Iga mehaanik armastab masinaga tutistada, et anda sellele optimaalset tööefektiivsust. Kuna tegemist oli vana auto teenindamisega gaasi läbisõidu suurendamiseks, saatsid JPL-i insenerid Voyager 2-le käsklused 14 miljardi kilomeetri (9 miljardi miili) ulatuses, võimaldades sel lülituda kosmoselaeva veeremist juhtivate tagavarakomponentide komplekti. See vähendab 34-aastase sondi tööks vajalikku võimsust, andes sellele parema “gaasi läbisõidu” ja - loodetavasti - veel vähemalt kümme aastat tööjõu.
Kolimine oli pisut riskantne, kuna neid varurulli tõukejõude polnud varem kasutatud. See tähendas, et tööle usaldada tuleb varustust, mis on 32 aastat jõude olnud ja karmis kosmosekeskkonnas väljas - ning töötada kogu ülejäänud missiooni vältel.
“Üleminek on üsna püsiv - tõukejõude ei kasutata pärast kuumutamist uuesti kasutamiseks,” ütles @ NASAVoyager2 Twitteri voog.
Voyager 2 säästab umbes 11,8 vatti elektrienergiat, lülitades välja küttekeha, mis hoidis hüdrasiinikütuse primaarjõul töötavatele seadmetele sooja.
Voyager 1 ja 2 on mõlemad varustatud kuue tõukejõukomplekti või paariga, mis võimaldavad reguleerida kosmoseaparaadi sammu, suunda ja pöörlemisliigutusi. Selle viimase käsuga kasutavad mõlemad kosmoseaparaadid nüüd kõiki kolme varutõuke komplekti.
Esmased rull-tõukejõud said nüüd välja enam kui 318 000 korda. Pärast 353 000 impulssi 2004. aastal muudeti Voyager 1 sama komponendi varukoopiaks.
Voyager 2 Plutonium 238 tuumaenergiaallika toodetud energia kiirus jätkub languses ja on nüüd umbes 270 vatti 470 vatti tootmisel, mis toodeti kosmoselaeva käivitamisel 1977. aastal. Kuid nüüd, vähendades oma energiavajadust, loodavad insenerid kosmoseaparaadid võivad natuke kauem tegutseda.
Sellegipoolest ei ole Voyageri kosmoseaparaadil 2020. aastate keskpaigaks lagunemise kiirusel oma instrumentide jaoks piisavalt elektrienergiat.
Päikeseenergia kasutamine Jupiterist kaugemal liikuva kosmoselaeva jaoks on ebapraktiline (see on põhjus, miks on oluline, et kongress võtaks vastu seaduse eelnõu, et taastada rahastus plutooniumi 238 tootmiseks).
Voyagers on teel tähtedevahelise ruumi poole, kaugemale meie päikesesüsteemist, kus seni pole olnud ühtegi kosmoselaeva. Viimane häälestamine viib Voyager 2 loodetavasti pisut kaugemale, kuni ta suudab endiselt Maaga suhelda.
