääseks kunagi aluskoobastesse.
"Need asuvad püsivas pimeduses ja nii külmas, et jää võib neisse lõksu jääda, sarnaselt püsivalt varjutatud aladele Kuu tegelike pooluste kohal," ütles Lee.
Seetõttu võiks Kuul asuvate laiuskraadide uurimine pakkuda täiendavat võimalust saagi vesi meie kuu naabri kohta ütles Lee.
Olulised andmed
Vahepeal on teadlased hakanud hindama maa-aluste Kuu elupaikade elujõulisust.
Purdue ülikooli Lyle'i tsiviilehituskooli järeldoktor Anahita Modiriasari ja tema kolleegid on hinnanud kuu pilte, mis on rekonstrueeritud 3D-mudeliks, et hinnata laavatorusid kui inimeste potentsiaalne elupaik Kuul. See on ülesanne, mille rover või droon võiks Kuu pinnale potentsiaalselt täita.
Teos on osa Purdue's Resilient ExtraTerrestrial Habitats (RETH), projektist, mis uurib tulevaste inimelupaikade väärtust Kuul või Marsil.
"Kõik need kogutud andmed on ülitähtsad," ütles Modiriasari. "Me kasutame seda laava toru suuruse, tugevuse ja struktuurilise stabiilsuse täiustatud mudeli ehitamiseks," ütles ta. Näiteks mis juhtub seismilise tegevuse ajal? Mis juhtuks, kui meteoriit lööks?
Mikro-roving
Teises arenduses sõlmis NASA innovatiivsed täiustatud kontseptsioonid (NIAC) hiljuti 3. etapi lepingu teadlastega, kes arendavad robotitehnoloogiaid, et võimaldada uurida kuuautosid.
"Skylight" kontseptsioonimissiooni juhib William Whittaker Carnegie Melloni ülikoolist. NIAC auhind aitab Whittakeril ja tema meeskonnal täpsustada viise, kuidas uurida ja modelleerida Kuu šahti. See nõuab kiiret ja autonoomset mikroteekonda, mis võimaldab märkimisväärset uurimist ühe kuuvalguse ajal.
Whittakeri sõnul tuleb Kuu pinnasesse laskumine ja uurimine, kuid kõigepealt tuleb pinnalt vastata "avaspetsiifilistele" küsimustele: kui veljed on navigeeritavad? Kas on koopaid? Kas on räpimarsruute? Mis on morfoloogia?
Täpsemalt öeldes, seda tüüpi missioon loob ja allapoole avara planeedikuu esimese suure eraldusvõimega, teadusliku kvaliteediga 3D-mudeli, ütles Whittaker.
"See [taevavalguse] algatus küpseb ja läheb sellesse tehnoloogiasse üle. Tehnoloogiauuendused on uurimise autonoomia, in-situ 3D-modelleerimine, kiire, kaugele ulatuv mikro-liikumine ja koondatud vahendid nädala missiooni saavutamiseks," ütles Whittaker.
Laavatorude uurimise vastuseta küsimused pole ainult tehnoloogilised. Nagu ka kõikidel kuuvarude kasutamise ja asustamise aspektidel, on ähvardavad suured kosmoseõiguse küsimused.
"Potentsiaalselt põnevaid uurimisvaldkondi ei saa väita suveräänsuse, kasutamise või okupatsiooni ega muude vahendite abil," ütles Mississippi ülikooli kosmoseõiguse õppejõud Joane Gabrynowicz ja ajakirja Journal peatoimetaja emerita peatoimetaja Joanne Gabrynowicz. Kosmoseadus.
"Koridoride kaevamist ja teede ehitamist võib hõlpsasti tõlgendada kui nõude esitamist kas muul viisil. See on väliskosmoselepingu alusel keelatud," ütles Gabrynowicz. "USA ja kõik kosmoses tegutsevad riigid on selle osalised. Suure teadusliku väärtusega asukoht nõuab selle kasutamist ja sellele juurdepääsu võimaldavate riikide vahel rahvusvahelist lepingut."
- Kuu kiirustamine: nendel ettevõtetel on suured plaanid Kuu uurimiseks
- Kuu meister: lihtne viktoriin kubisevatele inimestele
- Astronaudid uurivad koopaid kosmosemissioonil (fotod)
Leonard David on hiljuti ilmunud raamatu "Moon Rush: The New Space Race", mille National Geographic avaldas 2019. aasta mais, autor. Kauaaegne kirjanik Space.com, On David kosmosetööstuse kohta aru andnud rohkem kui viis aastakümmet. Jälgi meid Twitteris @Spacedotcom või Facebook.
