Eelolev november, kui päikesepaneelid on lahti ühendatud, näeb MAVEN täpselt välja, kui lendab läbi planeetidevahelise ruumi ja tiirleb ümber Maa.
Autor: Ken Kremer / kenkremer.com [/ caption]
KENNEDY RUUMIKESKUS, FL - NASA järgmise missiooni Marsil - "hingematvalt kaunil" MAVEN-i orbiidil - eelseisvat 18. novembri plahvatust ähvardab USA föderaalvalitsuse tänane (1. oktoober) seiskamine. Ja meeskond on väga mures, kuigi pole veel paanikasse sattunud.
MAVENi õigeaegse käivitamise ohustab lõputu poliitiline rünnak Washingtonis. Ja kibe takerdumine võib maksumaksjatele ainuüksi selle missiooni korral maksta kümneid miljoneid dollareid või rohkem!
Miks? Sest NASA Kennedy kosmosekeskuses (KSC) on ettevalmistused tehtud lakkas täna kui töötajatel kästi koju jääda, ütles missioonide tippteadlane eksklusiivselt ajakirjale Space Magazine.
"MAVEN suletakse kohe!" Boulderi Colorado ülikooli MAVEN-i peamine uurija prof Bruce Jakosky rääkis ajakirjale Space Magazine eksklusiivses värskendusejärgses värskenduses.
"Mis tähendab, et riigiteenistujad ja töö valitsusasutustes [sealhulgas KSC] on korrapäraselt suletud," rääkis Jakosky mulle.
NASA 650 miljoni dollari suuruse MAVEN-i (Marsi atmosfääri ja lenduva EvolutioN-missiooni) missiooni, mis tegeleb Punase planeedi ülemise atmosfääri uurimisega, nominaalne planeetidevaheline käivitusaken kestab vaid umbes kolm nädalat kuni 7. detsembrini.
Kui MAVEN jätab sel aastal võimaluse kasutamata, tuleks Atlas V raketi kohal tõusu edasi lükata 2016. aasta alguseni, sest Maa ja Marss suunduvad soodsalt ainult iga 26 kuu tagant käivitatavatele laskudele.
Mis tahes käivitamise viivitus võib kosmoseaparaadi ja raketi ülalpidamiseks kulutada eelarves kavandamata kuludest kümneid kuni sadu miljoneid dollareid - ja see on raha, mis NASA-l absoluutselt sellistel fiskaalselt karmidel aegadel puudub.
MAVEN-i ja suurt osa NASA-st ei peeta hädavajalikuks - hoolimata vastutusest sadade käimasolevate missioonioperatsioonide eest, mis maksavad kümneid miljardeid dollareid, mis saavad kasu siinse Maa ühiskonnale. Nii et umbes 97% NASA töötajatest olid täna vihased.
Mis kosmoselaevaga praegu toimub?
"Riistvara on turvatud, mis tähendab, et see pannakse teadaolevasse, stabiilsesse ja turvalisse olekusse," täpsustas Jakosky.
Meeskonna liikmete sõnul on töötlemiskavasse sisse ehitatud umbes üheksa päeva varu, mis hõlmab endiselt kosmoselaeva kütust.
„Lülitame sisse uuesti, kui meile öeldakse, et saame. Mõni lisapäev on meie ajakavasse sisse ehitatud, ”rääkis Jakosky.
„Meil on alles 7 nädalat turule toomist ja iga päev on väärtuslik, nii et oleme kindlasti võimalikult huvitatud sellest, et võimalikult kiiresti tööle naasta.
Ja tema sõnul teeb meeskond kõik vajaliku, sealhulgas ületunnitöö, et MAVEN Punasele Planeedile 7. detsembriks käivitada.
„Meeskond on pühendunud selle võimaluse juures stardiplatsile jõudmisele ja on nõus vajadusel topeltvahetustega ja seitse päeva nädalas töötama. See pluss olemasolev varu annab meile teatava paindlikkuse. “
"Sellepärast olen mures, kuid pole siiani paanikasse sattunud."
