NASA eesmärk saata astronaudid sügavasse kosmosesse astus suure sammu edasi, kui agentuuri Stennise kosmosekeskuses Bay St lähedal asuva Stennise kosmosekeskuses õnnestunud tulekahju ajal süttis ellu esimene seda tüüpi mootor, mis oli mõeldud vägeva kosmoselaevade süsteemi (SLS) uurimisraketi toiteks. Louis, Mississippi.
9. jaanuaril läbi viidud verstaposti kuuma tuleproov hõlmas süstik-ajastu RS-25 kosmosesüstiku peamasina 500 sekundit Stennise A-1 katsestendil.
RS-25-de nelik, mida varem kasutati kosmosesüstikute orbiidide toiteks, hakkab nüüd tooma SLS-i põhietappi, mis on kõige võimsam rakett, mida maailmas kunagi nähtud.
"RS-25 on oma tüüpi kõige tõhusam mootor maailmas," ütles NASA Marshalli kosmoselennukeskuse SLSi vedelmootorite büroo juhataja Steve Wofford Alamamas Huntsville'is, kus hallatakse SLS-programmi. "Sellel on tähelepanuväärne edulugu ja suurepärane kogemusbaas, mis muudavad selle suurepäraseks valikuks NASA järgmisele uurimise ajastule."
SLS on NASA mammut raske tõsterakett, mida praegu arendatakse. Kavatsetakse lasta välja Orioni süvakosmose meeskonna kapsel ja lükata astronaudid pardale sihtkohtadesse, mis asuvad kaugel Maast kaugemal ja kaugemasse kosmosesse kui kunagi varem - kaugemale Kuust, asteroidide ja Marsi poole.
Rohkem kui kaheksa minutit kestnud RS-25 mootori katsesüttimine andis NASA inseneridele kriitilised andmed mootori juhtseadme kohta, mis on mootori „aju”, pakkudes mootori ja sõiduki vahelist ühendust ning sisenderõhu tingimusi.
Kontroller pakub ka mootori suletud ahela juhtimist, reguleerides tõukejõu ja kütuse segu suhet, jälgides samal ajal mootori tervist ja olekut. Uus kontroller kasutab ajakohastatud riist- ja tarkvara, mis on konfigureeritud töötama koos uue SLS avioonikaarhitektuuriga, ”teatas NASA.
See oli ühtlasi süstik-ajastu RS-25 esimene test pärast kosmosesüstiku peamasina testimise lõpetamist 2009. aastal.
SLS-i jaoks konfigureeritakse ja töötatakse RS-25 erinevalt nende kasutamisest, kui see kinnitatakse kolmikuna orbitajate alusele NASA neli aastakümmet kestnud kosmosesüstiku ajastul, mis lõppes STS-135 missiooniga 2011. aasta juulis.
"Oleme teinud RS-25 muudatusi, et need vastaksid SLS spetsifikatsioonidele, ning analüüsime ja katsetame kuuma tule seeria ajal mitmesuguseid tingimusi," ütles Wofford
“SLS-i mootorites on vedela hapniku temperatuur külmem kui süstikus; suurem sisendrõhk kõrgema südamiku astme vedela hapnikupaagi ja sõiduki suurema kiirenduse tõttu; ja rohkem pihustite kuumutamist tänu neljamootorilisele konfiguratsioonile ja nende tasapinnalisele asemele koos SLS-i korduvtõmbeotsikutega. ”
Vaadake seda videot RS-25 mootorikatsest:
Video pealdis: RS-25 mootor, mis viib NASA uue raketi - kosmose käivitamissüsteemi - oma esimese eduka testi 9. jaanuaril läbilastud sügavasse kosmosesse agentuuri Stennise kosmosekeskuses Bay St. lähedal. Krediit: NASA TV
SLS-i põhietapp hoiab krüogeenset vedelat vesinikku ja vedelat hapnikku, mis toidavad RS-25 esimese astme mootoreid.
"See esimene RS-25 mootori kuuma tuleproov kujutab endast olulist pingutust Stennise kosmosekeskuse A-1 katsemeeskonna nimel," ütles Stennise RS-25 projektijuht Ronald Rigney.
"Meie tehnikud ja insenerid on teinud usinasti tööd RS-25 mootorite testimise toetamiseks äärmiselt keeruka ja võimeka rajatise kavandamiseks, muutmiseks ja aktiveerimiseks."
9. jaanuari mootorikatse oli vaid esimene kavandatud ulatuslikust seeriast. Pärast kõrgsurvejahutussüsteemi uuendamist algab 2015. aasta aprillis kaheksa arendustesti esialgne seeria, kokku 3500 sekundit tuleaega.
SLS-i põhietapp ehitatakse NASA Michoudi assambleehoonesse New Orleansis.
NASA administraator Charles Bolden avalikustas 12. septembril 2014 ametlikult maailma suurima keevitaja Michoudis, mida kasutatakse põhietapi ehitamiseks, nagu ma varem oma kohapealse külastuse ajal teatasin.
"See rakett on sügava kosmoseuuringute osas mänguvahetaja ja see laseb NASA astronaudid uurida asteroide ja uurida Marsi pinda, avades samal ajal ka uusi võimalusi teadusmissioonide jaoks," ütles NASA administraator Charles Bolden lindi lõikamise tseremoonia ajal Michoudis.
Tuumiktornid üle 642 meetri kõrgused ja sportivad läbimõõduga 27,6 jalga (8,4 m).
SLS-i neitsi proovieelne lend on suunatud hiljemalt 2018. aasta novembriks ja see konfigureeritakse selle esialgses 70-tonnises (77-tonnises) versioonis tõstejõuga 8,4 miljonit naela. See suurendab mehitamata Orioni umbes kolmenädalasel testlennul Kuust kaugemal ja tagasi.
NASA kavatseb SLS-i järk-järgult uuendada, et saavutada enneolematu tõstevõime - 130 tonni (143 tonni), võimaldades kaugemaid missioone veelgi kaugemale meie päikesesüsteemi.
Esimene keeramata Orioniga SLS-i testlend kannab nime Exploration Mission-1 (EM-1) ja see stardib Kennedy kosmosekeskuses stardikompleksist 39-B.
Orioni avamismissioon nimega Exploration Flight Test-1 (EFT) viidi edukalt veatul lennul 5. detsembril 2014 avas Cape Canaverali õhujõudude jaamas asuva United Launch Alliance Delta IV raske raketi kosmoselaevakompleks 37 (SLC-37). Florida.
Olge kursis Ken'i jätkuvate maa- ja planeediteaduste ning inimeste kosmoselendude uudistega.
