Tesla ja SpaceXi ettevõtjal ja tegevjuhil Elon Muskil võib olla pisut rohkem aega (võib-olla), sest ta lahkub blogipostituse kohaselt oma kohalt tehisintellekti ohutusrühma OpenAI juhatuses.
Lahkumine on tõenäoliselt Tesla kolimise tagajärjel A.I. valdkonda, mis tema sõnul oleks 2017. aastal "maailma parim" ja suudaks isegi "teie sihtkohta ette näha".
Musk jätkab organisatsiooni annetamist ja nõustamist, ütles OpenAI ajaveebi postituses 20. veebruaril, lisades, et "kuna Tesla on jätkuvalt keskendunud AI-le, välistab see Eloni võimaliku tulevase konflikti."
Musk ja Y Combinatori tegevjuht Sam Altman asutasid mittetulundusühingu 2015. aasta detsembris, toetades näiteks Peter Thieli (Facebooki varajane toetaja), Reid Hoffmani (kes asutas LinkedInit), Jessica Livingstoni (Y asutaja) Kombinaator), Greg Brockman ja arvutiteadlane Ilja Sutskever, vastavalt OpenAI veebisaidile.
OpenAI missioon on välja töötada ohutu AGI (tehislik üldintellekt) ja tagada nende arengute avalikustamine; umbes 60 teadlase ülesandeks on ettevõtte sõnul teha pikaajalisi uuringuid. Teisipäeval (20. veebruaril) avaldasid OpenAI teadlased eeltrükisaidil arXiv.org paberi, milles kirjeldasid võimalikke turvariske, mis kaasnevad "pahatahtliku" A.I.
Tegelikult on Musk kõlanud "kuri A.I." alarmi mitu korda. 11. augustil 2017 säutsus ta, et tehisintellekt kujutab inimkonnale suuremat ohtu kui Põhja-Korea, isegi kui tuumarakettide rünnaku võimalus eskaleerus pärast seda, kui president Donald Trump ja Põhja-Korea liider Kim Jong-un vahetasid ähvardavaid sõnu. 2017. aasta juulis ütles ta riigivalitsejate kogunemisele, et valitsusel tuleb reguleerida A.I. enne kui robotid hakkavad "inimesi tapma".
Muski lahkumine OpenAI juhatusest võib tähendada Tesla jaoks suuri asju. Nagu Elon Goodbye teatas futurismist, võiks käik "anda märku, et Tesla on oma AI projektidele sügavamalt pühendunud, kui me arvasime."
Hüvasti lisas: "Need, kellel on olnud kõrvu maad igasuguste müristamiste suhtes, et Tesla on valmis tarnima 5. taseme autonoomiat võimaldavaid sõidukeid, võiks seda uut OpenAI arendust kasutada kui märki, et ettevõte asub sellele vaevalisele eesmärgile lähemale."
Ükski ettevõte pole selle autonoomia tasemeni jõudnud, mis tähendab, et juhita auto võiks liikuda igal teel ja mis tahes tingimustel, mida inimene saaks, ning kogu inimese "juht", mida see peaks tegema, on auto ja juhi sõnul sisestatud sihtkoht.
