Värskendus: tundub, et keskne korduvreisija ei teinud maandumist. See ei suutnud kõiki oma mootoreid varundada ja tabas droonilaeva tugevalt.
Umbes viimase tunni jooksul viis SpaceX edukalt läbi Falcon Heavy raketi esimese tõste. See on eduka raketi Falcon-9 kiirendatud versioon, kus kolm süütevõimendit on kokku ühendatud, tulistades samal ajal 27 Merlini mootorit, võimaldades samal ajal kosmosesse lasta 54 tonni lasti.
Falcon Heavy on nüüd kahekordne võimsaim rakett, mis praegu Maa peal töötab.
Pardal Falcon Heavy oli Elon Musk proovimassi kasuks. Sobiv kaal, mis näitab Falcon Heavy võimet vedada lasti kosmosesse: tema autot. Täpsemalt tema Midnight Red Tesla Roadster. Juhiistmel on mannekeeni nimega StarMan, kes kannab SpaceXi kosmoseülikonna prototüüpi, mida astronaudid kannavad, kui Dragoni kapsel hakkab meeskonda rahvusvahelisse kosmosejaama toimetama.
Kaatri starti lükkas kõrge atmosfääri tugev tuul, kuid kui asjad ladusid, tegid nad selle siiski ära.
Ja kaader ise näis sujuvat ideaalselt. Falcon hüppas stardipadja juurest lahti ja lõhkes kosmosesse oma kahekordselt taaskasutatud raketi süütevõimenditega. Paari minuti pärast eraldusvõimendid eraldusid ja pöördusid tagasi Maale, millele järgnes keskne etapp.
Sünkroniseeritud maandumine ühes kaunis GIF-is. #teie tere tulemast #spacex #falconheavy #landing pic.twitter.com/BNWwo5cDAQ
- Honza Št? Rba (@honzasterba) 6. veebruar 2018
Vaatasime, kuidas kaksikvõimendid naasevad Canaverali neemele ja maanduvad peaaegu üheaegselt. Kolmanda keskse tuuma saatus on siiani teadmata, videosööt katkes, kui rakett naasis Atlandi ookeani autonoomsesse droonilaeva. Ilmselt juhtub see aeg-ajalt, kuna raketi maandumismootorite lööklaine võib drooni kommunikatsiooniantennid joonde alt välja visata.
Kasulik koormus eraldus ja vajus ära, paljastades Tesla universumile, ja teine etapp jätkus, viies auto orbiidile. Kui David Bowie “Space Oddity” alustas oma lõputut loopealse taustamuusikat, võisime näha autot hõljuvalt Maa kohal hõljumas.
Muski sõnul veedab auto järgmised viis tundi või naudib Van Allen Belts'i kiirgust enne selle lõplikku põlemist, et viia see Marsi-sarnasele orbiidile.
Selle turuletoomise lõpetamisel demonstreeris SpaceX mitmeid asju. Falcon Heavy on reaalsus. Kui teil on 90 miljonit dollarit taskus auk ja soovite saata 54 tonni lasti madalale Maa orbiidile, on neil hea meel teie tellimuse vastu võtta.
Nad testisid Falcon Heavy komponentidena eelnevalt lennutatud Falcon-9 esimesi etappe. Nad katsetasid korraga kolme süütevõimendi maandumist.
Samuti said nad võimaluse proovida oma uut kosmoseülikonda reaalses ruumis. Ja ma arvan, et nad saavad teada, kas Tesla Roadsters on valmis planeetidevahelise ruumi karmide olude jaoks.
Ma pole kindel, kui kaua see kestab, kuid saate vaadata otsevaadet StarMani õlast, kui ta istub rooli taga, koos Roadsteri armatuurlaual oleva rahustava sildiga “Ära pane paanikat”.
Huvitav lisateave: Musk teatas, et nad ei tee Falcon Heavy'ile reitingut, vaid päästavad selle triki BFR-i jaoks, mis peaks alustama lähiaastatel või aastakümnetel või kui kaua asjad võtavad. Teisisõnu, peame kogu selle ootusärevuse ja põnevuse kogu protsessi läbima.
On selge, et see lugu on alles pooleli. Kas auto teeb ülekande põlema? Kas kolmas korduja maandus? Kas keegi soovib osta 54 miljonit orbiidile lastavat lasti 90 miljoni dollari eest? Kas BFR kunagi käivitub? Kas Jeff Bezos ja Blue Origin saavad järele?
Olge kursis.
