Reedel, 22. jaanuaril laskis äripinnaga tegelev kosmosefirma Blue Origin oma korduvkasutatava raketi New Shepard edukalt turule ja laskus oma Texases asuvasse stardikohta. See on New Shepardi jaoks teine lend, mis näitab, et korduvkasutatavad raketid on teel valitud valitud kaatrisüsteemi. Uus Shepard startis, reisis 101,7 kilomeetri (63,19 miili) kaugusel apogee juurde ja laskus seejärel turvaliselt maanduda nende asukohas Lääne-Texases. See on raketi esimene edukas korduvkasutamine ajaloos.
Korduvkasutatavad raketid on kosmosereiside oluliseks arenguks. Raketid on tohutult kallid ning iga raketi ühekordse kasutamise korral prügikasti lisamine teeb äriliseks kosmoselennuks tõelise väljakutse. Blue Origin ja teised ettevõtted, näiteks SpaceX, loovad oma korduvkasutatavate kujundustega odavama kosmoselennu raja. See on suurepärane ja seda mitte ainult kõigil headel teaduslikel põhjustel, mida me nii väga armastame, vaid ka seetõttu, et lõpuks võivad tsiviillennunduse entusiastid pääseda Karmani liinist mööda ilma, et peaksid selleks kogu oma vara müüma. (Broneerige oma pilet siia.)
See video näitab New Shepardi maandumist, reisimist ja maandumist.
New Shepardi keskmes on dünaamiliselt manuaalse kujuga mootor, mis võtab endale eesmärgiks maapinnale lähenedes. See süsteem võimaldab raketil täpselt ja ohutult maanduda ning on selle korduvkasutatavuse keskmes. See on ka süsteem, mis mastaabib hästi: selle asemel, et New Shepard lihtsalt näidata, et korduvkasutatavad raketid on teostatav kontseptsioon, kuid enne suuremale kasulikule koormusele mastaapsuse suurendamiseks vajavad olulised edusammud, toimib silindriline mootorisüsteem suurema massi korral siiski paremini. Selle põhjuseks on pööratud pendli probleem.
Veebisait Sinine päritolu seletab seda hästi:
“Proovige tasakaalustada pliiatsit sõrmeotsal. Proovige seda nüüd harjaga. Luudade käepide on lihtsam, kuna selle suurem inertsmomentratsioon on hõlpsam tasakaalus hoida. Lahendasime ümberpööratud pendli probleemi Uus Shepard mootoriga, mis dünaamiliselt pingutab, et tasakaalustada sõidukit laskumisel. ”
Kosmosesüstik oli esimene süsteem, mis jõudis peaaegu korduvkasutatava käivitussüsteemini (RLS), ehkki see oli ainult osaliselt korduvkasutatav. See kasutas uuesti oma põhimootoreid, aga ka kaht kindlat raketi süütevõimendit, ehkki nende ümberehitamine nõudis mitu kuud. Muud süstiku komponendid visati pärast ühekordset kasutamist ära. New Shepard kasutab kogu oma süsteemi, välja arvatud mõned komponendid, näiteks pürosüütajad ja muidugi ka langevarjud meeskonna kapslist.
Blue Origin on valmimas ja nad jätkavad uue Shepardi arendamist. Nad kavatsevad jätkata New Shepardi käivitamist ja lossimist ning süsteemi täiustamist. Nad arendavad ka oma järgmist mootorit, BE4, mis suurendab süsteemi tõukejõudu 500%.
New Shepardi esimene lend toimus novembris 2015 ja me hõlmasime seda siin.