Kuid pikk viivitus oleks problemaatiline.
"Kui meid nädalaks või enamaks kinni pannakse, muutub olukord palju tõsisemaks," nentis Jakosky.
Kuni tänase päevani olid kõik kosmoseaparaadid ja stardipaketid olnud täies hoos ja sihtmärgis - alates nende saabumisest 2. augustil pärast peatöövõtja Lockheed Martini Colorado kokkupanekute rajalt maanteele jõudmist.
Tõepoolest, kõik naeratused ja pöidlad tõusid, kui mul oli privileeg paar päeva tagasi reedel, 27. septembril KSC puhkeruumis MAVENit isiklikult kontrollida, ajakirjanike kaasabil korraldatud meediumifotode päeval.
Siiani ütles Jakosky intervjuus, et "MAVEN oli ajakavas ja eelarvega piiratud", kui me seisime mõne jala kaugusel peaaegu täielikult kokkupandud kosmoseaparaadist.
Vaadake siin minu MAVENi puhta ruumi fotosid.
Ja eriti haruldases vaatamisvõimaluses olid päikesepaneelid täielikult lahti.
"Päikesepaneelid näevad välja täpselt sellised, nagu nad on, kui MAVEN lendab kosmoses ja Marsi ümbruses."
“MAVENiga siin olemine on hingemattev,” rääkis Jakosky mulle. “
"See on paigutatud viisil, mida oli fantastiliselt näha!"
Kui see on absoluutselt vajalik, võib olla võimalik käivitusakent pisut laiendada ka 7. detsembrist kaugemale, kuid see pole kindel ja nõuaks kütusemarginaali täpseid uusi arvutusi.
"Nimeline 20-päevane käivitusperiood ei võta arvesse asjaolu, et meie tegelik mass on väiksem kui maksimaalne lubatud mass," selgitas Jakosky.
"Viimasel päeval, mille saame käiku lasta, on teatav ebakindlus, sest see nõuab ka piisavalt kütust, et orbiidile pääseda, enne kui meie missioon hakkaks lagunema."
See oli minu ja kogu meedia jaoks hingekosutav, seistes Ameerika järgmise missiooni Marsil kõrval. Ja mõtiskleda selle üle pole kunagi varem teaduse eesmärki püüdnud.
"MAVENS-i eesmärk on määrata iidse Marsi atmosfääri koostis ja millal see ära kadus, kuhu kogu vesi läks ja kuidas ja millal see kadus," ütles Jakosky.
See on võti mõistmiseks, millal ja kui kaua oli Marsil palju rohkem Maa moodi, võrreldes tänapäeval põlenud punase planeediga.
Pärast 10-kuulist planeetidevahelisi reise laseb MAVEN 2014. aasta septembris tõukejõud ja pidurdab Marsi orbiidile, liitudes NASA Red Planeti armada, kuhu kuuluvad Curiosity, Opportunity, Mars Odyssey ja Mars Reconnaissance Orbiter.
Võimaldab kõigil loota ja palvetada valitsuse lühikese seiskamise eest - kuid väljavaade pole praegu paljulubav.
Olge kursis.
…………….
Lisateavet MAVENi, Curiosity, Marsi roverite, Cygnuse, Antarese, SpaceXi, Orioni, LADEE, Govti seiskamise ja muu kohta Keni eelseisvatel esitlustel
3. oktoober: “Uudishimu, MAVEN ja elu otsimine Marsil - (3-D)”, STARi astronoomiaklubi, Brookdale'i kogukonna kolledž ja Monmouthi muuseum, Lincroft, NJ, 20.00
8. oktoober: NASA ajalooline LADEE Lunar & Antares / Cygnus ISS rakett langeb Virginiast ”; Princetoni ülikool, amatöör-astronoomid Princetoni assotsiatsioon (AAAP), Princeton, NJ, 20.00
