Püha Moly! Laupäevase stardi jaoks ei soovinud ma midagi sellist, kuid sattusin selle video juurde 1994. aasta STS-68 stardikatsest, mis katkestati üsna viimasel sekundil. Kõik asjaosalised peavad olema kogenud tohutut tormamist, millele järgneb äärmine laskmine! Peamasinad olid põlenud, kuid seisati 1,9 sekundit enne tõstmist, kui pardaarvutid tuvastasid peamasina nr 3 kõrgrõhu oksüdeerija turbopumba tühjenemistemperatuuril lubatavast suuremaid näiteid. Süstikprogrammi ajaloos katkestati viis käivituskatset viie sekundi jooksul pärast kavandatud käivitamist. STS-68 jõudis postituse vedamiseni kõige lähemal enne abordi tegemist.
Peamised mootorid süttivad kuus sekundit enne käivitamist ja selle aja jooksul otsustab pardaarvuti sadade sisendite ja piirangute põhjal, kas on ohutu, et kolm vedelkütusel töötavat mootorit põlevad ja kas kaks tahket raketi süütevõimendit süütavad. Kui tahked ained on süttinud, ei saa neid välja lülitada.
STS-68 juhtumil märkasid arvutid kõrvalekallet ja sulgesid kõik umbes nelja sekundi jooksul.
Endeavour tuli sõidukite kokkupaneku hoonesse tagasi viia, et varustada see kolme asendusmootoriga. Algmootorite katsesüütamine kinnitas, et mootori kütusevooluhulgamõõturi väike kõrvalekalle põhjustas turbopumba temperatuuri kerge tõusu. Testi süütamine kinnitas ka peamasina nr 3 pisut aeglasemat käivitust padja katkestamise ajal, mis võis kaasa aidata kõrgemale temperatuurile.
Teised kaatrid, mis katkesid alla viie sekundi, olid STS-41 D 1984. aasta juunis, mis langesid 4 sekundit enne käivitamist enne, kui nad väljusid, ja need kolm peatati 3 sekundit enne käivitamist: STS-51 F juulis 1985; STS-55 1993. aasta märtsis, STS-51 1993. aasta augustis.
Siin on link videole, mis koosneb kõigist viiest käivitamise katkestamisest (ja sisaldab STS-93, mis katkestas 7 sekundiga, et minna) ja siin on link lingile artiklile, mis kirjeldab, mida meeskond peaks tegema, kui nad oleksid sunnitud päästa eeldatavast plahvatusest tulenevalt süstikust. Yowza!
Kübarate nipp SpaceKiwile ja DrLucyRogersile Twitteris!
