KENNEDY RUUMIKESKUS - NASA lõpliku kosmosesüstiku missiooni veokanister toimetati Floridas Kennedy kosmosekeskuse (KSC) merepoolsesse stardiplatsile ja tõsteti reede (17. juuni) alguses massiivsete stardiplatvormide kohale.
NASA sihib kosmosesüstiku Atlantisega 8. juulil toimuvat missiooni STS-135 lõhkemist ja viimast last, mille süstik kunagi kosmosesse toimetab. 60 jala pikkune kaubakanister on süstiku kasuliku lahe suurus.
Missioon STS-135 on kolme aastakümne pikkuse kosmosesüstiku ajastu kõige viimane lend ja see on ette nähtud tõstmiseks Launch Pad 39A juurest kell 11:26. Lend kestab eeldatavalt 12 päeva ja see on NASA 36. ja viimane shuttle-missioon, mis suundub rahvusvahelisse kosmosejaama (ISS).
Atlantis toimetab Itaalia ehitatud Raffaello logistikamooduli orbiidil olevasse postamenti.
Kui süstikud on STS-135 missiooni lõppedes pensionile läinud, on Raffaello täis umbes 5 tonni kriitilisi kosmoseosi, meeskonnatarvikuid ja katseid kosmosejaama töö jätkamiseks, ütles NASA STSi kiirlaadimisprotsessi juht Joe Delai. 135 missioon.
NASA tehnikad on stardiplatsil sulgenud koobasitaolise pöörleva teenindussüsteemi (RSS) ümber orbiidri, et pääseda juurde sõidukite kasuliku lahtisele. Atlantise kasuliku lahe uksed avatakse laupäeva õhtul ja lasti paigaldatakse süstiku kaubasahtlisse esmaspäeval (20. juuni).
Teisest kasulikust koormusest saab nime Robot Refueling Mission (RRM) - omamoodi „bensiinijaam kosmoses“, ütles Delai, kes rääkis minuga Pad 39A.
NASA KSC süstiku pressiesindaja Allard Beuteli sõnul olid laupäeval (18. juunil) hõivatud ka padjatöötajad, et alustada Atlantis Välispaagi kõrgresolutsiooniga röntgenikiirguste kogumist süstiku vastasküljel asuvatesse teatavatesse tugiribudesse.
"Tehnikud skaneerivad 50 tugikiire, mida nimetatakse stringeriteks, pealsed ja põhjad, et kinnitada, et pärast NASA stardiplatsil sel nädalal läbiviidud tankeerimistestiga pole probleeme," ütles Beutel.
Armatuurrihmad paigaldati pärast seda, kui raketikütuse laadimisel 535 000 gallonit ülikülma vedelat hapnikku ja vesinikku kütusepaaki laadimise ajal STS-133 missiooni esmasel käivitamiskatsel 2010. aasta novembris 2010. aastal novembris avastati mingeid pragusid. “Probleeme pole oodata ja see tööd tehakse lihtsalt ettevaatusabinõuna. ”
Tankimiskatse käigus avastati kosmosesüstiku peamasinas nr 3, kõige paremas mootoris, vesinikkütuse klapis potentsiaalne kütuselekke.
"Tehnikud veedavad järgmise nädala, vahetades mootori ventiili välja uuega ja tehes katseid, et kontrollida, kas lahendus lahendas probleemi," rääkis Buetel. "NASA loodab, et töö saab lõpule viia viivitamatult 8. juuli stardini."
Mootori leke oleks olnud show stopper ja puhastas kaatrit, kui see oleks olnud 8. juulil tõeline tagasiarvestus, ütles Beutel - põhjustades tohutut pettumust 500 000–750 000 inimest, kes peaksid Florida kosmoseranniku pakkima.
Vesinikventiili asendamine ja röntgenikiirguse skaneerimine viiakse lõpule paralleelselt padjaga.
Nelja veteran-süstikute astronaudi STS-135 meeskonda juhib süstikute ülem Christopher Ferguson. Pardal on ka piloot Doug Hurley ning missioonispetsialistid Sandy Magnus ja Rex Walheim.
Meeskond lendab Houstonist Kennedy kosmosekeskusesse T-38 reaktiivlennukite pardal esmaspäeval mitu päeva pärast koolituse algust.
Kavadan kosmoseajakirja STS-135 lansseerimist kohapeal KSC Pressi lehel, mis on maailmakuulsa tagasimajakell.
Minu varasemaid funktsioone lõpliku süstiku missiooni STS-135 kohta lugege siit:
Viimane süstik väljub Launch Padi; Pildigalerii
Atlantis läheb viimast korda vertikaalselt
Atlantis veereb koos 8. juulil Blastoffiga kosmosesüstikute lõpliku meeskonnaga sõidukite kokkupaneku hoonesse
