Ameerika võime taastamine taastada USA astronaudid Rahvusvahelise Kosmosejaama (ISS) USA pinnalt USA rakettide abil astus veel ühe olulise sammu edasi, kui NASA tellis Californias asuvas Hawthornes asuvast ettevõttest SpaceX agentuuri esimese kaubandusmeeskonna esimese rotatsioonimissiooni. NASA ja SpaceX loodavad, et kuni nelja astronaudi meeskonnaga lõhkamine toimub 2017. aasta lõpuks.
NASA kaubandusliku meeskonna programmi (CCP) büroo uus 20. novembri auhind SpaceX Crew Dragon kapsli turule toomiseks järgneb varasemale kommertsmeeskonna rotatsioonimissiooni auhinnale möödunud aasta mais Houstoni Boeing Company'le, et käivitada oma CST-100 Starliner astronaudi meeskond kapsel ISS-i.
Pärast NASA kosmosesüstiku orbiidide saatja pensionile jäämist 2011. aastal on kõik ameerika ja ISSi partneri astronaudid olnud sunnitud sõitma Venemaa Sojuzi kapslisse lendude jaoks ISS-i ja tagasi, praeguste kuludega üle 70 miljoni dollari istekoha kohta.
"Volitus Dragoni esimese operatiivmeeskonna missiooni jätkamiseks on kommertsmeeskonna programmis oluline verstapost ja kogu SpaceXi meeskonna suureks uhkuseallikaks," ütles SpaceXi president ja operatiivjuht Gwynne Shotwell oma avalduses.
„Kui Crew Dragon viib NASA astronaudid kosmosejaama 2017. aastal, siis sõidavad nad ühes ohutumas, usaldusväärseimas kosmoseaparaadis, mis eales lennanud. Meil on au arendada seda suutlikkust NASA ja meie riigi jaoks. ”
Kuid nii Boeingu kui ka SpaceXi poolt meeskondade stardipaikade saavutamine enne 2017. aasta lõppu sõltub täielikult sellest, kas ettevõtted suudavad rahuldavalt täita kõiki NASA inimeste kosmoselendude sertifitseerimise verstaposte, mis täpsustavad, et sõidukid on astronautide lendamiseks täiesti võimelised ja ohutud.
Mõlemad ettevõtted plaanivad ka 2017. aastal oma meeskonna kapslite mehitamata ja mehitatud orbitaalseid testlende läbi viia, sillutades tee orbiidile enne ärimeeskonna rotatsioonmissioonide alustamist.
See on teine neljast garanteeritud tellimusest, mis NASA teeb kaubikumeeskonna transpordivõime (CCtCap) lepingute alusel.
NASA annab auhinnad nüüd välja nii SpaceX-ile kui ka Boeingule, kuna kogu Crew Dragon ja Starliner CST-100 tootmiseks vajaliku riistvara kokkupanekuks täielikult töötavatesse kosmoselaevadesse on oodata umbes 2 või 3 aastat.
Boeing ja SpaceX sõlmisid NASA administraator Charles Boldeni poolt 2014. aasta septembris 6,8 miljardi dollari väärtuses lepinguid eraviisiliselt välja töötatud Starliner CST-100 ja Crew Dragon astronautide transportijate arenduse ja tootmise lõpuleviimiseks agentuuri programmi Commercial Crew Transportation Capability (CCtCap) ja NASA käivituse kaudu. Ameerika algatus.
"On tõesti põnev näha SpaceXi ja Boeingut koos riistvaraga nende esimestel meeskonna rotatsiooniülesannetel," ütles NASA kommertsmeeskonna programmi juht Kathy Lueders.
"Oluline on, et USA ettevõtetel oleks vähemalt kaks tervislikku ja tugevat võimekust meeskondade ja kriitiliste teaduslike katsete toimetamiseks Ameerika pinnast kosmosejaama kogu eluea jooksul."
