Kui osalesin oma esimesel kosmosesüstikute stardil, võis kogu stardikogemuse kõige hämmastavam asi olla heli. Seal Kennedy kosmosekeskuses olemine on mitte midagi nagu seda televiisorist näha. Kui helilained kulgevad stardiplaadilt KSC pressisaidile 5,6 km (3,5 miili) kaugusel, on müra ja heli teid absoluutselt rabavad ja võluvad. Te ei kuule ega näe ainult kosmosesüstiku starti, vaid * tunnete seda! Kuulsin, kuidas astronaut Steve Robinson kirjeldas seda nii, nagu tundub, et õhk pole lihtsalt heli jaoks piisavalt suur. See võtab selle päris hästi kokku.
Igal stardil, kus osalesin, proovisin salvestada põlevate rakettide pragunemist ja hüppamist, kuid mu helitehnika oli lihtsalt ülekoormatud ja heli oli täielikult moonutatud. See video on üsna lähedal sellele, milline on heli, eriti kui kasutate head helisüsteemi ja muudate selle üles, nagu video looja soovitab, indiegun soovitab. Ta kasutas kümneid erinevaid videoallikaid ja mitmeid shuttle-kaatrite audioversioone, mis olid omavahel segatud, et jäljendada tõelisele elamusele võimalikult lähedal.
Ta ei ütle, mis see käivitamine on, kuid tundub, et Discovery käivitas STS-133 lõplikult 24. veebruaril 2011. Ma olin seal ja päev oli sama ilus ja selge, nagu see video näitab. Taevas oli nii selge, tegelikult võisime näha kindlaid raketi süütevõimelisi palja silmaga eraldi. Minu artiklit käivitamise kohta saate lugeda siit ja meie tohutut galerii piltide galeriid siin.
Allpool on video, mis on tehtud peaaegu paremalt kohalt, kus ma seisin 8. veebruaril 2010 STS-130 Endeavouri käivitamise eest. See kajastab öise stardi jaoks mõeldud korduvsüüte süüte heledust (mis ka teid ületab) ja teeb tõesti hea töö, mis laseb teil kuulda SRB-de valju pragistamist ja hüppamist ilma moonutusi saamata. Selle video autor on @Spacearium.
KSC-s viibides sain NASA telestuudiotes kulisside taga ringreisi ja küsisin ühelt tehnikult, kuidas nad heli käsitlevad - kuna neil on mikrofonid ja kaamerad käivitusplaadi lähedal. "See on hea segu," ütles Loren Mathre, üks heli juhtimise tehnikutest. "See on erinev segu igal laskumisel, sõltuvalt ilmast, temperatuurist - heli liigub erineval tasemel, erineva kiirusega sõltuvalt sellest, mis on atmosfääris. Mikrofoni, mille panime välja padjale, kasutame seda ainult siis, kui sädemed süttivad. Kui mootorid käivituvad, peate sellest viivitamatult minema minema, vastasel juhul pole teil muud üle, kui ülekantud müra. Padja perimeetri mic, see liigub samuti kiiresti üle, kuid peate sellega natuke ringi sõitma, nii et faderi ja trimmi potti sõitmise peenhäälestamine on lõppenud, kuni rannas olev mikrofon võtab heli üles. Kui rannas olev mikrofon võtab heli, on teil palju head, sest süstik on nii kaugel. Seal kuulete seda madalat kratsimist. "
Lugesite minu kohta või kuulte (siin on ka podcast) minu kulisside taga tehtud ringkäiku.
