Sierra Nevada Corp. (SNC) väljatöötamisel olev tiivuline Dream Chaseri mini-süstik on edukalt lõpule viinud peamiste lennutarkvara süsteemide riskide vähendamise verstapostide testid, viies seeläbi erakordselt korduvkasutatavad kosmoseaparaadid lähemale kriitilise disainiülevaatele (CDR) ja esimesele lennule NASA ärimeeskonna programmi raames, mille eesmärk oli taastada Ameerika põlisrahvaste kosmoselendude juurdepääs madalale Maa orbiidile ja kosmosejaama.
SNC teatas, et on agentuuriga sõlmitud kaubandusliku meeskonna integreeritud võimekuse (CCiCap) lepingu alusel läbinud NASA vahe-eesmärgid 9 ja 9a, mis hõlmavad arvukaid kriitiliste Dream Chaser® süsteemide riskide vähendamise ja tehnoloogilise valmisoleku taseme (TRL) edasijõudmisteste.
Seitse konkreetset riistvarasüsteemi testiti põhjalikult ja nad läbisid NASAga põhjaliku põhjaliku ülevaate, sealhulgas; peajõuseade, reaktsiooni juhtimissüsteem, meeskonna süsteemid, keskkonna kontrolli ja elu toetavad süsteemid (ECLSS), konstruktsioonid, termokontroll (TCS) ja termilised kaitsesüsteemid (TPS).
Testid on üks verstaposte, mille SNC peab täitma, et saada jätkuvat rahastamist NBA ärimeeskonna programmi egiidi all tegutseva kaubandusliku meeskonna integreeritud võimekuse algatuse (CCiCAP) kaudu.
Seitsme riistvarasüsteemi riskide vähendamise ja TRL-i edasijõudnute testide lõpuleviimisel osales üle 3500 testi, mille eesmärk on programmi üldine risk märkimisväärselt kõrvaldada, mis võimaldab Dream Chaseri disainilahenduse jätkuvat küpsemist.
Dream Chaser on korduvkasutatav tõstetava kerega kosmoselaev, mis viib ISSi koosseisu lasti ja kuni seitse meeskonnaliiget. Samuti saab see SNC andmetel maanduda kommertsradadel kõikjal maailmas.
"Hinnates põhjalikult iga eelnevalt tuvastatud kavandamisriski, tõestab SNC jätkuvalt, et Dream Chaser on ohutu, vastupidav ja usaldusväärne kosmoselaev," ütles SNC kosmosesüsteemide ettevõtte asepresident Mark N. Sirangelo avalduses. .
Need olulised valideerimised on olulised sammud meie kriitilise disaini ülevaates ja selleks, et näidata, et meil on väga arenenud ja võimekas kosmoselaev. See võimaldab meil kiiresti ja enesekindlalt edasi liikuda, taastades tipptasemel transpordi madalama Maa orbiidile USA-st. ”
The Dream Chaser on üks kolmest USA erasektori mehitatud kosmoselaevast, mida arendatakse NASA kaubandusliku meeskonna programmi seemnerahaga avaliku ja erasektori partnerluse raames, et töötada välja järgmise põlvkonna meeskonna transpordisõiduk, millega parvlaevade abil astronaute rahvusvahelisse kosmosejaama ja tagasi viia 2017. aastaks. - võime, mis on täielikult kaotatud pärast kosmosesüstiku sunnitud pensionile jäämist 2011. aastal.
Kosmosetaksod SpaceX Dragon ja Boeing CST-100 on ka NASA poolt 2014. aasta augusti / septembri paiku sõlmitavate lepingute järgmises voorus rahastamises.
"Meie partnerid teevad suuri edusamme, kui nad viimistlevad oma süsteeme turvalise, usaldusväärse ja kulutõhusa kosmoselennu jaoks," ütles NASA kommertsmeeskonna programmi juht Kathy Lueders.
"Äärmiselt muljetavaldav on kuulda ja näha vahetust ettevõtte ja NASA insenerimeeskondade vahel, kuna nad süvenevad süsteemide üksikasjadesse, mis aitavad tagada reisijate ohutuse."
Pärast vahe-eesmärkide 9 ja 9a läbimist on SNC saanud nüüd 92% kogu NASA CCiCAPi esimese etapi preemiast 227,5 miljonit dollarit.
"Meil on plaanis käivitada oma esimene orbitaallend 2016. aasta novembris, mis tähistab USA meeskonna võime taastamist madala Maa orbiidil," ütleb Sirangelo.
Dream Chaser on umbes 23 jalga pikk ja 23 jalga lai tiivaulatus ning on umbes kolmandiku võrra suurem kui NASA kosmosesüstiku orbiidid.
See laseb Ameerika Ühendriikide raketi Alliance Alliance (ULA) Atlas V tippu Cape Canaverali lastekompleksist Florida Floridast.
Pärast NASA kosmosesüstikute programmi sunnitud seiskamist pärast selle viimast lendu 2011. aastal on USA astronaudid olnud 100% venelastest sõltuvad ja nende kitsas, kuid tõhus Soyuzi kapsel jaama ja tagasi sõitmiseks - hinnaga üle 70 miljoni dollari istekoha kohta.
Dream Chaseri disain põhineb kogemustel, mis on saadud NASA Langley varasematest uurimistöödest HL-20 mehitatud tõsteraamiga.
Lugege minu eelnevat lugu tuuletunneli testimise verstapostist - siin.
Olge kursis Ken'i jätkuvate Sierra Nevada, Boeingi, SpaceXi, Orbital Sciences, äriruumi, Orioni, Curiosity, Mars roveri, MAVENi, MOMi ja muude planeetide ja inimeste kosmoselennude uudistega.