Crew Dragon laseb NASA ajaloolise Launch Pad 39A juurest Floridas Kennedy kosmosekeskuse raketi SpaceX Falcon 9, kus ameeriklased astronaudid kosmosesse tulistasid ja Kuu ameerika raketid Saturn V Moon ja kosmosesüstiku orbiidid üles tõukasid.
Hiljem otsustab NASA, milline ettevõte lendab esimese kaubandusliku meeskonna rotatsioonmissiooni ISS-i.
Nii CST-100 kui ka Crew Dragon veavad tavaliselt nelja või viie NASA või NASA toetatud meeskonnaliiget koos umbes 220 naela survestatud kaubaga. Sõltuvalt kapsli konfiguratsioonist on igaüks võimeline kandma kuni seitset meeskonnaliiget.
Kosmoseaparaat suudab jaamas dokitud olla kuni 210 päeva ja töötab sel ajal päästepaadina.
NASA CCtCAP lepingud nõuavad igalt pakkujalt vähemalt kahte ja maksimaalselt kuut missiooni.
Teine väga oluline aspekt on see, et kommertsmeeskondade lähetused võimaldavad ka jaama meeskonna suurendamist kuuelt inimeselt seitsmele, võimaldades orbiidil töötavas laboris uuringuaega kahekordistada.
9. juulil nimetas NASA neli esimest astronauti, kes lendavad esimestel USA ärilistel kosmoselendudel Boeingi ja SpaceXi ehitatavates erameeskondade transpordivahendites.
Neli valitud astronauti on kõik NASA kosmosesüstikute ja rahvusvahelise kosmosejaama (ISS) lendude veteranid; Robert Behnken, Eric Boe, Douglas Hurley ja Sunita Williams.
Nüüd moodustavad nad NASA kommertsmeeskondade astronautide korpuse tuuma, mis on sobilikud neiu proovilendudeks Boeing CST-100 ja Crew Dragon astronaudikapslites.
SpaceX viis 6. mail läbi ka eduka Crew Dragon Pad Aborti testi, nagu ma siin teatasin.
Tegelikud käivitamiskuupäevad sõltuvad NASA eelarvest eraldatud vahenditest kommertsmeeskondade programmile, mille USA kongress on heaks kiitnud 2016. eelarveaastaks.
Kongress ei ole kunagi heaks kiitnud NASA CCP-programmi täielikku rahastamistaotlust ja kärbinud programmi taas sel aastal märkimisväärselt. Kongress ei ole veel otsustanud taseme lõplikku rahastamist. Seega on 2017. aasta turuletoomise väljavaated väga ebakindlad.
Kui poleks möödunud drastilisi CCP kärpeid, käivitaksime sel aastal kosmosetaksodes astronaudid.
„Iga dollar, mille me investeerime kommertsmeeskondadesse, on dollar, mille me investeerime pigem endasse kui Venemaa majandusse,“ rõhutab Bolden kommertsmeeskonna algatuse mitmekülgsete eeliste kohta.
Olge kursis Ken'i jätkuvate maa- ja planeediteaduste ning inimeste kosmoselendude uudistega.
………….
Lisateavet SpaceXi, Orbital ATK Cygnuse, ISSi, ULA Atlase raketi, Boeingi, kosmosetaksode, Marsi roverite, Orioni, SLSi, Antarese, NASA missioonide ja muu kohta saate Keni eelseisvatel teavitussündmustel:
1. – 3. Detsember: “Orbital ATK Atlas / Cygnus avab ISS, ULA, SpaceX, SLS, Orion, kommertsmeeskond, Curiosity uurib Marsi, Pluutot ja muud”, Kennedy kosmosekeskuse Quality Inn, Titusville, FL, õhtuti
8. detsember: “Ameerika inimese tee tagasi kosmosesse ja Marsile koos Orioni, Starlineri ja Draakoniga.” Amatöör-astronoomid, Princetoni assotsiatsioon, AAAP, Princetoni ülikool, Ivy Lane, astrofüüsika osakond, Princeton, NJ; 19:30.
