CAPE CANAVERAL, FL - Telekommunikatsiooni hiiglane SES läheb julgelt sinna, kus ükski ettevõte pole varem käinud, tehes ajalugu täna, 30. augustil, tindiga sõlmimise kokkuleppe sõlmimiseks, et lennata kalli SES-10 kommertssatelliidi esmakordselt turule lastud lennu- Tõestatud 'SpaceX korduva suurendaja - see on kasutatud ja taastatud.
Luksemburgis asuv SES ja CA-s asuv Hawthrone SpaceX teatasid täna ühiselt kokkuleppest "käivitada SES-10 lennutõendatud Falcon 9 orbitaalraketi korduvvõimendil" enne selle aasta lõppu.
"Satelliit, mis asub geostatsionaarsel orbiidil ja laiendab SES-i võimalusi kogu Ladina-Ameerikas, on kavas käivitada 2016. aasta 4. kvartalis. SES-10 on esimene satelliit, mis kosmoses lendab tõestatud kosmosevõimendiga SpaceX," ütles satelliit. ühisavaldusele.
Lennuga tõestatud Falcon 9 esimese etapi esmakordsel käivitamisel kasutatakse CRS-8 korduvrežiimi, mis toimetas SpaceX Dragon Rahvusvahelise Kosmosejaama 2016. aasta aprillis. Tagasisõit võib aset leida kohe, kui oktoober 2016.
Tehing tähistab suurt verstaposti ja pöördepunkti SpaceXi tegevjuhi ja miljardäride asutaja Elon Muski kauaoodatud ettevõtmises muuta raketi taaskasutatavuse ulmelised otsingud reaalsuse teaduslikuks tõsiasjaks.
"Tänu pikaajalise usu eest SpaceXi," säutsus SpaceXi tegevjuht Elon Musk pärast tänast ühist SES / SpaceX-i teadet.
"Me ootame väga, et saaksime seda verstaposti teha koos teiega."
Elon Muski eesmärk on rakettide ringlussevõtu kaudu radikaalselt vähendada rakettide väljalaskmise ja kosmosesse pääsemise kulusid - viisil, mis ühel päeval viib tema visioonini „Marsil asuvast linnast”.
Ainult viimase 8 kuu jooksul on SpaceX edukalt taastanud tervelt 6 Falcon 9 esimese etapi süütevõimendit tervelt - nii maismaa kui ka mere kaudu - alates 2015. aasta detsembrist - lootuses ringlusse võtta ja taaskasutada neid uute maksukoormustega, kui maksavad kliendid on piisavalt riskivad astumine tundmatusse!
SES on see julge ettevõte ja on korduvalt üles näidanud usku SpaceXi. Nad olid esimesed kommertssatelliitide operaatorid, kes käivitasid SpaceXi koos SES-8-ga tagasi 2013. aasta oktoobris. Selle aasta alguses käivitas ettevõte ka SES-9 Falcon 9 hiljuti täiustatud täisjõuversiooniga 2016. aasta märtsis.
„Olles esimene kommertssatelliitide operaator, kes käivitas kosmosega kosmose 2013. aastal, oleme põnevusega, et saame taaskord olla esimene klient, kes käivitas SpaceXi kõigi aegade esimese missiooni, kasutades lennukiga tõestatud raketti. Usume, et korduvkasutatavad raketid avavad kosmoselendude uue ajastu ja muudavad juurdepääsu kosmosele kulude ja manifestide haldamise osas tõhusamaks, “ütles SESi tehnoloogiaalane juht Martin Halliwell avalduses.
„See uus, SpaceXiga saavutatud kokkulepe illustreerib veel kord usku nende tehnilisse ja operatiivsesse kompetentsi. Nõuetekohane hoolsus, mida SpaceXi meeskond on SES-10 missiooni stardisõiduki kavandamisel ja testimisel demonstreerinud, annab meile täieliku kindluse, et SpaceX on võimeline kosmosesse laskma meie esimese Ladina-Ameerikale pühendatud SES-satelliidi. ”
Kuid kõigepealt peab ettevõte tõestama, et kasutatud sõiduk suudab üle elada vägivaldse kosmoselennukeskkonna äärmuslikud ja andestamatud stressid, enne kui nad saavad selle uuesti käivitada. Nii on nad selle konstruktsiooni terviklikkust hoolikalt kontrollinud, kontrollinud kõiki korduvvõimendussüsteeme, torustikku, avioonikat jms ning teinud esimese astme Merlin 1D mootorite testimise uuesti.
Pika eluea kestvuskatsete osana on Texases McGregoris asuvas SpaceXi katserajatises läbi viidud mitu täielikult integreeritud korduva kuuma tulekahju katset. See hõlmab kõigi üheksa kasutatud esimese astme Merlin 1D mootorite süütamist, mis asuvad maandunud raketi aluses umbes kolm minutit.
SES-10 käivitamiseks kavatseb SpaceX kasutada NASA kosmosejaama CRS-8 missiooni 2016. aasta aprillis alustatud missiooni ookeanis liikuvale droonilaevale maandunud korduvat Falcon 9, ütles SpaceXi lennujuhtimise asepresident Hans Koenigsmann hiljuti ajakirjanikele. Kennedy kosmosekeskuses NASA CRS-9 lasti käivitamise ajal ISS-i.
