Elon Musk väidab, et SpaceXi täheparv on pärast 50 miili tunnis puhunud tuule käes kahjustumist. Parandamine võtab paar nädalat.
Ma just kuulsin. 50 miili tunnis tuul murdis eile hilisõhtul sildumisplokid ja tuulepuhang puhuti üle. Parandamine võtab paar nädalat. - Elon Musk (@elonmusk) 23. jaanuar 2019
Elon Musk oli maininud 5. jaanuaril 2019 säutsus, et ootamatud probleemid võivad Starhopperit 4 nädala võrra edasi lükata. See osutus täpseks ennustuseks halbadest ilmastikutingimustest, mis põhjustavad kahju ja viivitusi.
Eesmärk on 4 nädalat, mis tähendab ettenägematute probleemide tõttu tõenäoliselt 8 nädalat - Elon Musk (@elonmusk) 5. jaanuar 2019
Elon Musk selgitas ajakirja Popular Mechanics intervjuus, et 300 seeria roostevabast terasest sulamist saab kõrgema temperatuuri kui süsinikkiud või alumiinium. Süsinikkiud võib teoreetiliselt võtta kõrgemat temperatuuri, kuid praktikas on vaigul probleeme pärast kokkupuudet pikema temperatuuriga, mis ületab 300 kraadi Fahrenheiti.
LEO turule sisenemise korral umbes 20% -l Starshipi oodatav temperatuur on ~ 1750K, ~ 1600K - 20%. Puhkus langeb alla 1450K, seega pole soojakilpi vaja. Kiirgusjahutus temperatuuril T ^ 4 hooldab 60% laevast. Veel üks terase põhjus. - Elon Musk (@elonmusk) 23. jaanuar 2019
Uus metallist raketi kujundus kasutab veidi vett ja kütust, et aidata raketi osadel jahtuda. Üldiselt on uus metallkujundus kergem, tugevam ja odavam. Suur eelis on see, et uus disain peaks uue raketi väljatöötamise aega massiliselt vähendama.
On väga huvitav näha, kas SpaceXil ja Elon Muskil on tõestatud, et neil on oma disainivalikute osas taas õigus. Kas SpaceX valmistab vähem kui nelja aasta jooksul täielikult korduvkasutatava raketi 100-tonnise või suurema kaubamahuga?
Jah, see on hull, et roostevaba teras on lähedal jahutatavale sisenemissoojusele ilma jahutamiseta !!! Seal on roostevabast terasest ülemised astmed, mis elasid isegi tagasi sisenemise! See tundub nüüd peaaegu ilmne. Ülilahe .— Everyday Astronaut (@Erdayastronaut) 25. detsember 2018
Kirjutas Brian Wang saidilt Nextbigfuture.com
