Maalihked on tänapäeval üks hävitavamaid geoloogilisi ohte. Selle üheks peamiseks põhjuseks on libisemisega saavutatav suur kiirus kuni 160 km / h (100 miili tunnis). Teine on asjaolu, et need slaidid võivad endaga kaasas kanda üsna palju prahti, mis suurendavad nende hävitavat jõudu.
Kokkuvõttes nimetatakse seda prügivooluks - looduslikuks ohuks, mis võib esineda paljudes maailma osades. Ühtne vool on võimeline matma terveid linnu ja kogukondi, katma teid, põhjustades surma ja vigastusi, hävitama vara ja peatama kogu transpordi. Kuidas me siis nendega toime tuleme?
Definitsioon:
Prügivoog on põhimõtteliselt kiiresti liikuv maalihke, mis koosneb veeldatud, konsolideerimata ja küllastunud massist, mis sarnaneb voolava betooniga. Selles suhtes ei erine nad laviinidest, kus konsolideerimata jää ja lumi kaskaadivad mäe pinnalt, kandes sellega puid ja kaljusid.
Levinud eksiarvamus on segamini prahi voolud maalihke või mudaga. Tegelikult erinevad nad selle poolest, et maalihked koosnevad sidusast materjaliplokist, mis libiseb üle pindade. Prügivood koosneb seevastu lahtistest osakestest, mis liiguvad voolu piires iseseisvalt.
Sarnaselt koosnevad mudavood mudast ja veest, samal ajal kui prahi voolud koosnevad suurematest osakestest. Kõike seda öeldes koosneb hinnanguliselt vähemalt 50% prahi voolus sisalduvatest osakestest liiva suurusega või suurematest osakestest (st kivid, puud jne).
Voolu tüübid:
Prügivooge on kahte tüüpi, tuntud kui Lahar ja Jökulhlaup. Sõna Lahar on Indoneesia päritolu ja on seotud vooludega, mis on seotud vulkaanilise aktiivsusega. Laharit võivad vallandada mitmesugused tegurid, sealhulgas liustikujää sulamine vulkaanilise aktiivsuse tõttu, intensiivne vihmasadu lahtisel püoklastilisel materjalil või järve puhkemine, mida varem oli kahjustanud püroklastiline või jääalane materjal.
Jökulhlaup on islandi sõna, mis kirjeldab voolu, mis sai alguse jääaja puhkemise tulvast. Islandil vallandavad paljud sellised üleujutused jää-ala vulkaanipursked, kuna Island asub Kesk-Atlandi oja ääres. Mujal on jökulhlaupide sagedasem põhjus jää- või moreentammidega järvede rikkumine.
Selliseid purunemisjuhtumeid põhjustab sageli liustikujää äkiline poegimine järve, mis põhjustab nihestuslaine moreeni või jäätammi purustamiseks. Lõhkumiskoha allapoole jääva jökulhlaupi suurus võib suureneda, kui ta võtab orust, mille kaudu see kulgeb, sette ja vee.
Voolude põhjused:
Prügi vooge saab käivitada mitmel viisil. Tavaliselt tulenevad need äkilistest vihmasadudest, kus vesi hakkab nõlvalt materjali pesema, või kui vesi eemaldas materjali värskelt põletatud maapinnalt. Põhjuseks võib olla ka kiire lumesulamine, kui värskelt sulanud lumevesi suunatakse järsku orgu, mis on täidetud mobiliseerimiseks piisavalt lahti oleva prahiga.
Mõlemal juhul kaskaadneb kiiresti liikuv vesi nõlvadest allapoole kanjonitesse ja orgudesse, kogudes oru seinte laskumisel kiirust ja prahti. Orus endas võib kuude kaupa kogunenud pinnast ja kive korjata ning seejärel hakata veega koos liikuma.
Kuna süsteem võtab kiiruse järk-järgult, tekib tagasiside ring, kus kiiremini vesi voolab, seda rohkem seda kiirendada saab. Ajapikku hakkab see sein oma välimuselt sarnanema betooniga, kuid võib liikuda nii kiiresti, et suudab kanjonite põrandatelt rändrahne maha raputada ja neid mööda vooluteed visata. Nende ohtlike osakeste kiirus ja tohutus muudavad prahi voolavuse nii ohtlikuks.
