Arendav lugu - NASA Juno-ga seotud Jupiteri orbiit lõi täna pärastlõunal (9. oktoober) edukalt mööda Maad ja saavutas oma tohutu ja kriitilise raskuse abil kiirenduse, mis on 2016. aastal Jovia süsteemi jõudmiseks hädavajalik.
Juno projektijuht Rick Nybakken ütles mulle aga hetk tagasi, et kosmoselaev Juno sisenes manööverdamise ajal lennult ootamatult turvarežiimi ja missioonimeeskonnad hindavad olukorda.
Kuid väga hea uudis on see: “Juno on võimsus positiivne sellel ajal. Ja meil on täielik juhtimisvõime, ”ütles Nybakken minuga telefoniintervjuus.
"Pärast seda, kui Juno läbis Maa lennutranspordi lähima lähenemisperioodi kell 12:21 PST [15:21 EDT] ja rajasime side 25 minutit hiljem, olime turvarežiimis," rääkis Nybakken. Nybakken on Juno missiooni projektijuht NASA Jet Propulsion Labi juures Pasadenas, CA.
Lisaks paigutas Maa lendorav 1,1 miljardi dollari väärtuses Juno täpselt Jupiteri teele, nagu kavandatud.
"Oleme plaanipäraselt teel Jupiterisse!"
"See ei mõjutanud meie trajektoori ega raskusjõu abistamise manöövrit - just see on Maa lendorav."
Juno lähim lähenemine oli Lõuna-Aafrika kohal umbes 500 kilomeetri (350 miili) kaugusel.
“Juno tabas sihtkoridori 2 km kaugusel sihtpunktist,” täpsustas Nybakken ajakirjale Space Magazine.
Juno vajab Maa pöörlevast kiirusest 16,330 km / h kiiruse suurendamist, kuna Atlas V kanderakett polnud piisavalt võimas, et 8000 naela (3267 kg) veesõidukit piisavalt kiiresti haarata, otsel teel Jupiterisse.
Ja meeskond on sondi abil täielikus raadiokontaktis. Turvarežiim on määratud kaitseseisund.
“Enne varjutust, mis oli mõni minut varem kui lähim lähenemine, oli kosmoselaev“ nominaalne ”. Kui me olime varjatud kohast välja tulnud, oli Juno turvarežiimis, ”teatas Nybakken.
"Me viime praegu läbi turvarežiimi diagnostika samme."
„Oleme loonud täieliku üles- ja allalüli. Ja kosmoselaeva juhtimisvõime on meil täielik. ”
Kiirust suurendavaid kaadreid on minevikus kasutatud paljudel planeedimissioonidel
Kosmoselaeva energiaolukord ja tervis on nii head kui oodata võib.
„Juno on praegusel ajal energiapositiivne ning päikesepoolne ja stabiilne. Nii et meil on selle üle väga hea meel, ”selgitas Nybakken.
Ma küsisin, kas Juno oli kunagi varem turvarežiimi sisenenud?
„Me pole kunagi varem turvarežiimis olnud. Oleme turvalises, stabiilses olekus. ”
"Me uurime seda," ütles Nybakken.
Tänane (9. oktoober) on Maa lendorav ainus aeg, mil kosmoselaev kogu Juno viieaastase perioodi jooksul läbib varjutuse perioodi ja 1,7 miljardi miili (2,8 miljardit km) matka Jupiterisse, mis on meie päikesesüsteemi suurim planeet.
Kui see 4. juulil 2016 lõpuks Jupiterisse jõuab, saab Juno esimeseks garaažihiiglase ümber tiirlevaks polaarlaevaks.
NASA kosmosesõiduk Juno plahvatas 5. augustil 2011 Cape Canaverali õhuväejaamast, FL 5. augustil Atlas V raketi otsas, eesmärgiga avastada Jupiteri geneesi peidetud sügavale planeedi sisemusse.
Teadusmeeskond oli lootnud kasutada pardal olevat JunoCami pildistajat ka laheda ja enneolematu filmi tegemiseks Maast, kui see lähenes päikesevalguse poolelt - näidates läbipääsu nii, nagu oleksite kosmose külastaja.
Mul oli teadmine, et täna pärastlõunal, kui Juno missiooni veebisaidil ei ilmunud ühtegi pilti Maast, võib midagi viga olla.
Niisiis küsisin staatust.
„Me ei tea veel, kas Maalt pilte koguti. Loodame varsti teada saada. ”
Juno lendas Kuust mööda enne raskusjõu abistamist Maa peal. Ja see õnnestus ka mitme kuupildi edukaks jäädvustamiseks. Vaadake siin olevaid pilte.
Loe Juno kohta minu flyby eelvaate loost - siit.
Märkus: USA valitsuse osalise tööseisaku tagajärjel jätkuva kaose tõttu, mille põhjustasid Washingtoni DC-s poliitiliselt blokeeritud poliitikud, jäävad NASA avalikud suhted suletuks ega avalda ametlikke teateid praktiliselt millegi NASA-ga seotud kohta! See puudutab Juno lendoravat, LADEE kuu saabumist 6. oktoobril, MAVENi peatset avamist novembris, Cygnust ISS-is ja palju muud!
Hoidke end kursis Juno, LADEE, MAVENi ja NASA värskeimate uudistega.