SpaceX on omandanud palju õppetunde, kuidas maksimeerida raketi eduka taastamise võimalusi, selgitas Koenigsmann KSC-s Space Magazine'ile, kui küsisin mingit teavet.
"Me õppisime palju maandumistest.", Ütles SpaceXi lendude usaldusväärsuse asepresident Hans Koenigsmann Space Magazine'ile kosmoseajakirja SpaceX CRS-9 kosmosejaama lastivarude taaskäivitamise meediatundide ajal 18. juulil.
"Kõigepealt ei toimu struktuurimuutusi."
"Põhiline on kaitsta mootoreid ja veenduda, et need käivituvad hästi [kosmosesse sisenemise ajal kosmoses]," täpsustas Koenigsmann lennureisi ajal ja "tagasisõidu ajal".
"Ja eriti kuum trajektoor, niiöelda, nagu need, mis tulevad peale kiiret kasuliku koormust, nagu põhimõtteliselt geoülekande kasulik koormus."
Neid mootoreid tuleb kaitsta, et need korralikult käivituksid. See on midagi, mida me õppisime. ”
SpaceX Falcon 9 esimene etapp on maandumiskatsete läbiviimiseks varustatud nelja maandumisjalaga aluses ja nelja võrega uimega ülaosas.
"Üldiselt arvan, et jalgadega maandumise kontseptsioon, põletuste arv ja viis, kuidas neid teostame, näib toimivat korras," rääkis Koenigsmann.
"Kosmoseaparaadi orbiidile juba viinud raketi taaskäivitamine on oluline verstapost teel täieliku ja kiire taaskasutatavuse poole," ütles SpaceXi president ja operatiivjuht Gwynne Shotwell.
"SES on SpaceXi korduvkasutatavuse lähenemisviisi tugev toetaja olnud aastate jooksul ja meil on hea meel, et lennukitõendatud raketi esmakordne käivitamine kannab SES-10."
Kui palju raha SES säästab, kui kasutate kasutatud ringlussevõetud esimese astme Falcon 9 revaktsineerijat?
SpaceX väidab, et täiesti uue Falcon 9 võimendi hind on umbes 60 miljonit dollarit.
Shotwell on öelnud, et SpaceX vähendab kulusid umbes 30%. Ehk säästab SES kokku umbes 20 miljonit dollarit - kuid selle konkreetse käivituslepingu kohta pole numbreid avaldatud.
SES-10 on esimene täielikult Ladina-Ameerikale pühendatud SES-satelliit.
"Satelliit tagab leviala Mehhiko kohal, teenindab hispaania keelt kõnelevat Lõuna-Ameerikat ühe valgusvihuna ja katab Brasiilia võimalusega toetada nafta ja gaasi uurimist avamerel," ütles SES.
See asendab kahe teise satelliidi, nimelt AMC-3 ja AMC-4, praegu pakutavat läbilaskevõimet ja laiendab võimsust märkimisväärselt Ladina-Ameerikas - sealhulgas Mehhikos, Kesk-Ameerikas, Lõuna-Ameerikas ja Kariibi mere piirkonnas. Suure võimsusega, kohandatud ja paindlikud talad pakuvad otse koju edastamise, ettevõtluse ja mobiilsusteenuseid. ”
See on varustatud Ku-sagedusriba kasulikkusega 55 36MHz transponderi ekvivalenti, millest 27 on inkrementaalne. Selle asukoht on 67 kraadi läänes.
SES-10 ehitas Airbus Defense and Space ja see põhineb Eurostar E3000 platvormil. Nimelt kasutab see "elektrilist plasma tõukejõusüsteemi orbiidil manööverdamiseks ja keemilist süsteemi orbiidi esialgseks tõstmiseks ning mõnda orbiidil manööverdamist".
Viimane kosutatav kosmoseregulaator SpaceX Falcon 9 oli pärast Jaapani telekommunikatsioonisatelliidi JCSAT-16 dramaatilist üleöö käivitamist 14. augustil.
See pukseeriti tagasi sadamasse vähese tähtsusega ookeani maandumisplatvormi ülaosas, mille mõõdud on vaid umbes 52 ja × 52 jalga. SpaceX nimetab seda ametlikult autonoomseks kosmosepordi droonilaevaks ehk ASDS-ks.
6 edukat Falconi püstist esimese etapi maandumist on osa jätkuvast SpaceXi tehnoloogiliste imede ja imede seeriast, mis raputab kosmosetööstust oma tuumani.
SpaceX oli selle aasta alguses juba kolm korda järjest merel esimesed etapid edukalt taastanud ookeanis liikuval drooniparvel, kasutades ettevõtte OCISLY autonoomset kosmoselaeva droonilaeva (ASDS) 8. aprillil, 6. mail ja 27. mail enne JCSAT-16. 14. augustil.
Kaks maandumist Cape Canaverali maandumisvööndis 1 tagasi tehti 21. detsembril 2015 ja 18. juulil 2016.
Olge kursis Ken'i jätkuvate maa- ja planeediteaduste ning inimeste kosmoselendude uudistega.