Teine peamine prahi voolav põhjus on aurude ja jõekaldade erosioon. Kuna voolav vesi põhjustab järvede järk-järgulist kokkuvarisemist, võib erosioon lõigata küllastunud materjalide paksudeks kogumiteks, mis on virnastatud oruseinte vastu. See erosioon eemaldab tuge nõlva alusest ja võib põhjustada järsu prügi voolavuse.
Mõnel juhul pärinevad prahi voolud vanematest maalihetest. Need võivad esineda ebastabiilsete masside kujul, mis asuvad järsu kallakuga tipus. Pärast seda, kui vana maalihke ülaosale on määritud veevool, võib liugmaterjal või aluse erosioon tugi eemaldada ja voolu vallandada.
Mõned prahi voolud tekivad tulekahjude või raadamise tagajärjel, kus taimestik põletatakse või järsult nõlvalt võetakse ära. Enne seda ankurdasid taimestiku juured mulda ja eemaldasid imenduva vee. Selle tugevuse kaotamine põhjustab niiskuse kogunemist, mis võib põhjustada konstruktsiooni purunemise, millele järgneb vool.
Vulkaanipurse võib vulkaani küljel sulada sulatada suures koguses lund ja jääd. See järsk veetõus võib järsust vulkaanist alla voolata tuhka ja püroklastilisi prahtusid ning viia neid suurte vahemaade taha kiiresti allavoolu.
1877. aastal Ecuadoris Cotopaxi vulkaani purse ajal kulgesid prahivoolud orust üle 300 kilomeetri keskmise kiirusega umbes 27 kilomeetrit tunnis. Prügivood on üks vulkaanide surmavaid üllatusrünnakuid.
Ennetamise meetodid:
Varem on prahi voogude peatamiseks või suunamiseks kasutatud palju meetodeid. Populaarne meetod on prügikondade ehitamine, mis on ette nähtud voolu "püüdmiseks" surutud ja seinaga piirkonnas. Nende eesmärk on kaitsta pinnast ja veeallikaid saastumise eest ning vältida allavoolu tekitatavaid kahjustusi.
Mõni kraanikauss on ehitatud spetsiaalsete ülevoolukanalite ja -ekraanidega, mis võimaldavad vett voolust välja juhtida, hoides prahti paigas, võimaldades samas ka ruumi suurematele objektidele. Sellised vesikonnad on siiski kallid ning nende ehitamiseks ja hooldamiseks on vaja märkimisväärset tööjõudu; seetõttu peetakse neid viimase võimalusena.
Praegu puudub võimalus prügi voolavuse jälgimiseks, kuna need võivad tekkida väga kiiresti ja sõltuvad sageli ilmatsüklitest, mis võivad olla ettearvamatud. Siiski arendatakse varajase hoiatamise süsteeme kasutamiseks piirkondades, kus prahi voolav oht on eriti kõrge.
Üks meetod hõlmab varajast avastamist, kus tundlikud seismograafid tuvastavad juba liikuma hakanud prahivood ja hoiatavad kohalikke kogukondi. Teine võimalus on uurida ilmastikuolusid radaripildi abil, et teha sademete prognoose - kasutades sademete intensiivsuse ja kestuse väärtusi, et teha kindlaks künnis, millal ja kus voog võib tekkida.
Lisaks on heaks ennetavaks meetmeks metsade taasistutamine mäenõlvadel pinnase ankurdamiseks ning hiljuti metsatulekahjude all kannatanud künklike alade jälgimine. Prügi voolu leevendamise kava väljatöötamiseks on ka otstarbekas tuvastada piirkondi, kus prahi voog on minevikus toimunud või kus on olemas sobivad tingimused.
Oleme ajakirjale Space Magazine kirjutanud palju maalihete artikleid. Siin saavad satelliidid ennustada maalihkeid, hiljutist maalihkeid Marsil, hilisemaid maalihkeid Marsil, maalihkeid ja eredaid kraatoreid Ceresel, mis on esile toodud koidiku imelistes uutes piltides.
Kui soovite rohkem teavet prahi voo kohta, siis vaadake Visble Earth kodulehte. Ja siin on link NASA Maa seirekeskusele.
Samuti oleme salvestanud episoodi astronoomiast, mis rääkisid kogu planeedist Maa. Kuulake siin, episood 51: Maa.
Allikad:
- Vikipeedia - prahi voog
- Maateadus Austraalia - prahi voog
- Geology.com - prahi voog
- AZGS - praht voolab Catalina mägedes
