Blue Origin viis kolmapäeval edukalt läbi New Shepardi meeskonna põgenemissüsteemi lennukatse. "Oleme praegu sõnatu ja täiesti õigustatult," ütles saate kommentaator Ariane Cornell.
Põnevust lisades sai raketi võimendus ootamatult ka testi üle, naastes puutumata ja tehes eduka vertikaalse maandumise tagasi Blue Origini Lääne-Texase rajatises. Niisiis, jah, me eksisime, kui see lõppes tulise hävimisega. Blue Origini asutaja Jeff Bezos ütles, et arvutisimulatsioonid näitasid minimaalset võimalust, et korduvvõimendi suudaks üle elada 70 000 naela teljevälise jõu stressid, mis on põhjustatud kuuma heitgaasi reostamisega, ”Kapsli väljapääsumootorist ja seejärel edukalt tagasi pöörduda ja maanduda vertikaalselt, nagu seda on varem tehtud.
Bezost pumbati tulemuse üle, piiksutades “See on üks põrgupala”, ja ta lisas selle sündmuse Vine'i video:
See on selle raketi viies laskmine ja maandumine, neljas tehti just sel aastal. Boosteri edukas maandumine tähendab, et puutumatu rakett leiab aukoha - võib-olla muuseumis või isegi Blue Origini murukaunistusena, nagu seda tegi SpaceX.
Siin on veebiülekanne:
See on selle raketi viies laskmine ja maandumine, neljas tehti just sel aastal. Boosteri edukas maandumine tähendab, et puutumatu rakett leiab aukoha - võib-olla muuseumis või isegi Blue Origini murukaunistusena, nagu seda tegi SpaceX.
Põgenemissüsteem on kavandatud New Shepherdi meeskonna kapsli ohutuks eraldamiseks raketi korduvaga juhul, kui lennu ajal ilmneb anomaalia, kaitstes tulevast meeskonda. Katkestamissüsteem toimis ootuspäraselt, umbes 45 sekundit pärast tõstmist süttis evakuatsioonimootor meeskonna kapsli all. Mootor põles kaks sekundit ja laskis kapsli raketi võimendist üles ja eemale. Pärast väikest viskamist - mis oleks kõigile sõitjatele üsna metsikus sõidus kaasa andnud - kapsli langevarjud kasutusele võetud, võimaldades sellel ohutult maanduda. Huvitav on kuulda Blue Origini inseneride järeleandmisi pilgutamisest, et näha, kui ootamatu see võib olla.
Corneli sõnul oli see nominaalne test, pakkudes “põnevat, kuid turvalist sõitu”.
Kui oli ilmne, et korduvrühm põgenes põgenemissüsteemist üle, oli lõbus ja küünte hammustamine vaadata, kuidas korduvvõim kosmose servani jõudis ja siis selle laskumist alustama hakkas. See kasutas rea pidurdusmanöövreid, siis vaid 8 minutit pärast starti, kui ta lähenes maapinnale - vertikaalselt - BE-3 mootor lülitus sisse ja maandumisjalad olid paigas. Lukustusvõimendi - mis kulub vaid pisut halvemini - puudutas õrnalt allapoole.
Cornell ütles, et nii kapsel kui ka korduvkomplekt jäävad pensionile, teenides veel ühe kilpkonna šablooni.
Blue Origin loodab hakata tasulisi reisijaid suborbitaalsesse kosmosesse 2018. aastaks ning tänane edukas test tähendab, et ettevõte on õigel teel, et seda teha.
Tänane edukas proovilend pälvis kiituse paljudelt tööstustelt. Kommertsliku kosmoselennuliidu föderatsiooni juht Eric Stallmer õnnitles Sinise Alguse meeskonda ja ütles: „Tänane viies edukas lend tõestas New Shepardi kõige kriitilisemaid turvafunktsioone, uuenduslikke põgenemissüsteemi tehnoloogiaid ja nende süsteemi üldist vastupidavust. See on põnev aeg näha neid fantastilisi tehnoloogilisi edusamme ja näha kommertstööstuse jõudu. ”
