Pärast kosmoselaeva plahvatust 8. märtsil 2019. aastal vedas kosmoselaev SpaceXi esimese Crew Dragon kapsli Atlandi ookeanist välja. Kapsel hävitati 20. aprillil katkestamissüsteemi mootori testi käigus.
(Pilt: © Cory Huston / NASA)
Kosmose SpaceX Crew Dragon kapsel hävis selle käigus tõepoolest mootorikatsetused, mis läksid valesti eelmisel kuul ütles ettevõtte esindaja täna (2. mail).
SpaceX viis 20. aprillil läbi sõiduki testide seeria - mis eelmisel kuul lendas a edukas keeratud demonstratsioonmissioon rahvusvahelise kosmosejaama (ISS) juurde - Florida Cape Canaverali õhujõudude jaamas asuval stendil.
Kapsli väikese manööverdamise Draco tõukejõu kinnitused kulgesid plaanipäraselt, kuid asjad läksid lõuna poole, kui SpaceX-i meeskond sai valmis kasutama SuperDraco abordimootoreid, mis on ette nähtud raketi jaoks Meeskonna draakon hädaohu korral ohu korral eemal.
"Vallandasime nad [Dracost] kahes komplektis 5 sekundiks ja see läks väga hästi," ütles SpaceXi ehituse ja lennu usaldusväärsuse asepresident Hans Koenigsmann täna (2. mail) ajakirjanikele pressikonverentsi ajal, kus tehti ettevõtet tutvustav ülevaade kavandatud kauba käivitamine ISSi juba homme varahommikul (3. mai). "Ja siis, vahetult enne SuperDracose vallandamist, oli anomaalia ja sõiduk hävitati."
Kapsli kaotuse tunnistamine kinnitab ohjeldamatut spekulatsiooni, mis põhineb a lekkinud video mis levis sotsiaalmeedia vahendusel vahetult pärast õnnetust. Koenigsmann keeldus video täpsust või päritolu kommenteerimast.
Uurimise all oleva äparduse põhjuse väljaselgitamine on veel vara, rõhutas Koenigsmann.
"Kuid lähteandmed näitavad, et anomaalia ilmnes SuperDraco süsteemi aktiveerimise ajal," ütles ta. Aktiveerimine hõlmab süsteemi survestamist, selgitas ta: "Veenduge, et kõik oleks sisse seatud - avate klapid, sulgete klapid."
SpaceX-i meeskond ei arva, et probleem lasub SuperDracosel endil, ütles Koenigsmann. Ta märkis, et mootorid on ettevõtte Texase tehases läbinud enam kui 600 testi ja need toimisid 2015. aasta "pad abort" -katsel hästi.
Enne 20. aprilli anomaaliat oli SpaceX võtnud sihiks peatselt - võib-olla juba juunis - selle sama Crew Dragon sõidukiga läbi viia "käivitamise katkestamise" testi. See lahti keeratud jama paneb SuperDracose tegeliku käivituse ajal nende tempo alt läbi.
Järgmine test pärast seda hõlmab teistsugust Crew Dragon kapslit, mille SpaceX käivitab ISS-ile koos kahe NASA astronaudiga pardale. See missioon, mida tuntakse nimega Demo-2, pidi toimuma juba juulis. (Eelmise kuu keeratud ISS-i missioon oli Demo-1.)
Järgnevad operatiivlennud orbiidil asuvasse laborisse, mille SpaceX viib läbi 2,6 miljardi dollari suuruse lepingu alusel, mille ta 2014. aastal NASA-ga sõlmis. Nii SpaceX kui ka NASA olid teatanud, et nad loodavad, et see juhtub aasta lõpuks. (Boeingil on sarnane kommertsmeeskonna tehing, mille ta täidab oma tehinguid kasutades CST-100 Starlineri kapsel ja United Launch Alliance Atlas V raketid.)
Õnnetus seab muidugi kõik need tähtpäevad tõsisesse kahtlusse. Kuid uurimine jätkub, nii et on liiga vara teada saada, milline on selle mõju Crew Dragoni lennugraafikule, ütles Koenigsmann.
"Ma loodan, et see on suhteliselt kiire uurimine päeva lõpuks ja ma ei taha praegust ajakava täielikult välistada," ütles ta. "See pole kindlasti eriti hea uudis, kuid loodan, et suudame [kiiresti] taastuda."
Kiire taastumine on võimalik, lisas Koenigsmann, arvestades seda SpaceX ei pea alustama uue Crew Dragon sõiduki ehitamist nullist. Ettevõttel on juba mitu kapslit erinevates tootmisetappides, ütles ta.
Crew Dragon ja tema kaubapoeg on väga erinevad sõidukid; robotivarustussõidukil pole näiteks SuperDraco katkestavaid mootoreid (või istmeid, või aknaid, või päästerõngaid jne). Kuid 20. aprilli õnnetus on mõjutanud peatset lastilendu ISS-i.
Homme hommikul lasti Draakoni alla laskuva raketi Falcon 9 esimene etapp pidi jõudma Maale Canaverali neeme kosmoserajatisesse SpaceX-1 (LZ-1) tagasi Maale. Kuid see maandub nüüd merel, ühel SpaceXi robotil "droonilaeval".
Selle põhjuseks on asjaolu, et LZ-1 asub platsi lähedal, kus plahvatus aset leidis, ja uurimisrühmad soovivad säilitada õnnetuspaiga terviklikkust. Lisaks jäävad teatavad katseala piirkonnad piirideta.
"Saame nüüd platsile tagasi üldiselt," sõnas Koenigsmann. "Kuid me ei pääse mõnele - testimisjaamale - põhimõtteliselt Draakoni enda lähedale. Niisiis, praegu on teatavate alade jaoks veel mõned ettevaatusabinõud, kuhu me ei pääse."
- SpaceXi Crew Dragon Demo-1 testlend lend piltides
- Fotodel: stseenide tagantvaade SpaceXi kosmoselaeva Crew Dragon juurde
- SpaceXi Crew Dragon näeb välja nagu röstitud vahukommel pärast tulist uuesti sisenemist
Mike Walli raamat võõra elu otsingutest "Seal väljas"(Grand Central Publishing, 2018; illustreerinud Karl Tate), on nüüd väljas. Jälgi teda Twitteris @michaeldwall. Jälgi meid Twitteris @Spacedotcom või Facebook.
